- •1.3 Состав рсул-жр
- •1.4.2.2В режиме «Погрузка» вызовы не регистрируются и не выполняются. Возможно движение по приказам. Работа в этом режиме возможна только после проведения калибровочного рейса.
- •1.4.2.3Для управления лифтом из машинного помещения предусмотрены два режима: «мп1» и «мп2».
- •1.4.2.4Режим «Ревизия» предназначен для осмотра шахты. Работа в режиме «Ревизия» возможна до проведения калибровочного рейса.
- •1.4.2.5Режим «Пожарная опасность» предназначен для безусловной доставки кабины на основной посадочный этаж и открывания дверей, при возникновении пожарной опасности.
- •1.5Средства измерений, инструмент и принадлежности
- •1.6Описание и работа блоков рсул–жр
- •1.6.1Общие сведения
- •1.6.1.1Место установки блоков рсул–жр:
- •1.6.2 Описание и работа устройства управления лифтом
- •1.6.2.1Общие сведения
- •1.6.2.1.1Уул–р2, уул-ро1, уул-рк1, уул-рко1 обеспечивают следующие функции:
- •1.6.2.2Работа уул–р2, уул-ро1, уул-рк1, уул-рко1
- •1.6.2.2.1Для управления лифтом служат переключатель режима работы и кнопки «Вверх», «Вниз», «то», «стоп», находящихся на панели управления устройства управления лифтом.
- •1.6.2.3Контроллер центральный кц
- •1.6.2.3.1Конструктивно кц состоит из печатной платы с установленными на ней электронными элементами, кнопками управления и элементами индикации и передней панели.
- •1.6.2.4Контроллер групповой работы кгр (фбир.469135.060)
- •1.6.2.4.1Контроллер групповой работы предназначен для обеспечения совместной работы до четырех лифтов в группе;
- •1.6.2.6Плата контроля температуры пкт–2 (фбир.469135.086 э3) предназначена для выполнения следующих функций:
- •1.6.3.3Стабилизатор напряжения сн–24 предназначен для формирования стабилизированного напряжения 24 в для устройств, входящих в состав пу–ж.
- •1.6.3.4Плата перегрузки служит для световой и звуковой сигнализации о перегрузке кабины лифта.
- •1.6.3.5Плата аварийного освещения пао (фбир 469135.034 э3) предназначена для выполнения следующих функций:
- •1.6.6.2На паспортной табличке кэ указаны:
- •1.6.10.2На паспортной табличке тс указаны:
- •1.6.11Устройство и работа поста кнопочного ревизии пкр-рс-30 (фбир.642146.014 – 15)
- •1.6.11.1Пкр предназначен для управления лифтом с крыши кабины в режиме «Ревизия».
- •1.6.12.2Для лифта без машинного помещения (см. Фбир.484430.019 э3, фбир.484430.021 э3):
- •2Использование по назначению
- •2.1Эксплуатационные ограничения
- •2.1.1Эксплуатационные ограничения рсул–жр приведены в таблице 2.1
- •2.2Меры безопасности при подготовке рсул–жр к использованию
- •2.2.1По способу защиты человека от поражения электрическим током рсул–жр соответствует классу защиты 0i по гост12.2.007.0 – 75.
- •2.3Подготовка к работе
- •2.3.1Указание мер безопасности
- •2.3.1.1Перед проведением работ на лифте по осмотру, проверке и техническому обслуживанию необходимо принять меры, исключающие ошибочный или внезапный пуск лифта или его механизмов:
- •2.3.3.2Меню кц разбито на группы параметров в соответствии с таблицей 2.4
- •2.3.3.3Для просмотра и редактирования параметров используйте индикацию и кнопки на плате кц:
- •2.5.2Проверка лифта в служебном режиме «мп1»
- •2.5.2.1Выполнить следующие действия:
- •2.5.3Проверка лифта в режиме «мп2»
- •2.5.3.1Выполнить следующие действия:
- •2.5.4Проверка лифта в режиме «Нормальная работа» при одиночном управлении (калибровочный рейс должен быть выполнен)
- •2.5.4.1Проверку функционирования выполнить в следующем порядке:
- •2.5.6Проверка режима пожарной опасности по.
- •2.5.6.1Зарегистрировать в режиме «Нормальная работа» или «Погрузка», приказ на движение вверх.
- •2.5.6.3Вывести лифт из режима по (выключить и вновь включить питание уул).
- •2.5.7Проверка охраны шахты
- •2.5.7.1Выполнить следующие действия:
- •2.5.8Проверка автоматического дотягивания до точной остановки при пропадании напряжения в питающей сети (только для лифтов с устройством обеспечения аварийного питания - уоап).
