
- •Блок 1(нет 29,30)
- •1. Сущность процесса сварки. Механизм образования сварного соединения с расплавлением (через жидкую фазу) и без расплавления.
- •2. Классификация процессов сварки. Признаки классификации. Классы, виды и способы сварки
- •3. Основные виды и способы сварки, используемые в промышленности и строительстве. Принципиальные схемы процессов. Области применения.
- •4. Сварочная дуга. Физическая сущность и строение дуги. Тепловые свойства дуги. Полная и эффективная тепловая мощность.
- •5. Перенос металла в сварочной дуге, характер переноса. Силы, действующие в дуге на расплавленный металл.
- •6. Газовое пламя. Строение и характеристики ацетиленокислородного пламени.
- •7. Термический цикл сварки, понятие. Основные параметры цикла и их влияние на свойства сварного соединения.
- •8. Сварочная дуга. Электрические свойства дуги, вольтамперная характеристика. Магнитные свойства дуги.Газовые потоки в дуге.
- •9.Характерные зоны сварного соединения.
- •10. Эффективная погонная энергия. Влияние погонной энергии на параметры термического цикла и свойство сварного соединения.
- •11. Взаимодействие расплавленного металла с находящимся в газовой фазе кислородом. Пути снижения содержания кислорода в металле шва.
- •12. Взаимодействие расплавленного Ме с находящимся в газовой фазе азотом .
- •13. Взаимодействие расплавленного Ме с находящимся в газовой фазе водородом .
- •15. Легирование металла сварочной ванны при дуговой сварке. Основные способы легирования.
- •16.Рафинирование металла сварочной ванны. Способы снижения содержания серы и фосфора.
- •17. Шлаковая фаза, ее образование при дуговой сварке. Основные физические свойства шлаков и их влияние на процесс и качество сварки.
- •18. Поры в сварных швах, механизм и факторы, способствующие их образованию.
- •19. Горячие трещины в сварных швах. Механизм образования трещин в металле шва.
- •20. Холодные трещины в сварных соединениях. Механизм образования трещин в зоне термического влияния.
- •22 .Способы уменьшения сварочных напряжений и деформаций.
- •23. Нагрев и плавление металла при сварке давлением (контактная точечная сварка)
- •24. Технологические особенности сварки взрывом
- •25. Сущность процесса пайки, основные способы
- •26. Состав и свойства припоев (на основе меди, олова, серебра, свинца)
- •27. Особенности кристаллизации металла сварочной ванны и формирования первичной структуры металла шва.
- •28. Параметр Рс характеризующий склонность конструкционной легированной стали к образованию холодных трещин. Понятие, расчет.
10. Эффективная погонная энергия. Влияние погонной энергии на параметры термического цикла и свойство сварного соединения.
Если установить в заданных точках свариваемых пластин термопары, фиксирующие изменение температуры металла во времени при перемещении сварочной дуги вдоль стыка, то будут получены кривые, представленные на рис. 17, 6.
Эти кривые - термические циклы сварки. Под термическим циклом сварки понимают изменение температуры в данной точке тела во время сварки. Термический цикл сварки, нагревая и охлаждая основной' металл и металл шва, фактически подвергает его вынужденной термической обработке. Результаты такой обработки носят в разной степени негативный, а иногда и недопустимый характер. Поэтому термическому циклу сварки придают должное внимание, особенно при сварке сложных металлов и сплавов.
Основными параметрами, определяющими форму термического цикла и его воздействие на металл являются: скорость нагрева, максимальная температура нагрева Tmax, длительность пребывания металла выше заданной температуры tн, скорость охлаждения (рис. 18). Эти параметры зависят от способа, технологии и режимов сварки, теплофизических свойств свариваемого металла, конфигурации соединения, условий охлаждения и температуры металла перед сваркой.
Максимальную температуру нагрева металла Тпшх в зоне термического влияния на определенном расстоянии от центра шва можно приближенно установить с помощью следующей формулы:
где Тн — начальная температура металла, 0С; q — эффективная тепловая мощность сварочной дуги, Вт; VCB — скорость сварки (перемещения дуги), см/с; Ср — объемная теплоемкость металла, Дж/(см3- 0С); 6 — толщина свариваемой пластины, см; у — расстояние от данной точки до оси шва, см.
Длительность пребывания металла шва выше заданной температуры Т:
(1)
где a — коэффициент температуропроводности, см2/с; a= λ /Cр , λ — коэффициент теплопроводности, Дж/ ( см*с*0С).
Мгновенную скорость охлаждения металла ω, 0С/с, т.е. скорость охлаждения при заданной температуре или в данной точке термического цикла при однопроходной сварке стыковых соединений пластин, можно вычислить по формуле:
(2)
Знак минус показывает, что происходит остывание металла.
Время охлаждения металла шва и ЗТВ при однопроходной сварке пластин малой и средней толщины:
где k — коэффициент приведения, учитывающий различные условия теплоотвода стыковых и угловых швов от расплавленного металла в основной металл. Для стыковых швов k=1,0; для угловых швов, форма которых способствует более интенсивному теплоотводу и, как следствие, повышению скорости охлаждения металла k=0,5-0,7. При ручной дуговой сварке стали без подогрева время охлаждения металла t8,5 составляет порядка 1-10 с.
Формулы (2) и (3) показывают, что на скорость охлаждения заданною металла, как впрочем и на другие показателя термического цикла сварки, главное влияние оказывают величины q/VCв и Тн (при сварке с нагревом начальная температура металла становится равной температуре нагрева). Учитывая значимость величины q/V св ее выделяют в качестве самостоятельного и обобщающего параметра всего технологического процесса сварки и называют эффективной погонной энергией
Эффективная погонная анергия q/VCB — это количество теплоты, вводимое при сварке плавлением в единицу длины однопроходного шва или валика. Она измеряется в Дж/см. При дуговой сварке:
Металл, как и термический цикл сварки, реагирует не на отдельные параметры сварочного процесса (силу сварочного тока, напряжение дуги и скорость сварки), а на количество теплоты, которое в него вводится сварочной дугой в результате одновременного действия в различных комбинациях всех указанных параметров.
Практически оценить эффективность погонной энергии при ручной дуговой сварке можно, пользуясь следующей приближенной зависимостью:
q/Vсв=650S, (4)
где S — площадь сечения валика шва, мм2; VCB — скорость сварки, см/с.
Зная значения погонной энергии или параметров режима сварки, можно определить площадь сечения валика сварного шва и наоборот.
Из изложенного следует, что термическим циклом сварки, оказывающим определяющее влияние на структуру и свойства металла зоны термическою влияния, а следовательно и сварного соединения в целом, при ручной дуговой сварке можно эффективно управлять следующими параметрами процесса: силой сварочного тока Iсв, напряжением дуги Uд, скоростью сварки Vсв. начальной температурой металла (температурой подогрева) Тн.
Уменьшение погонной энергии сварки снижает усадочную силу и деформацию, возникающие при сварке. Поэтому следует назна чать и использовать способы и режимы сварки, обеспечивающие минимальные тепловложе- ния на один проход. Поскольку эффективная погонная энергия пропорциональна сечению валика (см. формулу (4)), то сварку необходимо выполнять на режимах, формирующих валики с возможно малыми поперечными сечениями. Многопроходная сварка в этом отношении имеет преимущество перед однопроходной. Следует, однако, при определении технологии сварки иметь в виду и другие требования, предъявляемые к процессу и качеству сварных соединений, например, относящиеся к скорости охлаждения металла после сварки, производительности и т.д.