- •Контрольная работа По дисциплине «Проектирование автосервисных предприятий»
- •1. Расчёт производственной программы
- •2. Годовой объём работ по то и тр городской сто
- •3. Годовой объем уборочно-моечных работ на сто
- •4. Годовой объем работ по предпродажной подготовке автомобилей
- •9. Расчет количества человек работающих на сто
- •5. Годовой объём работ по приёмке-выдаче
- •6. Годовой объём работ по противокоррозионной обработке
- •7. Годовой объём работ по самообслуживанию на сто
- •8. Определение общей трудоемкости работ на сто
- •9. Расчет количества человек работающих на сто
5. Годовой объём работ по приёмке-выдаче
Годовой объем работ по приёмке-выдаче на городских СТО (в чел-ч) определяется из числа заездов на станцию автомобилей в год и средней трудоемкости работ в зависимости от типа автомобиля. Для городских СТО применяют формулу:
где – количество условных комплексно обслуживаемых автомобилей в год;
– число заездов на станцию одного автомобиля в год;
– средняя
трудоемкость работ по приемке-выдаче
для городских СТО.
1600*8*0,25
= 3200
6. Годовой объём работ по противокоррозионной обработке
Годовой объем работ по противокоррозионной обработке на городских СТО (в чел-ч) определяется исходя из числа комплексно обслуживаемых автомобилей в год, периодичности работ (раз в 3-5 лет) и средней трудоемкости этих работ в зависимости от типа автомобиля:
где – количество комплексно обслуживаемых автомобилей в год;
– средняя
трудоемкость противокоррозионных
работ.
0,3*1600*3
= 1440
7. Годовой объём работ по самообслуживанию на сто
На городских СТО предусматриваются наряду с вышеперечисленными работами также работы по самообслуживанию (обслуживание и ремонт ТО и зон участков, содержание инженерных коммуникаций, содержание и ремонт зданий, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента), которые выполняются в самостоятельных подразделениях на крупных СТО или на соответствующих производственных участках. Трудоемкость этих работ определяются по формуле:
где
– коэффициент объема работ по
самообслуживанию СТО (Kс
= 0,15-0,20).
(60480
+ 400 + 3200 + 3850 + 1440) * 0,2 = 13874
8. Определение общей трудоемкости работ на сто
В завершение расчетов трудоемкости работ на СТО определяют общую трудоемкость работ.
Для городских СТО расчет ведут по формуле
60480
+ 400 + 3200 + 3850 + 1440 + 13874 = 83244
Итоги расчётов годовых объёмов работ занесём в таблицу 2.
Таблица 2.Объёмы работ на СТО
№ пп |
Вид работ |
Трудоёмкость (чел-ч) |
1 |
ТО и ТР |
60480 |
2 |
Уборочно-моечные |
400 |
3 |
Предпродажная подготовка |
3850 |
4 |
Приёмка-выдача |
3200 |
5 |
Противокоррозийная обработка |
1440 |
6 |
Самообслуживание |
13874 |
Итого: |
83244 |
|
9. Расчет количества человек работающих на сто
Расчёт численности производственных рабочих
При
расчете числа производственных рабочих
на СТО различают технологически
необходимое
и штатное
количество рабочих для постовых и
участковых работ. Технологически
необходимое
количество
рабочих определяется по формуле для
каждого вида работ:
где
– годовой объем работ по зонам ТО и ТР,
чел-ч;
– годовой
фонд времени технологически необходимого
рабочего, час.
Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего рассчитывается по формуле:
где
– число календарных дней в году, дни;
– число
выходных дней в году, дней;
– число
праздничных дней в году, дней;
– продолжительность
рабочей смены, час;
– число
предпраздничных дней в году, дней;
1 – час сокращения рабочего дня перед праздничными днями.
(365
– 104 - 14) * 8 – 7 * 1 = 1969
В таблицу 3 оформим примерное распределение объема работ ТО и ТР автомобилей по видам работ на городских СТО.
Таблица 3. Годовой объём работ ТО и ТР по видам работ
Виды работ |
Процентное соотношение % |
Трудоёмкость чел-ч |
Контрольно-диагностические работы |
4 |
2419,2 |
Техническое обслуживание в полном объеме |
15 |
9072 |
Смазочные работы |
3 |
1814,4 |
Регулировка углов управления колес |
4 |
2419,2 |
Ремонт и регулировка тормозов |
3 |
1814,4 |
Электротехнические работы |
4 |
2419,2 |
Работы по системе питания |
4 |
2419,2 |
Аккумуляторные работы |
2 |
1209,6 |
Шиномонтажные работы |
2 |
1209,6 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
8 |
4838,4 |
Кузовные и арматурные работы |
25 |
15120 |
Окрасочные и противокоррозионные работы |
16 |
9676,8 |
Обойные работы |
3 |
1814,4 |
Слесарно-механические работы |
7 |
4233,6 |
Итого: |
100 |
60480 |
Рассчитываем технологически необходимое количество рабочих для каждого вида работ по формуле:
;
Контрольно-диагностические работы - = 2419,2/1969 = 1,23 чел.
