24Из меха

Особенности технологии изготовления одежды из искусственного меха. На выбор методов обработки деталей и узлов одежды из искусственного меха в первую очередь оказывают влияние способ производства меха и длина его ворса.

Детали одежды из искусственного меха раскраивают с учетом долевого или поперечного направления ворса, но все детали од­ного изделия должны быть раскроены в одном направлении. При раскраивании разрезают только основу искусственного меха, не повреждая ворс

Начальная обработка основных деталей. При изготовлении из­делий из искусственного меха большое внимание уделяют обра­ботке срезов, по которым прокладывают неклеевую кромку или кромку из термопластичного материала типа лейкопластыря Кром­ку прокладывают по плечевым срезам, срезам пройм, горлови­ны, стойки верхнего воротника, кокетки, по линиям талии (в моделях, отрезных по линии талии), перегиба борта и др.

В изделиях из искусственного меха на тканой основе клеевую кромку типа лейкопластыря прокладывают до соединения срезов деталей по одному из двух соединяемых срезов, а также по линии перегиба борта.

Неклеевую кромку всех видов прокладывают по срезам деталей с помощью специального приспособления как предварительно, так и одновременно с соединением срезов деталей на стачиваю­щей машине или одновременно с обметыванием срезов на скор­няжной машине.

Для изготовления верхней одежды из искусственного меха ис­пользуют бортовую прокладку мягкой формы из коленкора или флизелина, которую соединяют с полочками изделия на машине потайного стежка или ручным способом, прокладывая одну строчку вдоль борта на расстоянии 40..Щр мм от края

Если бортовая прокладка выкроена до линии пройм, то ее соеди­няют с полочками двумя строчками. Бортовую прокладку наклады­вают на полочки, уравнивая края по горловине, проймам и плече­вым срезам; строчки прокладывают по внешнему и внутреннему срезаЩ располагая их на М 2| см от кра|Срез бортовой прокладки должен располагаться на Щ. 5 мм от линии сгиба борта Кромку про­кладывают по сгибу борта, располагая срез бортовой прокладки по­середине кромки В изделиях с лацканами прокладку с лацканом со­единяют одной строчкой параллельно линии его перегиба.

В изделиях из длин но ворсового искусственного меха с цель­нокроеным подбортом бортовую прокладку располагают на 15... 20 мм за линию перегиба борта в целях создания плавной линии сгиба искусственного меха по борту. Для создания объемной фор­мы и плавной линии сгибания борта бортовая прокладка вдоль борта может быть соединена с полоской ватина или синтепона шириной 30..Щ) мм на машине потайного стежка.

Вытачки в изделиях из искусственного меха, проектируемые разрезными, стачивают в зависимости от вида меха на стачиваю­щей или скорняжной машине, начиная строчку от срезов деталей и заканчивая ниже концов разреза вытачки на 10... 15 мм. Вытач­ки, расположенные в середине детали, стачивают, начиная от одного нз гонцов на Щ 15 мм выш| разреза Про обработке вы­тачек кромку допускается не прокладывать. Концы вытачки могут быть закреплены отрезками клеевой кромки типа лейкопластыре

Спинка в изделиях из искусственного меха может иметь шли­цу, которую чаше всего обрабатывают на цельной детали с помо­щью обтачек

Обработка карманов. Женские пальто из искусственного меха чаще всего изготовляют только с внутренним карманом, распо­ложенным в шве притачивания подкладки к внутреннему срезу подборта. Край внутреннего кармана может быть обработан рю­шей или тесьмой

Наряду с этим в одежде из искусственного меха могут исполь­зоваться прорезные, непрорезные (расположенные в швах или рельефах) к накладные карманы

Для обработки прорезных карманов (рис. 4Д) по линии прореза кармана прокладывают долевики или кромки.

Распространенным егюсобом обработки прорезных карманов в изделиях нз искусственного меха является его обработка цельно­кроеной обтачкой, имеющей прорез для входа в карман и играю-

Рис. 4 ) Обработка мрореэныч карманов: ■. — цельнокроеной обгачкон: о — в рамку: ■ — с цельнокроеной листочком

щей роль одной части подкладки кармана (сЩ рис. 4.| а). Если изделие изготовляют из длинноворсового искусственного меха, то одну часть подкладки кармана выкраивают из подкладочного материала, а другую — из материала верха. В изделиях из тонкого коротковорсового меха обе части подкладки кармана могут быть изготовлены из материала верха.

При обработке карманов в рамку в изделиях из искусственного меха с коротким ворсом обтачки притачивают по линии входа в карман (см. рис. 4Щ. ( После разрезания входа в карман обтачки выправляют, рамки кармана сметывают и выполняют вспушива­ние. Затем подзор с одной частью подкладки кармана притачива­ют к шву притачивания обтачки; стачивают срезы частей под­кладки кармана

Сборку карманов с листочкой (см. рис. 4Щ Щ и карманов с клапаном осуществляют по типовой технологической последова­тельности, предусмотренной регламентирующей документацией. Клапаны и листочки обрабатывают с прокладками или без них в зависимости от свойств искусственного меха. Края клапанов и ли­сточек, а также швы притачивания обтачек и листочек к полочке вспушнвают

При расположении кщтант в швах и ре.чм/шх применяют цель­нокроеные с полочками подзор и обтачку карманов.

Накладные карманы в изделиях из искусственного меха могут быть изготовлены как из основных, так и отделочных материалов. По верхнему срезу деталей накладных карманов прокладывают кромку или ленту типа лейкопластыря. Накладные карманы из искусственного меха обтачивают по верхнему срезу подкладкой кармана. Шов обтачивания прикрепляют к детали кармана на спе­циальной машине потайного стежка, образуя кант из искусствен­ного меха.

Обработка бортов. Изделия из искусственного меха изготовля­ют в основном с цельнокроеными подбортамн, ширина которых составляет 5..|см

В зависимости от модели полочки изделия могут быть выпол­нены с отрезными подбортамн из основного ндЩ отделочного материала, а также без подбортов с припуском на обработку бор­тов шириной 20^40 мм, окантованы или обработаны планками.

В изделиях с цельнокроеными подбортами борта перегибают по линии прокладывания кромки и заметывают на расстоянии 10 мм от края. С изнаночной стороны поДорта прикрепляют к прокладке на расстоянии 20 мм от ее внутреннего среза на маши­не потайного стежка Край борта может быть закреплен вспушива­нием.

Обработка воротников и соединение их с изделием. В изделиях из искусственного меха на тканой или трикотажной основе нижний воротник соединяют с прокладкой из бязи, коленкора или фли­зелина на машине гютайного стежка, располагая строчки вдоль нижнего воротника; первую строчку прокладывают посередине воротника, а последующие — на расстоянии Щ 6 см друг от друга. Количество строчек определяется размером и конструкцией во| ротника. Нижний воротник в изделиях из искусственного меха с коротким плоским ворсом может быть продублирован

Для увеличения объемности воротника его обрабатывают с утеп­ляющей прокладкой, которую накладывают на прокладку нижне­го воротника и соединяют с нижним воротником на машине по­тайного стежка. Количество строчек в этом случае также зависит от формы и размера воротника

В изделиях из длинноворсового меха соединение верхнего во­ротника с нижним выполняют обтачным швом в кант на скор­няжной машине, в изделиях из коротковорсового меха — на ста­чивающей машине так, чтобы прокладка на 2 | мм входила в швы обтачивания воротника.

Для предотвращения смятия ворса по стойке воротника к гор­ловине спинки подкладки притачивают защитный клапан, обра­ботанный в виде рюши, совмещая при этом середину клапана со средним швом спинки. Размер и форму клапана устанавливают по техническому описанию модели. Отрезную стойку можно изго­товлять из отделочных материалов (замши, кожи, ткани и т.д.).

Сборку воротника с изделием осуществляют в последователь­ности, принятой для изделий из тканей. Нижний воротник втачи­вают в горловину изделия на скорняжной или стачивающей ма­шине. В шов втачивания по горловине входят прокладки нижнего воротника и полочек Верхний воротник соединяют с раскепами подбортов и подкладкой изделия, а затем скрепляют с нижним воротником на специальной машине в пяти местах: над плечевы­ми швами, посередине и в концах, располагая места скрепления на расстоянии 20. (о мм от края отлета воротника (без выметы­вания воротника по отлету и концам). Вспушивание и скрепление уступов воротника выполняют вручную. Швы втачивания нижне­го и верхнего воротников в горловину изделия соединяют между собой.

Обработка рукавов. В изделиях из искусственного меха низ ру­кавов обрабатывают с манжетами или без них

В изделиях из меха на тканой или трикотажной основе про­кладку! по низу рукава (коленкор, бязь, нетканый материал) со­единяют с рукавом на машине потайного стежка, располагая ниж­ний срез прокладки по линии перегиба низа рукава. Строчку про­кладывают на расстоянии 10 мм от верхнего среза прокладки. Для стойкости и выравнивания нижнего края рукава края прокладки в виде полоски ватина или синтепона шириной 30. Щ) мм закреп­ляют на машине потайного стежка. При этом обе прокладки со­единяют с рукавом одной строчкой одновременно. Утепляющая прокладка может переходить за линию подгибания низа рукава на \Щ 20 мм для создания плавной линии перегиба искусственного меха по низу рукава

