Классификация ленточных конвейеров:
Назначение- поверхностные, подземные, для открытых работ;
Форме ленты рабочей ветви – с плоской и желобчатой;
Месту установки – горизонтальные, бремсберговые , уклонные, стационарные, передвижные;
Типу ленты- тканевые, тросовые, рифленые;
Числу приводов –одно- и многоприводные;
Типу приводных устройств –с одним или двумя ведущими барабанами, с одним барабаном и специальными прижимными устройствами;
Способу разгрузки – на приводном барабане, на концевом барабане, с промежуточной разгрузкой;
Ставу конвейера – с подвесным, напочвенным, сокращающимся, не сокращающимся.
Конструкция
роликоопор:
Конструкция роликоопор (а-жесткий, б-шарнирный).Став конвейера(в-напочвенный, г-подвесной)
Основные правила безопасности:
В местах установки приводных и натяжных головок конвейеров выработки необходимо закреплять несгораемой крепью на протяжении 5м в обе стороны. У приводных и натяжных головок, у распределительных устройств и через каждые 100м по длине конвейера должны быть установлены два огнетушителя и ящик с песком. Выработки, где установлены ленточные конвейеры, следует регулярно очищать от просыпей. В местах пересечения конвейерных выработок с другими выработками через конвейер следует устраивать переходные мостики для людей. Во избежание травмирования обслуживающего персонала приводы конвейеров должны быть ограждены. Ленточные конвейеры следует обязательно оборудовать устройствами против схода ленты в сторону и устройствами экстренной остановки конвейера из любой точки по его длине. В местах погрузки руды на конвейер и перегрузки, где наблюдается сильное пылеобразование, для осаждения пыли применяют орошение водой с помощью форсунок.
Схема автоматизации ленточных конвейеров должна обеспечивать:
подачу звукового сигнала перед пуском; пуск конвейеров в линии в определенной последовательности - противоположной направлению транспортирования груза; одновременное отключение всех конвейеров, транспортирующих груз на остановившийся конвейер; подготовку к пуску после отключения; подачу сигнала о причинах остановки на пульт управления; аварийное отключение конвейера (при неисправности электродвигателя и механической части конвейера, затянувшемся пуске конвейера, неисправности цепей управления, завале перегрузочного устройства, пробуксовке ленты, сходе ленты в сторону).
Демонтаж ленточного конвейера:
Передвижные конвейеры перед транспортированием с одного объекта эксплуатации на другой частично демонтируют. Для перевода машины в транспортное положение снимают ленту и, разбирая болтовое соединение, укладывают фермы рядом на шасси. В некоторых случаях снимают электродвигатель.
Осмотр рабочего места ведется мастером п/о.
Работы по монтажу:
Сначала монтируют приводную станцию конвейера, уделяя особое внимание надежному ее закреплению в выработке. В зависимости от конструкции крепление может осуществляться штырями, распорками или установкой на бетонном основании. Затем монтируют конвейерный став и хвостовую часть конвейера. При этом следят за тем, чтобы конвейер не имел резких перегибов в вертикальной плоскости, вызывающих повышенный износ ленты. Совершенно недопустимы изгибы оси конвейера в плане, так как при этом лента будет постоянно сходить в сторону и нарушать работу конвейера. При монтаже роликоопор необходимо соблюдать условия: смещение середины ролика от продольной оси конвейера должно быть не более 5мм, а биение роликов при скорости 3,15м/с не более 0,015 наружного диаметра ролика. По окончании монтажа става и концевой станции приступают к навеске конвейерной ленты в соответствии со схемой ее запасовки на конвейере. При монтаже конвейера для его осмотра, ремонта и прохода людей между стойками крепи и конвейером предусматривают зазоры не менее 0,4м с одной и 0,7м с другой стороны. Между крепью и наиболее высокой точкой конвейера должен оставаться зазор 0,6м.
