Авиакомпании

Код запроса DNA – Decode Name of Airline – используется для:

 Определения кода а/к по названию DNA IBERIA

 Расшифровки названия а/к по коду DNA IB

 Расшифровки названия а/к по номеру лицензии IATA DNA 075

Ответ Системы:

DNA IBERIA

IB/IBE 075 IBERIA

>

IB	Двузначный код авиакомпании. Используется во всех экранах АМАДЕУС.
IBE	Трёхбуквенный код авиакомпании. Внимание! В настоящее время нигде не используется, помещён на экране АМАДЕУС только для справки.
O75	Номер лицензии IATA, с которого начинаются номера билетов данной компании.
IBERIA	Название авиакомпании.

Сравните с ответом Системы для авиакомпании «Аэрофлот»:

DNA AEROFLOT

SU/AFL 555 AEROFLOT

>

Типы самолётов

Код запроса DNE – Decode Name of Equipment – позволяет

 Найти трёхзначный код типа самолёта DNE AIRBUS

Ответ Системы (приводится не полностью):

DNE AIRBUS

310 W AIRBUS INDUSTRIE A310-200 JET 167-246

AB3 W AIRBUS INDUSTRIE A300 JET 181-317

315 W AIRBUS INDUSTRIE A310-200 JET 167-246

312 W AIRBUS INDUSTRIE A310-200 JET 169-246

313 W AIRBUS INDUSTRIE A310-300 JET 167-222

 Расшифровать трёхзначный код типа самолёта DNE AB3

Ответ Системы:

DNE AB3

AB3 W AIRBUS INDUSTRIE A300 JET 181-317

>

AB3	Код самолёта
W	Тип фюзеляжа W – Wide – широкий (3 ряда кресел) N – Narrow – узкий (2 ряда кресел)
AIRBUS INDUSTRIE A300	Название самолёта
JET	Тип двигателя Turboprop – турбовинтовой Prop – винтовой Jet - реактивный
181-317	Минимальное и максимальное количество мест

Примечание. Настоящий раздел учебника следовало бы озаглавить «Типы транспортных средств», так как помимо самолётов в перевозке могут участвовать вертолёты, поезда, автобусы, легковые и грузовые автомобили, и даже морские и речные суда.

Минимальное стыковочное время

Система содержит информацию о минимальном времени, необходимом пассажиру для пересадки с одного рейса на другой (МСВ) в пределах одного аэропорта или одного города.

Формат запроса:

DM AMS Decode Minimum Connecting Time

Варианты запроса:

DM CDG	МСВ в пределах одного аэропорта. По умолчанию информация даётся на текущий день, для всех терминалов, для всех авиакомпаний.
DM CDG/15 DEC 01	Уточнение даты запроса.
DM CDG/AF	Уточнение авиакомпании, рейсами которой прилетает и вылетает пассажир.
DM CDG 2A-2B	Уточнение терминалов прилёта и вылета.
DM PAR	МСВ в пределах города, в котором имеется несколько аэропортов.
DM CDG-ORY	МСВ между указанными аэропортами.
DM 2/4	МСВ между рейсами, находящимися на 2 и 4 линиях в PNR.

Полный список вариантов запроса информации о минимальном стыковочном времени можно найти на страницах помощи, набрав команду HE DM.

Ниже приводится пример ответа Системы на запрос о минимальном стыковочном времени.

DMAMS/15SEP01

AMS STANDARD MINIMUM CONNECTING TIMES

AMS-AMS FROM - TO D/D D/I I/D I/I

CC FLTN-FLTR ORGN EQPTM-CC FLTN-FLTR DEST EQPTM HMM HMM HMM HMM

- 025 050 050 050

TRN - --- 120 --- 120

EU - --- --- 040 050

EU TRN - --- --- --- 110

- TRN --- --- 100 100

EU - TRN --- --- 100 ---

- EU --- 040 --- 050

TRN - EU --- 050 --- ---

EU - EU --- --- --- 040

EU TRN - EU --- --- --- 110

- EU TRN --- --- --- 110

EU - EU TRN --- --- --- 100

CK SPECIFIC CARRIER FOR EXCEPTIONS TO STANDARD CONNECTING TIMES

PRECLEARANCE MAY APPLY >MD

DM AMS/15 SEP 01		Система повторяет Ваш запрос. По умолчанию к запросу добавляется текущая дата.
CC	Столбец кодов авиакомпаний.
FLTN	Номер рейса или первый из ряда номеров.
FLTR	Последний номер рейса из ряда номеров.
ORGN	Столбец пункта вылета. Может содержать код страны, города, или код EU – Европа.
EQPTM	Информация о транспортном средстве или номере терминала. TRN – время стыковки между а/п и ж/д вокзалом; N** - самолёт с узким типом фюзеляжа; W** - самолёт с широким типом фюзеляжа.
DEST	Столбец пункта назначения.
D/D	Пересадка с местного на местный рейс.
D/I	Пересадка с местного на международный рейс.
I/D	Пересадка с международного на местный рейс.
I/I	Пересадка с международного на международный рейс.
HMM	Формат указания на время пересадки: часы-минуты. 025 – 25 минут; 100 – 1 час 00 минут; 120 – 1 час 20 минут; --- - МСВ для этого типа пересадки не определено; INV – времени для стыковки недостаточно.

Как будет видно из последующих глав настоящего Пособия, Система предлагает стыковочные рейсы с учётом минимального стыковочного времени. Забронировав места на таких рейсах, агент может быть уверен, что у пассажира будет достаточно времени для пересадки. В случае, когда агент подбирает рейсы самостоятельно, и времени для пересадки с одного из забронированных рейсов на другой недостаточно, Система предупреждает об этом при попытке сохранения бронирования (ER / ET):

WARNING – CHECK MINIMUM CONNECTING TIME

Бронирование может быть сохранено принудительно путём повторения команды ER/ET, но ответственность в случае опоздания пасссажира на рейс ложится на туристическое агентство.