- •У нагнітаючій мережі крізь вентилятор проходить запорошене повітря.
- •Вирівнювання втрат тску у точках злиття повітряних потоків (ціль, засоби вирівнювання, позитивні якості та недоліки кожного засобу).
- •5. Накреслити схему та розрахувати мережу для аспіріції машин, прийняв
- •Ділянка 5.
- •Мал. 5. Площинна розрахункова схема.
- •Знайти середне значення швидкості повітряного потоку (при стандартних значеннях) для повітроводу діаметром 450мм, якщо показники мікроманометру (l) (при вимірі динамічного тиску).
- •9. Види технічного обслуговування та ремонту живильника р3—бшз.
- •Розрахунок.
Мал. 5. Площинна розрахункова схема.
Привести схеми та пояснти принцип аспірації вальцевих верстатів. Позитивні якості та недоліки.
При аспіруванні вальцевих верстатів вирішуються три питання: технологічне, вибухобезпечне та санітарно—гігієнічне. Необхідно щоб при аспірації охолоджувалися вальці та продукти розмелювання, усувалися вибухонебезпечні концентрації пилу всередині верстата та аспірувалося приміщення.
На борошномельних заводах з механічним транспортом зустрічаються два варіанти аспіраціїї вальцевих верстатів: верхне та нижне.
Призначення, устрій, принцип дії турбоповітрядувок. Можливі неполагодження та засоби іх усунення.
У пневмотранспортних установках всередині цеху чи міжцехового тнаспорту застосовують турбоповітрядувні машини типу ТВ—80—1,2; ТВ—80—1,4; ТВ—80—1,6; ТВ—80—1,8; ТВ—100—1,12; ТВ—175—1,6; ТВ—175—5,5; ТВ—200—1,12; ТВ—300—1,6; ТВ—350—1,06; ТВ—500—1,08. Основний недолік турбоповітрядувної машини ТВ—нерегульований рушій, що не дозволяє забезпечити оптимальні режими роботи установок. У них зрівняно підвищена колова швидкість робочого колеса (до 150 м/с) та зрівняно високий ККД (до 0,78).
Турбоповітрядувки являють собою відцентрову машину, яка складається із насадженого на вал лопатевого колеса, розміщеного у статорі спеціальної конструкції. При обертанні колеса повітряний потік розгоняється і надходить у канал, де у ньому стискається, тобто кінетична енергія обертаючихся повітряних мас перетворюється у потенціальну енергію у віигляді надлишкового тиску. За звичай у повітрядувках лопаті загнуті назад, отож більша частина тиску утворюється у лопатевому колесі, а не у каналах, де перетворення енергії супроводжується великими втратами на тертя. Такі лопаті забезпечують більш високий ККД.
При обертанні ротора повітря крізь вхідний патрубок надходить у міжлопатевий простір робочого колеса та відцентровою силою викидається на периферію. Із колеса повітря надходить у дифузор, який іноді виконується із направлюючими лопатями. Після дифузору повітря надходить у зворотній направлюючий аппарат, лопаті якого прислуговують для розкручування потоку та забезпечують вісьовий вихід повітря крізь викидний павтрубок.
Турбоповітрядувки чутливі до запорошеності повітря. Підвищення концентрації пилу у повітрі викликає інтенсивне зношування лопатей ротору. Тому для підвищення строку дії необхідно ретельно відчищати повітря від пилу у пиловідділювачах.
Перевагами ТВ являються: малі габарити та невелика вага, відсутність пульсацій тиску повітря. Недоліки цих машин: складність виготовлення, значні зміни подання повітря при зміненні тску, що викликає необхідність встановлення автоматичного регулятора, великий шум при роботі.
Найбільш серйозним дефектом для турбоповітрядувок ТВ є порушення совісності головинивхідного патрубку та вхідного отвору робочого колеса, а токож збільшення прозору між ними, який повинен бути не більш як 0,5 мм. При порушенні совісності звеличується вібрація та , відповідно, рівень шуму. Крім того, з*єднувальна муфта починає зазнавати додаткове динамічне навантаження, яке передається підчипникам повітрядувки та електродвигуна, що значно знижує строк дії, а іноді може привести до аварії.
