5 Визначення основних показників роботи автомобілів на маршрутах

Розрахунок основних техніко - експлуатаційних показників проводять в два етапи на основі призначених маршрутів. На першому етапі виконуються розрахунки для маятникових маршрутів. Для першого маршруту приводять формули, пояснення до формул та приклад розрахунку. Для інших маршрутів розрахункові значення зводять у таблицю.

Показники, які необхідно визначити:

1) довжина маршруту за один оберт - , км;

2) відстань вантажного пробігу за один оберт - км;

3) добовий обсяг перевезення вантажу - (береться із вихідних даних або епюр на маршруті), т;

4) коефіцієнт використання вантажності автомобіля - (береться за класом вантажу);

5) час оберту рухомого складу на маршруті - , год.

, (5.1)

де - технічна швидкість руху на маршруті, км, год.;

- час простою під навантаженням та розвантаженням транспортного засобу, год.

6) кількість можливих обертів автомобіля на маршруті за добу , од., (округляється до цілого)

, (5.2)

7) час роботи на маршруті скорегований - , год..

, (5.3)

8) необхідна кількість обертів на маршруті для вивезення добового обсягу перевезень , од.

, (5.4)

9) кількість автомобілів на маршруті - , од.

, (5.5)

10) добовий пробіг на маршруті - , км.

, (5.6)

11) вантажний пробіг за добу

, (5.7)

Результати розрахунків показників роботи рухомого складу заносять до таблиці.

На другому етапі виконується розрахунок техніко-експлуатаційних показників на розвізних маршрутах. До основних показників роботи автомобілів на розвізних маршрутах віднесені:

1) довжина маршруту - , км.;

2) довжина їздки з вантажем - , км.;

3) коефіцієнт використання пробігу - ;

4) час оберту автомобіля на маршруті - , год.,

, (5.8)

де – додатковий час для заїзду в черговий пункт, =9 хв.;

– кількість пунктів завозу на маршруті, од.,

5) фактичний обсяг завезення - , т.

, (5.9)

де - обсяг завозу в -тий пункт, т.;

6) статичний коефіцієнт використання вантажності –

, (5.10)

7) фактична транспортна робота - ткм.

, (5.11)

8) можлива транспортна робота , ткм.

, (5.12)

9) динамічний коефіцієнт використання вантажності –

, (5.13)

Результати розрахунків показників роботи рухомого складу на розвізних маршрутах заносять до таблиці.