
- •1 Расчет параметров асинхронного двигателя
- •3. Расчет и построение рабочих характеристик асинхронного двигателя.
- •4. Векторная диаграмма асинхронного двигателя
- •4.1 Векторная диаграмма асинхронного двигателя
- •5. Расчет механической характеристики ад и зависимости пускового тока от скольжения
- •Построение механической характеристики ад и зависимости пускового тока от скольжения
- •График механической характеристики ад и зависимости пускового тока от скольжения
- •Расчет кратности максиматльного и пускового моментов и кратности пускового тока.
ЗАДАНИЕ
НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Вариант №4
Исходные данные:
.
Номинальное фазное напряжение 220 В.
Номинальная частота сети 50 Гц.
Ротор короткозамкнутый.
По исходным данным:
Рассчитать параметры АД. Изобразить Т – образную и Г – образную схемы замещения АД при номинальном режиме работы с указанием значений всех параметров в ОМ и относительных единицах.
Рассчитать и построить рабочие характеристики АД и диапазоне от холостого хода до 1,2 Р2ном (не менее 10 точек).
Построить в масштабе векторную диаграмму двигателя при работе его в номинальном режиме.
Рассчитать и построить механическую характеристику АД и диапазоне скольжений от 0 до 1, с учетом и без учета вытеснения и насыщения. На характеристике указать точки номинального, максимального и пускового моментов, соответствующих номинальному, критическому и скольжению S=1.
Рассчитать кратности максимального и пускового моментом и кратность пускового тока.
На одном графике с механической характеристикой построить зависимость пускового тока от скольжения In=f(s)
ВВЕДЕНИЕ
Асинхронная машина – это машина, в которой при работе возбуждается вращающееся магнитное поле, но ротор вращается асинхронно, т.е. с угловой скоростью, отличной от угловой скорости магнитного поля статора. Наибольшее распространение получили асинхронные двигатели, причем из всех электрических двигателей они являются самыми распространенными. Их преимущества:
- простота устройства,
- простота изготовления,
- большая надежность и сравнительно низкая стоимость.
Недостатком асинхронных машин является относительная сложность и неэкономичность регулирования их эксплуатационных характеристик.
Области применения асинхронных двигателей весьма широкие – от привода устройства автоматики и бытовых электроприборов до привода крупного горного оборудования. В соответствии с этим мощность асинхронных двигателей, выпускаемых машиностроительностью, составляет диапазон от долей ватт до тысячи киловатт при напряжении питающей сети от десятков вольт до 10 кВ.
Широкое применение находит трехфазный асинхронный двигатель, изобретенный в 90-х годах прошлого века русским электротехников М.О.Доливо-Добровольским. Асинхронные машины малой мощности часто выполняются однофазными, что позволяет использовать их в устройствах, питающих от двухпроводной сети. Такие машины находят широкое применение в бытовой технике.
По конструктивному исполнению обмотки ротора асинхронные машины подразделяют на двигатели и короткозамкнутым ротором и двигатели с фазным ротором.
В данной курсовой работе мною будет произведен расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором мощностью 11 кВт.
Короткозамкнутая обмотка образуется медными неизолированными стержнями, помещаемыми в пазы ротора. Поперечное сечение этих стержней имеет форму паза. Такие стержни иногда получают методом заливки в пазы ротора расплавленного алюминия. По торцам стержни объединяются
короткозамыкающими кольцами, выполненными из однородного металла. Получается обмотка, не имеющая никаких выводов, по внешнему виду напоминающая конструкцию колеса, называемого «беличьей клеткой».
1 Расчет параметров асинхронного двигателя
Номинальный ток в обмотке статора:
Синхронная частота вращения статора:
Базисное сопротивление:
Ток холостого хода:
Потери холостого хода:
Потери короткого замыкания:
Напряжение короткого замыкания:
Механические потери:
Добавочные потери:
Активное сопротивление обмотки статора:
Электрические
потери на холостом
ходу в обмотке статора:
Потери в стали на холостом ходу – магнитные потери:
Активное сопротивление контура намагничивания:
Сопротивление двигателя на холостом ходу:
Индуктивное сопротивление холостого хода:
Сопротивление короткого замыкания:
Активная
и индуктивная составляющие сопротивления
КЗ:
Индуктивные сопротивления рассеяния обмоток статора и ротора:
Приведенное активное сопротивление обмотки ротора:
Коэффициент с1, учитывающий падение напряжения в обмотке статора:
Критическое скольжение sк:
2.
