2 .Арнай бөлім

2.1 Бөлшек конструкциясының ерекшеліктері.

Форсунка жоғарғы дәлдікті электромеханикалық құрылғыдан тұрады.Форсунка корпустан(7),электромагнитті катушка(9),электромагнитті өзекшеден(16), тиек клапнның инесінен(4), бүркуші корпусынан17), бүркуші сипаттамасынан(1) және сүзгіден(12) тұрады.Жанармай қысымы арқылы сүзгіге(12), одан әрі каналдар арқылы тиек клапынына келеді.Серіппе(15) клапандағы инені бүркуіш корпусындағы конустытесікке қысып ұстап тұрады. Бүрку кезінде электромагнитті өріс пайда болып, өзекшені(16) , сонымен қатар тиек клапандағы инені кейін тартады. Бүркуші корпусындағы тесік ашылып жанармай қысым арқылы қозғалтғыш цилиндіріне тозандатылып шашылады. Электромагнитті импульс тоқталған кезде серіппе(15) өзекшені және тиек клапынындағы инені озінін орнына алып келеді. Осы кезде жанармайды бүрку тоқтатылады.

2 .2 Бөлшектердің ақауларын анықтап ақаулық (дефект) құжатын құру.

Бөлшек (жинақтау бөлшегі)
					Бөлшектер № (бөлшектеу бірліктері) 14.1601010 (мысалы)
					Шикізат : (мысалы) СЧ 21 ГОСТ 1412-85
					Қаттылығы : НВ 170.. .217
Эскиздегі реті	Ақаулар	Ақауды жөндеу тәсілі мен бақылау аспаптары	Өлшемі,мм			Қорытынды
			Жұмыс сызбасы бойынша	Жөндеуге дейінгі шегі
1	Бітелуі	Жуып тазалау	60 мм	60 мм		Жуып тазалаудын нәтижесінде форсунка калпына келді
2	Істен шығуы	Жанаға аустыру	60мм	60мм		Жаңага ауыстырған кезде сол модельді форсункаға ауыстырдық

2 .3 Бөлшек жөндеудің картасы

Жөндеуге қабылдау

_{Сыртын тексеру}

Бөлшектеп бұзу

Ақаулау

Сұрыптау

Қажетсіз (металлалом, қажетсіз бөлшектер)

Жөндеуге

Бөлшектерді құрастыру

Жаңа бөлшектер

Жалпы жинау

Сынау (бақылау)

Тапсыру

2 .4 Бөлшекті қалпына келтірудің тиімді әдістерін таңдап, жөндеу.

Жағымсыз жағдайлар болмас үшін, инжекторды қозғалтқыштан шешпей ақ – «амбулаторлық» әдісті қолданған жөн. Бұл әдісте арнай құрылғы мен жуып – тазалау сұйықтықтары (Wynn`s, Liqui Moly, Carbom clean және т.б. ) пайдаланады. Арнай штуцерлер көмегімен құрырғыны инжектордың «сызғышына» қосып тек бензобак, жанармай сорғы мен фильтрді айналымға түсірмейді.

30-40 минут ішінде қозғалтқыш жанармай мен тазалау сұйықтық қоспасымен жұмыс істейді, ол 3-6 атм. қысыммен құрылғыдан беріледі. (қысым автокөліктің техникалық параметріне байланысты анықталады). Тазалау сұйықтығының арқасында форсунканың ішіндегі барлық ластанулар бірте-бірте еріп, цилиндрлар ішінде жанып кетеді. Бос жүріс кезенде қозғалтқыштың нық жұмыс істеуі, ПГ-дың азаюы және тағы басқалар осы тазалау әдісінің сапасы жоғары екенін дәлелдейді