Стандартизация точности цилиндрических зубчатых колёс и передач

Параметры зубчатых колёс и передач.

Цилиндрическая зубчатая передача это передача у которой начальные и делительные поверхности цилиндрические.

d= mz –диаметр делительной окружности (43)

d_a= d+2m – диаметр по вершинам зубьв (44)

d_f= d-2,5m – диаметр впадин зубьев (45)

h= 2,25m– высота зуба; h_a = m – высота головки зуба; (46)

h _f= 1,25m – высота ножки зуба; (47)

p_t= m –окружной шаг зубьев. (48)

m– модуль зубьев; z– число зубьев;

p_в-шаг зацепления зубьев, расстояние между двумя параллельными касательными к двум смежным одноименным профилям зубьев.

а_ –межосевое расстояние зубчатой передачи;

Рисунок 42

Допуски зубчатых колес и передач

Для определения допусков зубчатых колёс и передач был разработан ГОСТ 1643-81.Эта система охватывает колёса внешнего и внутреннего зацепления с прямыми, косыми, шевронными зубьями с диаметром до 6300 мм и m от1 до 55 мм.

Установлено 12 степеней точности зубчатых колёс и передач обозначенных в порядке уменьшения точности с 1по 12.Для первой и второй степени точности отклонения в стандарте не даны . они предусмотрены для будущего развития.

Для каждой степени установлены независимые нормы допустимых отклонений параметров определяющих 1. Кинематическую точность колёс и передач. 2 Плавность колёс и передач. 3.Контакт зубьев передачи, и 4.Норма бокового зазора.

I. Норма кинематической точности.

Кинематической погрешностью передачи называется разность между действительным  ₂и номинальным  _2пуглами поворота ведомого зубчатого колеса передачи.

Комплексным показателем кинематической точности зубчатых колёс 3…8 степени точности служит наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса Fir, которая равна наибольшей алгебраической разности значений кинематических погрешностей в пределах полного оборота зубчатого колеса.

К дифференцированным показателям относятся поэлементные показатели, характеризующие точность только одного параметра зубчатого колеса или передачи.

Нормы кинематической точности оценивается следующими поэлементными показателями:

1.Радиальное биение зубчатого венца– наибольшая в пределах зубчатого колеса разность расстояний от его рабочей оси до делительной прямой элемента нормального исходного контора, условно наложенного на профиль зубьев колеса.

F_rr = r_max –r_min

2. Длиной общей нормали зубчатого колеса W называется расстояние между двумя параллельными плоскостями, касательными к двум разноимёнными активным боковым поверхностям зубьев колеса.

Колебанием длины общей нормали Fvwr называется разность между Wmax иWmin в одном зубчатом колесе.

F_vwr =W_max – W_min

3. Колебанием измерительного межосевого расстояния F″ir называется разность между наибольшим и наименьшим действительным межосевым расстоянием при без зазорном зацеплении измерительного зубчатого колеса с контролируемым при повороте последнего на полный оборот.

Рисунок 43