106.На підприємствах транспорту може бути припинення роботи (страйк):

у разі невиконання адміністрацією підприємства умов тарифних угод, крім випадків, пов'язаних з перевезенням пасажирів, обслуговуванням безперервно діючих виробництв, а також, коли страйк становить загрозу життю і здоров'ю людини.

107.Розвиток існуючих і будівництво нових станцій залізниць у зв'язку з будівництвом або реконструкцією під'їзних колій проводяться: власниками цих колій за свій рахунок.

108.Перевезення залізницями вантажів, пасажирів, багажу і вантажобагажу у міждержавному сполученні здійснюється на основі: чинного законодавства України та міжнародних договорів України.

109.До транспорту загального користування відноситься:

залізничний, морський, річковий, автомобільний і авіаційний, а також міський електротранспорт, у тому числі метрополітен

110.Єдину транспортну систему України становлять: • транспорт загального користування (залізничний, морський, річковий, автомобільний і авіаційний, а також міський електротранспорт, у тому числі метрополітен); • промисловий залізничний транспорт; • відомчий транспорт; • трубопровідний транспорт; • шляхи сполучення загального користування.

111.До складу залізничного транспорту входять підприємства залізничного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, рухомий склад залізничного транспорту, залізничні шляхи сполучення, промислові, будівельні, торговельні та постачальницькі підприємства, навчальні заклади, технічні школи, дитячі дошкільні заклади, заклади охорони здоров'я, фізичної культури та спорту, культури, науково-дослідні, проектно-конструкторські організації, підприємства промислового залізничного транспорту та інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують його діяльність і розвиток.

112.Смугою відведення залізниць є: землі надані під залізничне полотно та його облаштування, станції з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв'язку, водопостачання, каналізації, захисні та укріплюючі насадження, службові, культурно-побутові приміщення та інші споруди, необхідні для забезпечення роботи залізничного транспорту.

113.Охоронні зони - ділянки землі, прилеглі до земель залізничного транспорту загального користування і необхідні для забезпечення збереження, міцності та стійкості споруд, пристроїв та інших об'єктів залізничного транспорту.

Закон України "Про залізничний транспорт"

114.Залізничний транспорт- це виробничо-технологічний комплекс організацій і підприємств залізничного транспорту загального користування, призначений для забезпечення потреб суспільного виробництва і населення країни в перевезеннях у внутрішньому і міжнародному сполученнях та надання інших транспортних послуг усім споживачам без обмежень за ознаками форми власності та видів діяльності тощо

115.Залізниця-це статутне територіально-галузеве об'єднання, до складу якого входять підприємства, установи та організації залізничного транспорту і яке, при централізованому управлінні, здійснює перевезення пасажирів та вантажів у визначеному регіоні транспортної мережі.

116.Промисловий залізничний транспорт-це транспортно-технологічний комплекс, який забезпечує системне переміщення вантажів у процесі виробництва (між виробництвами, виробничими циклами, окремими операціями або підприємствами в цілому) та взаємодію із залізничним транспортом загального користування і не належить до нього

117.Під`їзні колії-це залізничні колії, які призначені для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств, організацій та установ у взаємодії із залізничним транспортом загального користування..

118.Вантаж-це матеріальні цінності, які перевозяться залізничним транспортом у спеціально призначеному для цього вантажному рухомому складі

119.Багаж-це речі та інші матеріальні цінності, що відправляються пасажиром за окрему плату за наявності проїзних документів у багажному вагоні, який прямує в тому ж напрямку, що і пасажир

120.Статут залізниць України затверджений:Кабінетом Міністрів України.

121.Тарифи на перевезення пасажирів і багажу у приміському сполученні встановлюється: Правилами перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України.

122.Матеріальні цінності,які перевозяться залізничним транспортом у спеціально призначеному для цього вантажному рухомому складі,це- речі, що мають певну цінність у вигляді майна, предметів, товарів.

123.Накладна є обов`язковою: двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

124.Навантаження,вивантаження,перевантаження,перевалка вантажів та сортування дрібних відправок і контейнерів відносяться до операцій:

125.Перевезення,що здійснюються залізницями та іншими видами транспорту за єдиним транспортним документом протягом усього шляху прямування,називається: пряме змішане сполучення

126.Перевезення вантажів,пасажирів,багажу,вантажобагажу і пошти залізницею не може проводиться у вагонах які належать:

127.На станціях із значним обсягом вантажних операцій,більше 10 вагонів,які виконуються на місцях загального користування,організуються:

128.Визначення станції за характером роботи(пасажирська,сортувальна,дільнична,проміжна)проводиться: начальником залізниці.

129.Мінтранс затверджує Правила перевезень вантажів,технічні умови навантаження і кріплення вантажів,Правила перевезення пасажирів на підставі:

130.Відносини підприємств зал. транспорту з власниками залізничних під`їзних

колій,що не належать до залізничного транспорту загального користування,визначаються: Конституцією України, Цивільним та Господарським кодексами України

131.Порядок встановлення охоронних зон,їх розміри і режим користування визначає:Кабінет Міністрів України

132.Благоустрій привокзальних площ,спорудження та впорядкування під`їздів до залізничних станцій,забезпечення їх телефонним зв`язком та транспортним сполученням з населеними пунктами за місцем розташування станцій,запобігання правопорушенням на залізницях покладається на місцеві органи виконавчої влади і органи місцевого самоврядування

133.Питання експлуатації малодіяльних збиткових залізничних дільниць,станцій,а також залізничних під`їзних колій,що перебувають на балансі залізниць вирішують

134.Рішення про закриття малодіяльних збиткових залізничних дільниць,станцій та залізничних під`їзних колій приймає

135.Тимчасові обмеження щодо перевезень в окремі райони під час стихійного лиха,виникнення інших надзвичайних обставин,скупчення не розвантажених транспортних засобів у пунктах призначення запроваджує: центральний орган виконавчої влади(кабінет міністрів україни)