Для утепления изделий с широкими рукавами используют внут­ренние манжеты — подрукавники, которые выкраивают в виде полосы шириной 20. ф5 см и длиной, равной ширине рукава в развернутом виде, нить основы проходит по ширине подрукавни-ка (рис. 4.2). Боковые стороны подрукавника стачивают двойные швом шириной 5.Щ мм или стачным швом с последующим об­метыванием. Нижний срез подрукавника 1шдгнбают внутрь на АЩ 50 мм н застрачивают параллельно сгибу на расстоянии 20 мм от него (см. рис. 4 2, | Внутренний срез подгибают и застрачива­ют на расстоянии Щ мм от первой строчки, одновременно вкла­дывая эластичную тесьму, длина которой соответствует обхвату кисти руки. Тесьму скрепляют в концах накладным швом. Верхний срез подрукавника подгибают в сторону изнанки и обрабатывают швом вподгибку с закрытым срезом шириной 10 мм. При стачан­ных швах подкладки рукавов готовые манжеты прикрепляют руч­ными подшивочными стежками к рукаву подкладки. По другому способу подрукавник настрачивают на подкладку, не доходя до боковых сторон на И мм (см. рис 4.2, |) Шов прита­чивания настрачивают, а боковы|срезы обрабатывают аналогич­но рассмотренному варианту Низ детали обрабатывают швом впод гибку, одновременно вкладывая резинку с предварительно скреп­ленными концами.

В зависимости от модели манжеты рукавов могут быть отлож­ными и притачными, из основных и отделочных материалов, обработаны с прокладкой или без нее. Нижняя деталь манжеты

-

может быть из основного, подкладочного или отделочного мате¬риала.

На нижнюю деталь отложных манжет с изнаночной стороны накладывают прокладку, располагая ее на расстоянии 3 Щ мм от верхних срезов манжет, и притачивают на расстоянии 15 мм от этих срезов одной или двумя строчками в зависимости от ширины манжет Верхние срезы манжет обтачивают на стачивающей ма¬шине со стороны нижней детали швом шириной 5 мм, отгибая прокладку. Швы обтачивания располагают в сторону нижней де¬тали | настрачивают по ней с лицевой стороны вместе с проклад¬кой на расстоянии | | мм от проложенной строчки. Обтачивание верхних срезов манжет может быть выполнено на скорняжной машине.

Ру§ава в изделиях из искусственного меха на тканой или трикотажной основе независимо от длины ворса соединяют с изделием строчкой с челночным переплетением.

Обработка подкладки и соединение ее с изделием. Подкладка в изделиях из искусственного меха может быть стеганой с утепляющей прокладкой или нестеганои, притачной по низу изделия отлетной.

Подкладку притачивают к изделию по бортовым срезам и сре¬зу горловины на стачивающей машине Шов притачивания под¬кладки к внутренним срезам подбортов прикрепляют к бортовой прокладке на машине потайного стежка или скрепляют подборт с изделием на специальной машине с расстоянием между скреплениями I 5 см.

Подкладку рукавов втачивают в пройму подкладки изделия и притачивают по низу рукавов. В двухшовньгх рукавах локтевые ил! верхние швы (а в одношовных рукавах передние или нижние швы) подкладки рукавов притачивают к локтевым швам, швам верхних частей рукавов на специальной или стачивающей машине, располагая строчки длиной 6.,.|]0 см на расстоянии не менее чем £. 10 см от низа рукавов. Подкладку рукавов прикрепляют к верх¬ним и нижним частям пройм изделия строчками длиной 8... 10 см или с помощью полосок ткани на стачивающей машине.

Отлетную стеганую подкладку по низу или окантовывают, или обрабатывают на стачивающей машине швом вподгибку с закрытым или с открытым обметанным срезом В изделиях, расклешенных книзу, боковые швы, средний шов спинки и бортовые срезы полочек отлетной подкладки должны быть обметаны от низа до линии талии, в остальных случаях в мужских и женских изделн-я |Н от низа вверх на 40 Щц см, в детских изделиях — вверх на 25^0 см.

В изделиях с отлетной по низу подкладкой низ изделия обтачивают полоской подкладочной ткани шириной 8... 12 см швом шириной В мм Полученный шов отгибают в сторону изнанки изделия, расправляют и прикрепляют к изделию на машине потайного стежка. Верхний край полоски подгибают на Щ мм на изнаночную сторону и подшивают на машине потайного стежка, одно¬временно закрепляя держатели подкладки, которые предварительно притачивают к полоске ткани над боковыми швами изделия на стачивающей машине

В изделиях с притачной подкладкой ее притачивают по низу на стачивающей матине или на машине потайного стежка, при использовании которой нестеганую или стеганую подкладку заправляют под припуск на обработку низа изделия и подшивают. Строчку потайного стежка можно выполнять со стороны подкладки, при этом припуск на обработку низа изделия закрывают под¬кладкой.

Рис. 4J. Технологическая карта обработки женского nauvro to мскусст венного дианноморсового меха на трикотажном основе и мечи обработ-

/ — прорезного K."P«.tH.i 2 — ши кпчкикм МОП Р»кя» ■ пройму: 3 — верх¬него шм рткл«- 4 - ним рукааа. j бпкиапп ым Л - нам нмечмя: 7 борте I - япрпгникэ-сгоАки

В изделиях с нестеганой подкладкой утепляющую прокладку соединяют с деталями подкладки по всем срезам, кроме низа из¬делий. В этом случае нестеганую подкладку обрабатывают и соеди няют с изделием так же, как стеганую