6 Узгодження роботи транспортних засобів та вантажних пунктів

Для узгодження роботи автомобілів із роботою навантажувального механізму беруть відправника А, який має найбільший обсяг вантажу. Узгодження роботи автомобілів і вантажного пункту виконують для більш “вузького” місця (місце виникнення черг). У даному випадку вузьким місцем приймають час безпосереднього навантаження автомобіля при знаходженні його в пункті навантаження

(6.1)

де − кількість маршрутів, що прийняті під узгодження, од.

Кількість постів навантаження визначають за залежністю

, (6.2)

де - загальна кількість навантажень для вивезення добового обсягу на маршрутах, що прийняті під узгодження, од.;

- час роботи пункту навантаження, = 8 год.

Після цього визначають потрібну кількість автомобілів, які забезпечать безперебійну роботу одного поста

(6.3)

Час оберту на маршрутах необхідно скорегувати так, щоб він був кратним . Наступним кроком, відповідно до методики [3], складається матриця прибуття автомобілів під навантаження та годинний графік роботи автомобілів.

Потім розраховується час роботи на маршруті кожного автомобіля.

Час роботи у наряді автомобіля знаходиться по формулі

(6.4)

де – час нульових пробігів, год.

Час роботи у наряді водія знаходиться по формулі

(6.5)

де – підготовчо-заключний час роботи водія, який розраховується по формулі

, (6.6)

Необхідна кількість водіїв на розраховану кількість автомобілів розраховується по формулі

, (6.7)

де – кількість робочих днів, =21;

– фонд робочого часу, який розраховується по формулі

(6.8)

де - передвихідні дні, =4.

Для водіїв автомобілів, які виконують роботу по графіку спільної роботи, будують змінно-добове завдання та місячний графік роботи.

7 Складання заявки на перевезення вантажу

В даному розділі на першому етапі необхідно надати загальну характеристику такому документу як заявка на перевезення вантажу: дати визначення, як і ким вона заповнюється, реквізити, що має містити, де можна отримати бланк заявки на перевезення вантажу.

На другому етапі скласти заявку на перевезення заданого за завданням вантажу.

8 Виписування подорожнього листа автомобіля

В даному розділі на першому етапі необхідно надати загальну характеристику такому документу як подорожній лист, як і ким він заповнюється, що має містити.

На другому етапі для першого автомобіля з попереднього розділу необхідно заповнити подорожній лист автомобіля (додаток Г). Заповнений подорожній лист додають до пояснювальної записки.

9 Економічні показники роботи автомобілів

Економічні показники розраховують для маятникових та колових маршрутів.

Дохід від виконання перевезень по маршрутах розраховується за формулою

(9.1)

де – загальний добовий обсяг перевезення вантажу на маршруті, т;

– відрядний тариф перевезення 1 т вантажу і-го класу на відстань при обсязі відправлення , грн./т. [4].

Витрати на перевезення вантажу по маршрутах розраховуються за формулою

(9.2)

де – собівартість перевезення 1 т вантажу на відповідну відстань , грн./т.

Прибуток від виконання перевезень по маршрутах розраховується за формулою

(9.3)

Результати розрахунків заносять в таблицю для кожного маятникового і колового маршруту.

Договірний тариф для розвізних маршрутів розраховують за формулою

(9.4)

де – собівартість роботи автомобіля за одну годину, грн.;

– відповідно норма прибутку (30%) та ставка на додану вартість (20%).

Собівартість перевезень визначають за наступною формулою

(9.5)

де – загальний пробіг усіх автомобілів з урахуванням нульових пробігів, км;

– сумарний час знаходження автомобілів в наряді, год.

ВИСНОВКИ

У висновку варто дати оцінку, як у курсовому проекті використовувалися передові методи організації перевезень. Яка кількість маршрутів спланована й скільки автомобілів необхідно для здійснення заданого обсягу перевезень. Надати конкретні дані та результати розрахунків.

Захист курсового проекту

При підготовці до захисту курсового проекту студенти повинні повторити теоретичний матеріал курсу в обсязі виконаної роботи.

Особливу увагу варто приділити термінології, математичній постановці завдання маршрутизації, його матричного запису, методам рішення, методикам вибору й обґрунтування транспортно-технологічних схем перевезення, нормування елементів транспортного процесу.

Захист курсового проекту відбувається у встановлений строк.

Рівень засвоєння студентом теоретичного матеріалу оцінюється провідним викладачем-консультантом. За результатами виконання й захисту курсового проекту виставляється оцінка.

ВИМОГИ ДО ОФОРМЛЕННЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

1. Курсовий проект повинен бути оформлений відповідно до вимог ДСТУ - 3008 - 95.

2. Пояснювальна записка виконується на листах формату А4 (210^х297 мм). Робота виконується машинописним способом (з використанням комп'ютера).

3. При оформленні пояснювальної записки за допомогою комп'ютера повинні бути виконані вимоги: шрифт - Times New Roman або Times New Roman Cyr, розмір кегля 14 пт, мiжстроковий інтервал - 1,5.

4. При оформленні пояснювальної записки варто витримувати поля: ліворуч - 30 мм, праворуч - 15 мм, зверху - 15 мм, знизу - 20 мм.

5. У записці допускається використання скорочення слів і словосполучень відповідно до діючими ДЕРЖСТАНДАРТ з бібліотечної і видавничої справі.

6. Структурні елементи проекту «Реферат», «Зміст», «ВСТУП», «ВисновкИ», «ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ» не нумеруються, а їхні назви використовуються як заголовки структурних елементів.

7. Заголовки розділів розміщаються посередині аркуша й записуються більшими прописними буквами без підкреслення, крапка після номера й наприкінці назви заголовка не ставиться.

8. Назви підрозділів, пунктів і підпунктів записуються з абзацним відступом малими літерами. Між розділом і текстом після нього повинно бути пропущене два інтервали.

9. Всі ілюстрації, креслення, малюнки, схеми, діаграми, таблиці, формули повинні розміщатися після першого їхнього згадування в тексті або на наступній (після першого згадування) сторінці. При цьому їхня нумерація здійснюється в межах розгляду (тобто має подвійне кодування «Таблиця 2.4 - », - це значить що це четверта таблиця другого розділу).

10. Пояснення значень символів і числових коефіцієнтів, що входять у формулу, необхідно приводити безпосередньо після формули й у тій же послідовності, у якій вони наведені у вираженні.

11. Додатки приводяться наприкінці пояснювальної записки після переліку посилань, вони нумеруються буквеними індексами відповідно до національного алфавіту.

12. На всі додатки в тексті пояснювальної записки обов'язково повинні бути посилання.

ПЕРЕЛІК ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Правила перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні. - Київ: ДержавтотрансНДІпроект, 2004. – 128 с.

2. Транспортная характеристика грузов. Раздаточный материал/ Сост. Крамаренко И.Г. и др. – Харьков: ХГАДТУ, 1992.-85с.

3. Воркут А. И. Грузовые автомобильные перевозки. – Киев: Высш. шк. Головное изд-во, 1986. – 447 с.

4. Единые тарифы на перевозку грузов. Прейскурант №13-01-02. Госкомцен УССР. – Киев: 1989. – 93 с.

5. Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок /Под ред. Л.А. Александрова. -М; Высшая школа, 1986. - 336с.

ДОДАТОК А

ДОДАТОК Б

Форма № Н-6.01

ХЕРСОНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЙