Практическая работа № 10
Тема: Разработка схемы промежуточной станции.
Цель: Научиться по заданной длине станционной площадки и полезной длине путей выбирать тип станции и разрабатывать ее схему.
Исходные данные:
1.Длина станционной площадки и профиль подходов:
2. Длина поездов:
пассажирского - ______________м;
грузового - __________________м.
3. Размеры движения в парах поездов:
сквозных грузовых - _______________;
пассажирских - ____________________;
пригородных - ____________________;
сборных - ________________________.
4. Тяга по движению поездов - __________________________________________________.
5. Посёлок располагается - ______________________________________________________.
6. Основной подвоз груза осуществляется - _______________________________________.
7. Грузовые устройства:
крытый склад - ___________________________м;
навалочная площадка - _____________________м;
контейнерная площадка - _______________________м.
8. Населённость вокзала - ___________человек.
9. Средства сигнализации и связи - автоблокировка.
10. Способ управления стрелками и сигналами – электрическая централизация.
11. Максимальная скорость движения поездов - _______________________км/ч.
12. К станции с _____________________________ примыкает путь необщего
пользования ________________________________________________________.
13. Суточное прибытие вагонов в адрес пути необщего пользования:
маршрутов - _______________________;
со сборными поездами - _______________________________.
14. Категория линии - _______________________________________.
Требуется:
1. Выбрать тип станции.
2. Определить размеры устройств станции.
3. Разработать немасштабную схему и вычертить её на миллиметровой бумаге.
Выполнение работы
1. Выбор типа станции.
Согласно заданной длине грузового поезда принимаем полезную длину самого короткого приёмоотправочного пути, равной __________________________ метров.
Так как стрелочные переводы нельзя укладывать на вертикальных сопрягающих кривых, то фактическая длина станционной площадки, на которой можно разместить станцию определяется по формуле:
Lcт.пл.= L пл.- (Тв’+Тв’’), м
где Lст.пл. - заданная длина станционной площадки;
Тв’ и Тв’’- тангенсы вертикальных сопрягающих кривых, которые определяются по формуле:
Тв=
,м
где R - радиус вертикальных сопрягающих кривых (R= _______________ м);
△i - разность сопрягаемых уклонов.
Тангенсы вертикальных сопрягающих кривых составят:
Тв`=
Тв``=
Фактическая длина станционной площадки составит:
Lст. пл. =________________________________________________________________м
Согласно требованиям строительно-технических норм и правил на полученной фактической длине станционной площадки возможно разместить _______________________________________ расположение приёмоотправочных путей, которое принимается для дальнейшей разработки подробной немасштабной схемы промежуточной станции.