1.6.2.2Работа уул–р2, уул-ро1, уул-рк1, уул-рко1
1.6.2.2.1Для управления лифтом служат переключатель режима работы и кнопки «Вверх», «Вниз», «то», «стоп», находящихся на панели управления устройства управления лифтом.
В УУЛ-РО1, УУЛ-РК1 и УУЛ-РКО1 для управления лифтом в аварийном режиме при неисправных контроллерах КЦ, КК, КПД, КЭ, КПВР предусмотрена панель аварийного управления на которой расположены:
- ключ доступа «Ключ АД». Возможность аварийного дотягивания (АД) до зоны точной остановки обеспечивается при установке ключа в положение «1»;
- переключатель «Вверх/Вниз», для задания направления движения кабины при аварийном дотягивании;
- кнопка «Аварийное дотягивание». При нажатой кнопке кабина движется на малой скорости в направлении, заданном переключателем «Вверх/Вниз»;
- только в УУЛ-РО1 и УУЛ-РКО1- кнопка « Дополн. время» (см. 1.6.2.1.3 и 1.6.2.1.5).
Ввод значений параметров, необходимых для работы лифта, осуществляется кнопками, расположенными на плате контроллера центрального (КЦ), либо кнопками, расположенными на корпусе пульта сервисного (ПС), при подключении пульта сервисного к КЦ.
Реле «Авария» К1 при отсутствии ошибок включено. При возникновении ошибок, во время движения лифта, требующих немедленной остановки, через контакты выключенного реле К1 на магнитный расцепитель автоматического выключателя QF1, подается напряжение ~230 В, отключающее напряжение, подаваемое на силовую часть лифта (двигатель главного привода, двигатель дверей кабины). При этом питание цепей управления и блокировок не отключается.
Реле диспетчеризации К2 включается при обнаружении ошибки (кроме ошибок «50», «51», «52», «53», «54»).
Реле диспетчерской связи К3 обеспечивает подключение микрофона и громкоговорителя диспетчерской связи, находящихся в панели управления кабины лифта, к оборудованию диспетчерской. Управление включением и отключением реле осуществляется из диспетчерского пункта.
1.6.2.3Контроллер центральный кц
1.6.2.3.1Конструктивно кц состоит из печатной платы с установленными на ней электронными элементами, кнопками управления и элементами индикации и передней панели.
КЦ обеспечивает выполнение следующих функций:
- реализацию алгоритма работы пассажирского лифта;
- непрерывную диагностику работоспособности электронных блоков, входящих в состав РСУЛ-ЖР;
- обмен данными между блоками РСУЛ–ЖР по последовательным каналам передачи данных.
Примечания.
1 На плате КЦ, для согласования линии канала "RS – 485" установлена перемычка S3, для согласования линии канала CAN , установлены перемычки: S1 (для линии CAN L) и S2 (для линии CAN H). Перемычки S1-S3 устанавливаются на заводе изготовителе. Изменение их состояния при наладке лифта не требуется.
2 При работе лифтов в группе, для согласования канала "Группа," должна быть установлена перемычка S4 на платах КЦ обоих крайних, соединенных последовательно, лифтов группы, в соответствии с рисунком 5.1 ФБИР.484471.001 ИМ.
- задание параметров контроля и управления с помощью кнопок, расположенных на передней панели КЦ;
- хранение заданных параметров и зарегистрированных ошибок в энергонезависимой памяти;
- контроль и обработку сигналов от датчика импульсов УКД для определения местоположения кабины лифта в шахте и контроля направления и скорости движения кабины лифта;
- контроль и обработку сигналов от датчика точной остановки ДТО;
- контроль и обработку сигналов от датчиков крайних этажей (ДВЭ1, ДВЭ2, ДНЭ1, ДНЭ2);
- контроль и обработку сигналов от цепей безопасности («Блокировки», «ДК», «ДШ», «ВЛ»);
- контроль и обработку сигнала из системы пожарной защиты здания;
- контроль и обработку сигнала от автомата защиты электродвигателей;
- контроль и обработку сигнала от платы контроля температуры ПКТ-2;
- контроль пускателя главного привода КМ1;
- формирование сигналов управления регулятором скорости и тормозом;
- формирование сигналов включения реле «Авария», диспетчеризации, освещения шахты;
- отображение на встроенном четырехразрядном семисегментном индикаторе информации о режиме работы, месте нахождения кабины лифта, ошибках, возникающих в процессе работы лифта;
- индикацию состояний датчиков, реле, выключателей безопасности, выключателей кабины, состояния главного привода.
В КЦ предусмотрена возможность подключения аппаратуры для обмена информацией с диспетчерским оборудованием, имеющим последовательный канал обмена.
Назначение светодиодных индикаторов на панели КЦ приведено в табли-це 1.2.