Билет 27

Вопрос 1: В зацеплении конической передачи действуют силы: окружная Ft, радиальная Fr и осевая Fa. Направление и зависимости между этими силами показаны на рис. 3.17.Хотя расчет конических зубчатых передач ГОСТом не регламентирован, тем не менее, целесообразно выполнять его, ориентируясь на зависимости, приведенные для цилиндрических зубчатых колес. Это возможно, если конические прямозубые колеса представить в виде эквивалентных цилиндрических колес диаметром dv1, dv2 и с числами зубьев zv1 и zv2Расчет конической передачи можно вести по любому из сечений зуба, так как при распределении нагрузки вдоль зуба по закону треугольника, вершина которого совпадает с вершиной делительного конуса, напряжения при изгибе во всех сечениях одинаковы.

Билет 27

Вопрос 2: Центробежные муфты применяют для автоматического соединения и разъединения валов при достижении определенной частоты вращения. Источник усилий в них - центробежные силы.На практике нередко применяют комбинированные муфты, например, сочетания упругих муфт с предохранительными или управляемыми.

Билет 28

Вопрос 1: М. Л. Новиковым был разработан новый вид зацепления, в котором первоначальный линейный контакт заменен точечным, превращающимся под нагрузкой в контакт зубьев по поверхности. Простейшими профилями зубьев, обеспечивающими такой контакт, являются профили, очерченные по дуге окружности или близкой к ней кривой. Признаком заполюсного зацепления является выпуклый профиль у ведущего зуба и вогнутый у ведомого; дополюсного — вогнутый у ведущего и выпуклый у ведомого. Отличия:1) при одинаковых габаритных размерах и материалах обладает большей несущей способностью как по контактной прочности, так и по излому;2) меньшей диспропорцией между контактной и изломной прочностью зубьев;3) при увеличении твердости рабочих поверхностей зубьев несущая способность передачи по контактной долговечности может быть повышена, не будучи лимитирована относительно низкой прочностью зубьев на изгиб;4) работает более надежно при переменных нагрузках;5) менее подвержена абразивному изнашиванию можно отметить следующее. В передачах с ОЛЗ шестерня и колесо имеют разные профили зубьев. В передачах с ДЛЗ зубья шестерни и колеса имеют одинаковый профиль Нагрузочная способность передач с ДЛЗ, как указывалось выше, больше, чем передач с ОЛЗ. Учитывая изложенное, применение дозаполюсного зацепления считается предпочтительным.

Вопрос 2: Нерасцепляемые упругие муфты. Упругие муфты обладают двумя очень важными свойствами, а именно: демпфирующей способностью, снижающей динамические нагрузки и способностью компенсировать несоосность валов. Муфта упругая со звездочкой состоит из двух полумуфт и резиновой звездочки (с четырьмя или шестью выступами). Муфта упругая с торообразной оболочкой состоит из двух полумуфт и резиновой торообразной оболочки (рис. 9.8). Эта муфта допускает кратковременную перегрузку в 2 - 3 раза; она проста и надежна в эксплуатации, является лучшей из известных упругих муфт. Посадочные отверстия для валов могут быть цилиндрическими или коническими.Муфта упругая втулочно-пальцевая состоит из полумуфт вотверстиях которых закреплены стальные пальцы с надетыми на них резиновыми гофрированными втулками. Муфта проста в изготовлении и ремонте и получила в машиностроении широкое применение, особенно для привода от электродвигателей.Кроме данных типов конструкций, применяются подвижные муфты с металлическими упругими деталями:

а) муфты с радиальными пакетами пружин;б) со змеевидными пружинами

в) муфты с витыми пружинами.