- •Порядок проведения деловой игры
- •Условия деловой игры
- •Задания к деловой игре
- •Методические рекомендации
- •Конспект1 основные условия деловой игры
- •Ведомость заказов магазинов
- •Расчет основных параметров маршрутов (понедельник)
- •Расчет основных параметров маршрутов (вторник)
- •Расчет основных параметров маршрутов (среда)
- •Расчет основных параметров маршрутов (четверг)
- •Расчет основных параметров маршрутов (пятница)
- •График работы транспорта
- •Анализ результатов планирования доставки заказов
Расчет основных параметров маршрутов (среда)
№ маршрута |
№ магазина |
Размер заказа, кол-во коробок |
Расчеты по маршрутам |
||
П |
М |
Н |
|||
1 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
2 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
3 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
4 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
5 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
6 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
7 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
8 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
9 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
10 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
11 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
12 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
13 |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
и т.д. |
|
|
|
|
М:
P=
L=
T=
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
Условные обозначения:
М — путь объезда магазинов по маршруту; Р — количество перевезенного груза, коробок; L — длина маршрута, км; Т — время работы машины на маршруте, мин.
Приложение 4