Действия оккупационных властей по борьбе с партизанским движением уничтожение партизан
Легче предотвратить образование партизанских формирований, чем их потом уничтожить. Если нельзя предупредить их создание, то уничтожение необходимо начинать как можно раньше.
Обычные оборонительные меры позволяют партизанским формированиям набирать силу. Они допускаются лишь при нехватке воинских частей.
Район действий партизанских формирований объявляется фронтовым, и их уничтожение ведется одновременно по всей территории хорошо вооруженными, мобильными частями и подразделениями регулярной армии.
Для ведения борьбы с партизанами необходимо привлекать воинские части, имеющие опыт боевых действий против партизан и представление о его сложности.
Для эффективной борьбы с партизанами необходимо:
— прервать их связь с гражданским населением;
— нарушить снабжение партизан оружием и боеприпасами;
— осуществлять непрерывное преследование партизанских подразделений.
Без помощи населения эффективность борьбы партизанских формирований низка, поэтому против него необходимо принять ряд превентивных мер:
— регистрация населения;
— жесткий контроль на дорогах, станциях, вокзалах;
— конфискация оружия, боеприпасов, радиоприемников, телевизоров;
— контроль телефонных разговоров и радиопередач;
— контроль за распределением продовольствия, медикаментов и бензина;
— проведение внезапных обысков, облав, прочесываний.
Для проведения этих акций необходимо привлечение большого количества людей, поэтому армии, имеющие в своем составе незначительную долю пехотных частей, бороться с партизанами не смогут.
Борьба с партизанами ведется по двум направлениям:
— по административной линии (назначение правительства, контроль железных и шоссейных дорог, почты, телефона, телеграфа, магазинов, складов и т. д.);
— по военной линии (акции прочесывания, уничтожения, преследования и т. д.).
Организация обороны
Опорные пункты располагаются на удалении 15 км один от другого.
Места расквартирования обносятся колючей проволокой, подходы минируются, оборудуются огневые позиции для пулеметов, минометов. В ночное время местность освещается прожекторными установками.
Местность, расположенная между опорными пунктами, контролируется усиленными патрулями.
Обеспечение проезда по дорогам
Шоссейные и железные дороги должны охраняться. При густой сети дорог организовать их надежную охрану не представляется возможным, так как это потребует большого количества личного состава. Поэтому противнику придется отказаться от второстепенных шоссейных и железных дорог.
Воинские перевозки будут осуществляться по основным магистралям, преимущественно в дневное время и в составе колонн.
Охрана шоссейных дорог
Шоссейные дороги контролируются моторизованными патрулями в составе отделения (10―11 человек), на вооружении которого находятся один-два пулемета, стрелковое автоматическое оружие и гранаты.
Патрули производят осмотр дорожного полотна и прилегающей к дороге местности.
При столкновении с партизанами сообщают в ближайший опорный пункт и в зависимости от их численности или вступают с ними в перестрелку, или отходят.
Охрана колонны
Охрана колонны организуется начальником колонны из военнослужащих, следующих в ее составе (погрузочные команды, отпускники, командированные).
Военнослужащим назначаются сектора наблюдения и стрельбы. Оружие в течение всего марша находится в готовности к немедленному применению.
От колонны выделяются авангард и арьергард на расстояние 300―500 метров.
При хороших дорожных условиях колонна движется на большой скорости. При возникновении опасности скорость увеличивается.
Если автомашина повреждается, то экипаж должен предпринять все возможное для того, чтобы освободить проезжую часть.
При остановке колонны личный состав спешивается и отражает нападение партизан.
Движение одиночных машин запрещено. В опорных пунктах из одиночных машин формируют колонну и выделяют охранение (два БТР или танка на 20 машин). При отсутствии боевых машин оборудуют грузовики для выполнения задач охранения (размещение зенитных установок в кузове автомобиля и т. д.).
Порядок построения транспортных колонн различен, но при любых условиях в голове и хвосте колонны следует походное охранение.
Для проделывания проходов в заграждениях и обезвреживания мин в состав походного охранения назначаются саперы.
Нападение на транспортные колонны осуществляется на участках дороги, по которым транспортные колонны вынуждены двигаться с меньшей скоростью (крутые подъемы, горный серпантин и т. д.), поэтому на каждый маршрут движения колонн необходимо иметь постоянное охранение. Это продиктовано необходимостью знания маршрута движения и слаженности действий походного охранения в различных условиях обстановки (схема 57).
Схема 57. Отражение нападения партизан на транспортную колонну
При нападении партизан на транспортную колонну походное охранение во взаимодействии с личным составом колонны огнем с места и ударом во фланг и тыл партизанскому подразделению уничтожает его.