
- •Практическая работа №1
- •Выполнение работы
- •2. Расчёт отметок земли.
- •3. Расчёт проектных отметок.
- •4. Расчёт рабочих отметок.
- •Практическая работа №2
- •Выполнение работы
- •1. Расчёт поперечного профиля земляного полотна на пк №_____.
- •1.1. Расчёт отметок земли.
- •2. Расчёт объёма земляных работ на пк №_______.
- •Практическая работа №3
- •Практическая работа №4
- •Практическая работа №5
- •Выполнение работы
- •Практическая работа № 6
- •Задание №2
- •Задание №3
- •Задание №4
- •Практическая работа № 8
- •Выполнение работы
- •Практическая работа № 9
- •6. Категория линии - ___________________________________________________________
- •Выполнение работы
- •1. Вычерчивание схемы обгонного пункта.
- •2. Расчёт координат элементов обгонного пункта. Расчёт координат элементов чётной горловины
- •3. Вычерчивание плана обгонного пункта в масштабе 1:2000.
- •4. Составление ведомости железнодорожных путей и стрелочных переводов.
- •Практическая работа № 10
- •14. Категория линии - _______________________________________.
- •Выполнение работы
- •1. Выбор типа станции.
- •2. Определение размеров устройств станции.
- •Практическая работа № 11
- •1. Расчёт координат элементов станции.
- •Расчет координат элементов нечетной горловины
- •Практическая работа № 12
- •Выполнение работы
- •1. Вычерчивание плана промежуточной станции.
- •2. Составление ведомости железнодорожных путей.
- •Практическая работа № 13
- •Выполнение работы
- •1. Расчет объема земляных работ.
- •2. Расчет объема работ по другим объектам станции.
- •3. Расчет строительной стоимости станции.
- •Практическая работа № 14
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Выполнение работы Задание № 1
- •1. Расчет времени на прием, отправление и перестановку составов.
- •2. Расчет времени занятия приемоотправочного пути поездами разных категорий.
- •3. Расчет количества путей в по-2.
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Практическая работа № 15
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Выполнение работы Задание № 1
- •1. Выбор типа пб и расчет удельного сопротивления от воздушной среды.
- •2. Расчет высоты сортировочной горки.
- •Задание № 2
- •1. Расчет мощности и длины тормозных позиций.
- •2. Расчет общего числа замедлителей в «голове» пс.
- •Практическая работа № 16
- •Практическая работа № 17
- •Практическая работа № 18
- •Практическая работа № 19
- •Задача № 1
- •1.1. Расчет пропускной способности поп методом непосредственного расчета.
- •Расчет пропускной способности поп через коэффициент использования.
- •Задача № 2
- •Задача № 3
- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
2. Определение размеров устройств станции.
Характеристика основных устройств станции, мощность верхнего строения главных и станционных путей определяется в соответствии с требованиями строительно-технических норм и правил при проектировании станций и узлов, в зависимости от категории линии. Таким образом принимаем следующие значения:
1) тип рельса - Р-65 на всех путях;
2) род шпал: на главных путях - железобетонные, на остальных - деревянные типа IА или IБ;
3) число шпал на 1 км пути - ________________ штук;
4) род балласта: на главных путях - щебёночный с песчаной подушкой, на остальных – гравийный;
5) толщина балластного слоя: на главных путях - ________ см, на остальных путях - ___________см.
Для приёма и отправления пассажирских поездов принимаем один приёмоотправочный путь, а для посадки и высадки пассажиров 2 пассажирские платформы длиной __________ метров, шириной _______ метров ________________________ типа. Также для обслуживания пассажиров предусмотрено ПЗ на __________ человек размерами ______________ метров.
Для приёма, отправления и пропуска грузовых поездов принимаем ___________ приёмоотправочных пути.
Согласно заданию на данной промежуточной станции для выполнения грузовой работы, используются следующие грузовые устройства:
крытый склад _____________ м;
контейнерная площадка _______________ м;
навалочная площадка ___________________ м.
Для выполнения маневровых операций, предусмотрен вытяжной путь, полезная длина которого определяется по формуле:
L
выт полез =
+10
, м
L выт полез =
Для обеспечения безопасности движения и предотвращения выхода на станционные пути вагонов, стоящих без локомотива, на данной промежуточной станции предусмотрена укладка предохранительного тупика, полезной длиной 50м.
Работу выполнил: ___________________________
Работу принял: Семейкина М.В.
Практическая работа № 11
Тема: Координирование элементов промежуточной станции.
Цель: Научиться рассчитывать координаты элементов промежуточной станции.
Требуется:
1) рассчитать координаты элементов станции;
2) составить ведомость стрелочных переводов.
Выполнение работы
1. Расчёт координат элементов станции.
Расчёт координат элементов чётной горловины
Наимен. элемен. |
Х |
Y |
||
расчет |
Значение |
расчет |
Значен. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|