
- •1. Предмет, мета та задачі вивчення дисципліни «Повітряно-десантна підготовка»
- •2. Повітрянодесантна підготовка включає наступні складові частини:
- •2. Історія розвитку парашутизму
- •Винахідник парашутів Котельників г.Е.
- •3. Зародження та розвиток Аеромобільних (Повітряно - Десантних) Військ, Факультету Підготовки Офіцерів Запасу (фпоз)
- •В небі перши десантники
- •2 Серпня 1930 року ввійшло в історію як день народження Повітряно-Десантних Військ « 2 августа 1930 года »
- •1.1. Матеріальна частина систем парашутних десантних
- •1.2.1. Матеріальна частина системи парашутної десантної дпс (д-6 серії 4)
- •Робота парашутної системи
- •1.2.2. Матеріальна частина парашута запасного з-5
- •Склад і будова приладу
- •1.2.3. Матеріальна частина систем парашутних десантних та парашутних приладів
- •Парашутні системи
- •1.3. Укладка парашутів (для здійснення стрибків)
- •Етапи укладки системи парашутної десантної дпс (д-6 серії 4)
- •Етапи укладки парашута запасного «з-5»
- •1.4. Наземне відпрацювання елементів стрибка з парашутом
- •Дії парашутиста в особливих випадках
- •Застосування запасного парашута
- •1.5. Здійснення навчально-тренувальних стрибків з парашутом
- •О/с, який не вміє плавати, до стрибків з парашутом на воду не допускається.
- •Контрольні запитання та завдання
- •Тест-2 Матеріальна частина систем парашутних десантних та парашутних приладів.
- •Тест-3 Укладка парашутів (модульний контроль).
- •Тест-4 Наземне відпрацювання елементів стрибка з парашутом на тренажерах
- •Заходи безпеки.
- •Розділ іі. Підготовка озброєння, техніки та вантажів до десантування та бойових дій
- •2.6. Загальні положення
- •2.6.1. Спеціальне спорядження парашутиста-десантника. Рятувальні засоби
- •2.6.2. Авіадесантне обладнання літаків, вертольотів
- •Порядок користування кисневим обладнанням військово-транспортних літаків
- •2.7. Засоби десантування озброєння, техніка та вантажів.
- •Загальний устрій парашутної-вантажної тари (пвт).
- •Парашутні платформи, парашутно-реактивні системи та парашутно-безплатформові системи
- •2.8. Робота командира підрозділу з підготовки особового складу,
- •Експлуатація, зберігання та постачання повітрянодесантної техніки.
- •Зберігання Повітряно-десантної техніки на складі з'єднання (частини)
- •Зберігання Повітряно-десантної техніки у підрозділах.
- •Правила безпеки під час роботи з повітряно-десантною технікою (пдт).
- •Закінчення Методика підготовки, організації та проведення занять з повітрянодесантної підготовки в підрозділі.
- •Начальника Військової Академії
- •Тема 2. „Матеріальна частина людських десантних парашутів
- •Тема 3. „Укладка парашутів“ - заплановано – 18 годин. Відпрацьовано – 18 годин.
- •Тема 4. „Наземне відпрацювання елементів стрибка з парашутом на тренажерах повітрянодесантного комплексу“ - заплановано - 12 годин. Відпрацьовано – 12 годин
- •Зведена відомость
- •Оціночний лист
- •Розміщення десантників у літаку Ан-2
- •Максимальна кількість десантників для здійснення стрибків з парашутом із літака Ан-2 - 10 чоловік у двері
- •Розміщення десантників у вертольоті Мі– 8
- •Максимальна кількість десантників для здійснення стрибків з парашутом із вертольота Мі-8 – 16 чоловік у рампу (спортивні стрибки з парашутом у двері – до 20 чоловік)
- •При здійсненні стрибків з парашутом у чотири потоки
- •В сього із літака Іл-76мд десантується 126 чоловік
1.2.2. Матеріальна частина парашута запасного з-5
та парашутного приладу АД-3У-Д (ППК-У)
Парашут запасний 3-5 (Рис. 3) призначений для порятунку парашутиста у ви-падку відмови або ненормальної роботи основного парашута, а також для навчальних тренувань, з метою навчання користування ним.
