30.Ремонтная сварка .

Ремонтная сварка представляет собой технологический про­цесс устранения путем сварки и наплавки недопустимых дефек­тов, образовавшихся при изготовлении изделий (конструкций) или при их эксплуатации. В первом случае ремонтная сварка яв­ляется частью общего процесса производства сварных конструк­ций и связана с исправлением дефектов сварных соединений. Во втором — самостоятельный производственный процесс, проводи­мый с целью восстановления конструкций, поврежденных под действием эксплуатационных нагрузок или по иным причинам. Рассмотрена ремонтная сварка при восстанови­тельных работах (собственно ремонтная сварка);

Восстановление поврежденных конструкций можно осуще­ствлять с применением различных способов сварки. Наиболее широко вследствие универсальности, простоты и надежности при ремонте используют ручную дуговую сварку покрытыми электро­дами.

Ремонтную сварку ответственных конструкций выполняют, после определения места повреждения, по специально разрабо­танной проектно-технологической документации. При этом пред­варительно устанавливают как минимум три фактора: фактичес­кое состояние металла, причины повреждения конструкций, от­сутствие недопустимых для проведения ремонтных работ усло­вий и нагрузок. Знание этих факторов, а также требований, ука­занных в документации на проектированиие, изготовление и экс­плуатацию ремонтируемой конструкции, позволяет принимать окончательное решение о возможности и целесообразности вы­полнения ремонтных работ с помощью сварки.

Фактическое состояние основного металла в месте поврежде­ния выясняют с помощью внешнего осмотра с применением вспомогательных средств и дополнительных действии (очистки поверхности, травления, измерения толщины металла и пр.), направленных на изучение характера повреждения; химиче­ского анализа на содержание углерода, кремния, марганца, серы, фосфора, в отдельных случаях хрома, молибдена, азота и других элементов; механических испытаний на растяжение с определе­нием временного сопротивления и относительного удлинения, на ударный изгиб с определением ударной вязкости, на измерение твердости; металлографического анализа. Механические испыта­ния и металлографический анализ производят при необходимос­ти. Результаты диагностики металла должны дать достаточно оп­ределенное представление о соответствии металла требованиям проекта на конструкцию, а также о принципиальной пригодности ремонтируемого металла к ручной дуговой сварке и о характере его поведения при сопровождающих ее термодеформационных процессах (склонности к холодным, горячим и ламелярным тре­щинам, хрупкому разрушению, образованию пор и т.п.). Кроме того, данные обследования металла позволяют выбрать рацио­нальную марку электрода. При повреждении конструкции по сварному шву изучают его металл.

Причины повреждения конструкции устанавливают для ис­ключения их возможного проявления в будущем. Потенциальны­ми причинами повреждения могут быть: ошибки при проектиро­вании, изготовлении или эксплуатации конструкции, которые привели к перенагрузке или коррозионному растрескиванию; тех­нологические пороки сварки, связанные с нарушением квалифи­цированного технологического процесса (неправильным выбором сварочных материалов, режимов сварки и термической обработки и т.д.), использованием некачественных электродов, выполнением работ по технологии, не прошедшей в установленном порядке процедуру квалификации.

Отсутствие недопустимых непосредственно в месте ремонт­ ной сварки нагрузок (усилий) и условий, препятствующих проведе­нию сварочных работ в соответствии с заданными требованиями, определяют с целью предупреждения возможного изменения формы и потери устойчивости нагреваемых при сварке элементов конструкции, а также для получения восстановленных конструк­ций и деталей с необходимым качеством.