Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СДМ Михайлов.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
494.52 Кб
Скачать

2.2 Аналог, прототип традиционной модели – прицепной вибрационный rv-7-dd-01

Упрощённым аналогом катка фирмы «Раскат» является дорожный вибрационный каток того же производителя. Каток предназначен для уплотнения покрытий из любых асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Катки рекомендованы для строительства и ремонта дорог, городских улиц, обустройства территорий объектов промышленного назначения и гражданского строительства.

Таблица 2 Технические параметры дорожного вибрационного катка RV-7-DD-01

Характеристики

Масса конструктивная, кг

7000

Масса эксплуатационная, кг

7500

Скорость рабочая, вперед/назад, min, км/ч

6

Скорость транспортная, вперед/назад, min, км/ч

12

Ширина уплотняемой полосы, мм

1700

Частота колебаний вибратора, Гц

40/55

Вынуждающая сила, кН

77/57

Линейное давление гладкого вальца, Н/см

220

Амплитуда колебаний вальца, мм

0,8/0,4

Угол поперечной устойчивости, min, град.

15

Преодолеваемый подъем, min, %/град.

35/20

Тип двигателя

Kubota V3800-DI-T-E2B

Мощность двигателя, кВт

70,6

Тип трансмиссии

гидравлическая

Габаритные размеры

Длина, мм

4900

Высота в рабочем состоянии, мм

2800

Диаметр вальца, мм

1200

Угол поворота,  град.

±30

Радиус поворота внешний,  мм

8000

Радиус поворота внутренний, мм

6300

Ширина катка, мм

1800

Ширина вальца, мм

1700

Рисунок 3 общий вид дорожного вибрационного катка RV-7-DD-01

Уплотнение дорожного основания достигается путем последовательных проходов катка. Первый и последний проходы проводятся с выключеннымвибровалом. Для достижения необходимой плот­ности выполняют 4-6 проходов с включенным виб­ровалом.

В зависимости от вида дорожного основания изменяется как число проходов, так и скорость дви­жения катка, амплитуда колебаний вибровала и вынуждающая сила вибратора.

Для эффективной работы катка необходимо вы­полнить пробную укатку. Уплотнение дорожного основания проводить с частотой вибрации не ме­нее 25 Гц, что соответствует максимальной часто­те вращения вала гидромотора (1500 мин1).

При испытаниях виброкатка получена зависи­мость вынуждающей силы от частоты вращения вибровала при одной массе дебаланса (рис. 4).

600 800 1000 1200 1400 n, мин-1

Рисунок 4 зависимость вынуждающей силы Fот частоты вращения n вибровала.

В связи с большой вибрацией работа виброкат­ка с включенным вибровалом допускается не бли­же 50 м от зданий, сооружений и подземных ком­муникаций во избежание их разрушения.

Каток прост в эксплуатации и надежен в работе.