1. Запасний парашут 3-5 забезпечує при загальній вазі парашутиста з парашутами 140 кг надійність дії та наступні тактико-технічні дані:
а). надійну роботу на висоті до 1000 м при введенні його в дію на швидкості горизонтально, що летить літака, 350 км/год по приладу, із затримкою в розкритті ранця від 3 більше секунд, при цьому максимальні перевантаження, що виникають у момент наповнення куполи парашута, не перевищують 16 q;
б). надійну роботу у випадку ненормальної роботи основного спортивно-тренувального парашута типу Д-1-5У, УТ-15, ПО-16 при введенні його після повного від'єднання основного купола;
в). надійну роботу у випадку ненормальної роботи всіх типів парашутів, а саме при:
- не сході чохла з основного купола парашута;
- защемленні нижньої кромки або перехлестывание основного купола парашута стропами;
- не від'єднання наповненого працюючого стабілізуючого парашута типу «Лісник», ПСН-71, ПСН-74 і Д-6 серії 4 (при видаленні нижньої кромки від ранця основного парашута на 2,5 м);
г). відсутність складання купола парашута при спільній роботі з повністю наповненими куполами парашутів Д-1-5У, Д-6 серії 4, Д-5 серії 2;
д). мінімальну безпечну висоту застосування, на швидкості польоту літаку не менш 120 км/год при негайному веденні парашута в дію - 100 м. При цьому час зниження на повністю наповненому куполі парашута не < 4 сек;
е). вертикальну швидкість зниження, заміряну на ділянці 30 - 35 м від землі, при польотній масі парашутиста з парашутами 120 кг не більше 7,5 м/с і при польотній масі 140 кг - не більше 8,5 м/с;
ж). введення парашута в дію правою або лівою рукою;
з). зусилля, необхідне для висмикування витяжного кільця, не більше 16 кг;
и). швидкий і зручний монтаж до підвісних систем зі швидко рознімними скобами кріплення запасного парашута й демонтаж;
к). можливість розміщення на парашутисті-десантнику табельного спорядження й озброєння, а також кисневого приладу КП-43;
л). одинадцяти кратне застосування: при
- введенні в дію на швидкості польоту літака до 225 км/год по приладу, як при негайному введенні парашута в дію, так і з будь-якою затримкою розкриття ранця;
- частковій відмові основного парашута;
- не від’єднанні наповненого працюючого стабілізуючого парашута типу «Лісник», Т-4 серії 2, ПСН-71, ПСН-74, ПТЛ-72 і Д-5 (при видаленні його нижньої кромки від ранця основного парашута на 2,5 м);
м). однократне застосування при введенні в дію на висоті до 1000 м послу покидання літака на швидкості до 350 км/год по приладу із затримкою розкриття ранця від трьох і більше секунд;
н). необмежена кількість застосувань після розкриття купола основного парашута.
2. Маса парашута без переносної сумки не більше 5,2 кг.
3. Габарит покладеного парашута: довжина - 405+10 мм; ширина - 230+10 мм; висота - 180+10 мм
Рис. 3 |
СКЛАД і БУДОВА ПЗ З-5
До комплекту парашута З-5 (Рис. 4) входять наступні основні частини:
1. Купол 50 кв. м 2. Проміжна підвісна система 3. Ранець 4. Витяжне кільце із двома шпильками 5. Переносна сумка
До кожного парашута додається паспорт |
Рис. 4 |
Парашутний прилад АД-3У-Д (Рис. 5) призначений для введення в дію пристрою розкриття парашутної системи через 1-3 сек після висмикування із приладу гнучкої шпильки
Прилад нормально працює в інтервалі температур зовнішнього середовища + 60о С;
Діапазон часу спрацьовування приладу 3 сек.;
Зусилля силових пружин у зведеному стані не менш 28 кгс;
Вставлена в прилад до кінця гнучка шпилька при зворотно-поступальному переміщенні в межах 5 мм і відгині вушка шпильки в різні сторони на 90о не повинна допускати спрацьовування механізму ні на один зуб анкерного колеса;
Робочий хід витяжного троса 70 + 3 мм;
Прилад у зведеному стані витримує ударне навантаження до 12 q у кількості 10000 ударів із частотою від 40 до 80 ударів у хвилину;
Прилад у зведеному стані віброустойчив і вібропрочен у діапазоні частот 10 - 300 Гц із прискоренням до 5 q й амплітуді коливання не більше 1 мм. При випробуванні не повинен бути вільного спрацьовування.
Прилад працює при відносній вологості навколишнього середовища до 98%;
9. Маса приладу - не більше 800 г.
10. Прилади, упаковані в індивідуальну тару, зберігати в опалювальних, добре вентильованих складських приміщеннях, де температура повітря повинна бути не нижче +10°С и не вище +30° С. Відносна вологість повітря допускається 40-70%.
11. Призначений технічний ресурс приладу - 1000 спрацьовувань.
Рис. 5 Загальний вид приладу
Парашутний прилад АД-ЗУ-Д: 1-парашутний прилад; 2-гнучка шпилька; 3-фал