16.8 Изготовление шнеков

Шнек сельскохозяйственной машины, предназначенные для перемещения сыпучих материалов или скошенной массы, состоит из двух основных частей – вала и спирали.

Спираль и вал изготавливают раздельно, после чего их соединяют сваркой. Заготовкой для валов и труб служит обычно прокат из стали марки Ст.3.

В крупносерийном и массовом производствах спирали изготавливаются путем горячей прокатки ленты между двумя коническими валками. В единичном и мелкосерийном производствах спираль на шнеке образуется путем приварки к валу отдельных секторов. Спиральная лента надевается на вал шнека и приваривается одним концом. Затем на заданном расстоянии приваривается другой конец спирали. После приварки ленты валы шнека правятся.

16.9 Изготовление коленчатых осей и валов

Коленчатые оси и валы сельскохозяйственных машин по конструктивно-технологическим признакам можно разделить на два типа: оси и валы, изготавливаемые из круглого проката путем гибки, и оси и валы, изготовляемые горячей штамповкой. Первые имеют щеки круглого сечения, диаметр их равен диаметру коренных и шатунных шеек.

Рисунок 16.5 - Гнутая коленчатая ось (I – I, II – II – оси центров)

Оси и валы первого типа – со щеками круглого сечения – изготавливаются из круглой калиброванной стали. Перед гибкой заготовка требуемой длины подвергается на отдельных участках механической обработке. Снимаются фаски на торцах, фрезеруются шпоночные пазы и лыски и полируются шейки.

Вторые имеют щеки некруглого сечения, образуемые при штамповке.

Рисунок 16.6 - Штампованный коленчатый вал

Оси и валы второго типа – с некруглыми щеками – после штамповки подвергается механической обработке. Вначале фрезеруются торцы вала и сверлятся центровые отверстия для обработки шеек. Затем обтачиваются коренные и шатунные шейки, фрезеруются шпоночные пазы. Коренные и шатунные шейки окончательно шлифуются или полируются. Шейки валов, требующие термической обработки, закаливаются пред шлифованием.

Контрольные вопросы

1.На какие группы по общности конструктивно-технологических признаков делятся детали рабочих органов сельскохозяйственных орудий?

2.Какие операции включает ТП изготовления лемехов?

3.Из какой стали изготавливают отвал плуга и почему?

4.Приведите пример изготовления сегмента без насечки.

5.Приведите пример ТП изготовления звездочек.

6.В чем состоит различие ТП изготовления коленчатых осей и валов сельскохозяйственных машин первого и второго типа?

Лекция 17 – 2 часа

17 Основные понятия технологии сборки машин

17.1 Классификация видов сборки

Изделия с/х машин по технологической структуре сборки можно разделить на:

- машины

- агрегаты и

- орудия ( рабочие органы ).

Каждая машина состоит из:

- двигателя

- трансмиссии и

- рабочего органа

Машины подразделяются на:

- самоходные и

- стационарные

Самоходные – тракторы с навесными или прицепными орудиями, зерноуборочные комбайны, автомобильные разбрасыватели минеральных удобрений и др.

Стационарные – зерноочистительные машины, зерносушилки, соломорезки, кормодробилки и др.

Агрегаты- не имеют двигателя, они состоят только из рабочего органа и трансмиссии.

Агрегаты могут быть:

- прицепные и

- навесные

Прицепные агрегаты – картофелеуборочные, свеклоуборочные и кукурузоуборочные комбайны, картофелесажалки, сеялки и др.

Навесные – косилки, жатки, опрыскиватели и др.

Навесной или прицепной агрегат вместе с трактором образуют машину.

Орудия имеют только рабочий орган и не имеют ни двигателя, ни трансмиссии.

К орудиям относят: плуги, бороны, грабли, лущильники, культиваторы и катки.

Первичным элементом всякой собираемой машины, ее основой является деталь.

Деталью называют, часть машины, в которой нет никаких соединений. Несколько деталей, собранных и скрепленных между собой, составляют узел. Узел машины может быть собран самостоятельно или может быть составлен из нескольких простых п/узлов, связанных между собой крепежными деталями.

Базовой деталью или базовым узлом называется основной элемент , с которого начинается процесс сборки.

Сборка является заключительным этапом изготовления машины, расчленяется на узловую и общую сборку. Технологические схемы узловой и общей сборки строят обычно отдельно, в них приводят порядок комплектования узлов и изделий в целом. Техпроцесс сборки машин и механизмов представляет собой часть производственного процесса, включая операции по соединению деталей для получения сборочных единиц и изделий. Сборка может осуществляться простым соединением деталей, их запрессовкой, свинчиванием, сваркой, пайкой, клепкой и т. д. В зависимости от объема выпуска, сборка подразделяется на общую, объектом которой является изделие в целом и узловую сборку – часть изделия, т. е. сборочная единица или узел.

В условиях единичного и мелкосерийного производства сборка машин в основном выполняется на общей сборке, лишь малая доля с отдельными сборочными единицами.

По стадиям процессы сборки подразделяются на следующие виды:

1. Предварительная сборка, т. е. сборка заготовок составных частей или изделий в целом, которые в последующем подлежат разборке.

2. Промежуточная сборка, т. е. сборка заготовок, выполняемая для дальнейшей их совместной сборки

3. Сборка под сварку

4. Окончательная сборка, после которой не предусматривается последующая разборка.

В завсимости от вида производства применяется пять основных методов сборки:

1. С полной взаимозаменяемостью деталей (узлов)

2. С сортировкой деталей по группам (метод группового подбора)

3. С подбором деталей (не полная взаимозаменяемость)

4. С применением компенсаторов

5. С индивидуальной пригонкой деталей по месту.