Техническое обслуживание в полном объеме - = 9072/1969 = 4,61 чел.
Смазочные работы - = 1814,4/1969 = 0,92 чел.
Регулировка углов управления колес - = 2419,2/1969 = 1,23 чел.
Ремонт и регулировка тормозов - = 1814,4/1969 = 0,92 чел.
Электротехнические работы - = 2419,2/1969 = 1,23 чел.
Работы по системе питания - = 2419,2/1969 = 1,23 чел.
Аккумуляторные работы - = 1209,6/1969 = 0,61 чел.
Шиномонтажные работы - = 1209,6/1969 = 0,61 чел.
Ремонт узлов, систем и агрегатов - = 4838,4/1969 = 2,46 чел.
Кузовные и арматурные работы - = 15120/1969 = 7,68 чел.
Окрасочные и противокоррозионные работы - = 9676,8/1969 = 4,91 чел.
Обойные работы - = 1814,4/1969 = 0,92 чел.
Слесарно-механические работы - = 4233,6/1969 = 2,15 чел.
Штатное количество производственных рабочих определяется так же для каждого вида работ по формуле:
где
– годовой объем работ по зонам ТО и ТР,
чел-ч;
– годовой
фонд времени штатного рабочего, час.
В
практике проектирования СТО фонд времени
штатного рабочего принимается
для производства с нормальными условиями
и
для производств с вредными условиями
труда (аккумуляторный, топливный,
кузовной, окрасочный участки).
Полученные результаты количества производственных округляются в большую сторону до целых значений.
Рассчитываем технологически необходимое количество рабочих для каждого вида работ:
,
Контрольно-диагностические работы - = 2419,2/2070 = 1,17 чел.
Техническое обслуживание в полном объеме - = 9072/2070 = 4,38 чел.
Смазочные работы - = 1814,4/2070 = 0,88 чел.
Регулировка углов управления колес - = 2419,2/2070 = 1,17 чел.
Ремонт и регулировка тормозов - = 1814,4/2070 = 0,88 чел.
Электротехнические работы - = 2419,2/2070 = 1,17 чел.
Работы по системе питания - = 2419,2/1830 = 1,32 чел.
Аккумуляторные работы - = 1209,6/1830 = 0,66 чел.
Шиномонтажные работы - = 1209,6/2070 = 0,58 чел.
Ремонт узлов, систем и агрегатов - = 4838,4/2070 = 2,34 чел.
Кузовные и арматурные работы - = 15120/1830 = 8,26 чел.
Окрасочные и противокоррозионные работы - = 9676,8/1830 = 5,29 чел.
Обойные работы - = 1814,4/2070 = 0,88 чел.
Слесарно-механические работы - = 4233,6/2070 = 2,04 чел.
= 31,02 = 32 чел.
Расчёт численности вспомогательных рабочих
Численность вспомогательных рабочих следует принимать в процентном отношении от численности основных производственных рабочих по формуле:
где – общая численность штатных производственных рабочих;
– нормативная
численность вспомогательных рабочих
в процентном
отношении к численности основных производственных рабочих, %.
=
32*30/100 = 10 чел
Расчёт численности персонала управления предприятия
Численность персонала управления предприятия, служащих, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны рассчитывается по формулам:
где
– доля персонала управления предприятия,
(20-25%)
– доля
служащих, (1-4%)
– доля
младшего обслуживающего персонала и
пожарно-сторожевой охраны, (2-4%)
– общее штатное количество работающих на постах и участках.
=
(25%)*32 = 8 чел
=
(4%)*32 = 2 чел
=
(4%)*32 = 2 чел
По ОНТП-01-91 количество персонала управления предприятия, служащих, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны в зависимости от количества рабочих постов на СТО в нашем случае рекомендуется принимать от 16 до 20 чел. Учитывая данный факт и сделанные расчеты, примем количество персонала управления предприятия, служащих, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны в количестве 16 человек.
Определяем суммарное количество работающих на СТО:
=
32 + 10 + 16 = 58 чел.