Т-ОБРАЗНАЯ И Г-ОБРАЗНАЯ СХЕМЫ ЗАМЕЩЕНИЯ
АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ
Начертим Т – образную и Г – образную схемы замещения асинхронного двигателя с указанием на них реальных значений параметров в Ом и о.е, рассчитанных в пункте 1.
2.1. Т-образная схема замещения
2.2. Г – образная схема замещения
3. Расчет и построение рабочих характеристик асинхронного двигателя.
Задаемся различной величиной скольжения S, чтобы найти все необходимые для построения рабочих характеристик величины.
Примем номинальное скольжение 30% критического скольжения, чтобы предварительно оценить диапазон изменения скольжения:
Будем изменять скольжение в диапазоне 0,1 - 1,2 от Sном:
Возьмем 11 расчетных точек при равномерном делении диапазона изменения скольжения:
S1=0,0024, S2=0,00502, S3=0,00768, S4=0,01032, S5=0,01296, S6=0,0156,
S7=0,01824, S8=0,02088, S9=0,02352, S10=0,02616, S11=0,0288.
Для каждого скольжения в выбранном диапазоне рассчитываем:
Для S1:
Ток холостого хода и угол потерь α:
Приведенный ток ротора и его фазовый сдвиг от напряжения Ψ2s:
Ток
в обмотке статора:
Электромагнитный момент:
Суммарные потери при любом режиме работы:
Мощность на валу двигателя:
Первичная мощность двигателя:
Коэффициент полезного действия:
Коэффициент
мощности двигателя:
Частота вращения ротора:
Механическая мощность:
Рассчитываем параметры для остальных скольжений и сводим данные в таблицу 3.1
|
S1 |
S2 |
S3 |
S4 |
S5 |
S6 |
S7 |
S8 |
S9 |
S10 |
S11 |
I0,А |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
10,31 |
α |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
9,85 |
I2s, A |
6,4 |
13,22 |
19,89 |
26,22 |
32,21 |
37,86 |
43,22 |
48,14 |
52,75 |
56,99 |
60,94 |
Ψ2s |
1,26 |
1,96 |
2,82 |
3,03 |
3,82 |
4,97 |
6,24 |
7 |
7,04 |
7,66 |
9,21 |
I1, A |
7,65 |
16,48 |
28,33 |
34,33 |
35,74 |
38,37 |
40,86 |
42,27 |
43,13 |
51,69 |
69,48 |
M, Hм |
20,21 |
41,79 |
63,08 |
83,52 |
103,02 |
122,06 |
140,04 |
157,12 |
173,26 |
188,46 |
202,7 |
P |
1,02 |
1,33 |
1,76 |
1,97 |
2,02 |
2,12 |
2,21 |
2,26 |
2,29 |
2,6 |
3,23 |
P2, кВт |
1,98 |
4,22 |
6,42 |
8,52 |
10,51 |
12,44 |
14,25 |
15,96 |
17,57 |
19,07 |
20,47 |
P1,кВт |
2 |
5,55 |
8,18 |
10,49 |
12,53 |
14,56 |
16,46 |
18,22 |
19,86 |
21,67 |
23,7 |
η |
0,49 |
0,76 |
0,78 |
0,81 |
0,83 |
0,85 |
0,86 |
0,87 |
0,88 |
0,88 |
0,89 |
Cosφ |
0,39 |
0,43 |
0,46 |
0,51 |
0,52 |
0,53 |
0,57 |
0,61 |
0,63 |
0,65 |
0,69 |
n, об/мин |
997,6 |
994,98 |
992,32 |
989,68 |
987,04 |
984,4 |
981,76 |
979,12 |
976,48 |
973,84 |
971,2 |
Pмех,кВт |
8,33 |
16,95 |
25,02 |
32,27 |
38,65 |
44,28 |
49,22 |
53,2 |
56,56 |
59,19 |
61,31 |
Строим рабочие характеристики на графике 3.1
График 3.1 Рабочие характеристики АД