
- •1.2.3.3. Определение мощности на приводном валу.
- •3. Расчет передач.
- •4. Ориентировочный расчет валов.
- •5. Подбор подшипников.
- •6. Конструирование зубчатых колес, подшипниковых крышек, стакана.
- •7. Конструирование корпусных деталей.
- •8. Расчет валов на прочность.
- •9.Выбор муфты.
- •10. Расчет клиноременной передачи.
- •11. Проверочный расчет подшипников.
- •14. Расчет соеденений
- •15. Выбор смазки и смазочных устройств.
- •Литература.
4. Ориентировочный расчет валов.
4.1. Расчет входного вала.
Рис. 4.1. Эскиз
входного вала с шестерней
d1=
(4.1)[1]
t=20
d1=
»23,91
d1=21 [2,с.372]
dБ1= d1+2·t (4.2)[2,c.26]
где t- высота буртика
t=2 [2,с.25]
dБ1=21+2·2=25
dБ1=25 [2,с.372]
dР1= dБ1+(2..4) (4.3)[2,с.27]
dР1=25+2=27
dР1=27
dП1 ³ dР1 [2,c.27]
dП1 = dР1=30 т.к. 30 ближайшее значение кратное 5.
d1БП= dП1 +3·r (4.4)[2,c.27]
где r- координата фаски подшипника
r=2 [2,с.25]
d1БП=30+3·2=36
d1БП=36 [2,с.372]
4.2. Расчет промежуточного вала.
Рис. 4.2. Эскиз
промежуточного вала
d2зк=
(4.5)[1]
[t]=10
d2зк=
»40,31
d2зк=40 [2,с.372]
d2П= d2зк-2·r (4.6)[2,c.25]
r=2,5
d2П=40-2·2,5=35
d2П=35 [2,c.372]
4.3. Расчет выходного вала.
Рис. 4.3. Эскиз
выходной вала
d3=
(4.7)[1]
[t]=20
d3=
»44,37
d3=45 [2,c.372]
d3П= d3+2·t (4.8)[2,c.25]
где t=2,8
d3П=45+2·2,8=50,6
d3П=50 [2,с.372]
d3БП= d3П+3·r (4.9)[2,с.27]
d3БП=50+3·3=59
d3БП=60 [2,с.372]
d3К => d3БП (4.10)[2,с.24]
d3К=60
5. Подбор подшипников.
5.1. Подбор подшипников по диметру.
По [3,с.386]
dП1=30 Маркировка на 1,2 позиции 06
dП2=35 Маркировка на 1,2 позиции 07
dП3=50 Маркировка на 1,2 позиции 10
Для ведомого вала в виду отсутствия осевых нагрузок выбираем шариковые радиальные
однорядные подшипники. Маркировка на 4 позиции 0.
Для ведущего и промежуточного вала в виду присутствия осевых нагрузок выбираем роликовые конические однорядные подшипники. Маркировка на 4 позиции 0.
По ширине для всех подшипников выбираем узкий тип. Маркировка на 7 позиции 0.
Так как особых требований к точности не предусмотрено назначаем всем подшипникам нормальный класс точности. Маркировка на 8 позиции 0.
Рис. 5.1 Эскиз
подшипников
В результате получено
Тип подшипника |
d мм |
D мм |
В мм |
С кн |
С0 кн |
Вал |
7206 |
30 |
62 |
16 |
29,8 |
22,3 |
Ведущий |
7207 |
35 |
72 |
17 |
35,2 |
26,3 |
Промежуточный |
210 |
50 |
90 |
20 |
27,5 |
20,2 |
Ведомый |
6. Конструирование зубчатых колес, подшипниковых крышек, стакана.
6.1. Метод изготовления зубчатых колес.
Для изготовления колеса применяем двусторонние штампы. Для облегчения выемки заготовки из штампа используем штамповочные уклоны g ³ 7° и радиусы скругления R³6 мм. Колеса делаем массивными для уменьшения влияния термической обработки на геометрическую форму зубьев. с=(0,35..0,4)b2 [2,c.44]
6.2. Конструирование зубчатого колеса выходного вала.
Рис. 6.1. Эскиз цилиндрического зубчатого колеса
dCT=1,5·d3+10 мм (6.1)[2,с.42]
S=2,5·m+2 мм (6.2)
c=0,4·b3 (6.3)[2,c.44]
dCT=1,5·60+10=100 мм
S=2,5·2+2=7 мм
c=0,4·56=22,4 мм
b3=56; LCT=60; f=2; d=60 [2,c.42]
6.3. На промежуточном валу применяем вал шестерню, т.к. d·w1<2·d·b. При таком изготовлении выше качество и ниже стоимость.
Рис. 6.2. Эскиз вала шестерни промежуточного вала
6.4. Конструирование вала- шестерни входной ступени.
Конструкция вала- шестерни входной ступени показана на рис. 4.1.
6.5. Конструирование конического зубчатого колеса.
Рис. 6.3. Эскиз конического зубчатого колеса
S=2,5·mte+2 мм (6.4)[2,с.49]
S=2,5·2+2=7 мм
b=S [2,c.49]
b=7
f=0,5·m (6.5)[2,c.49]
f=0,5·2=1 мм
с=0,5· b2 (6.6)[2,с.44]
с=0,5·26=13 мм
dCT=1,5·d23K+10 мм (6.7)[2,с.42]
dCT=1,5·40+10=70 мм
LCT= d23K (6.8)[2,c.42]
LCT=40 мм
6.6. Выбор гайки для ведущего вала.
Рис. 6.3. Эскиз
гайки круглой шлицевой
D=48 мм; h=2,5 мм; [2,c.397]
D1=39 мм; с=1 мм; b=5 мм
ГОСТ 11871-80
6.7. Конструирование стакана.
Рис. 6.4. Эскиз
стакана
D=62 [2,с.126]
d=d1=7 мм [2,с.126]
S2=1,2·d=8,4 мм [2,с.126]
число винтов 4
с»d»8 мм [2,с.126]
h=(1,0..1,2)·8=8 мм [2,с.126]
Da=D+2·d=62+14=76 мм [2,с.126]
Dф= Da+4·d=76+4·8=108 мм
t=1 [2,с.90]
6.8. Выбор подшипниковых крышек.
Будем применять привертные крышки т.к. редуктор имеет стакан.
d1=1,2·d (6.9) [2,c.127]
d2=(0,9..1,0)·d (6.10) [2,c.127]
Dф=0+(4,0..4,4)·d (6.11) [2,c.127]
c=d (6.12) [2,c.127]
L=(1,2//1,5)·b (6.13) [2,c.127]
В результате получено в мм
d |
вал |
D |
b |
d |
d1 |
d2 |
L |
Dф |
с |
6 |
Входной |
62 |
5 |
5 |
6 |
5 |
6 |
86 |
6 |
8 |
Промежуточный |
72 |
5 |
6 |
7,2 |
6 |
6 |
104 |
8 |
8 |
Выходной |
90 |
5 |
6 |
7,2 |
6 |
6 |
122 |
8 |
Рис. 6.5. Эскиз
глухой привертной крышки
Рис. 6.6. Эскиз
проходной привертной крышки
6.9. Выбор манжет.
Для проходных крышек будем применять манжеты 1го типа
В результате получено.
Вал |
d,мм |
D,мм |
h2,мм |
Входной |
30 |
52 |
10 |
Выходной |
50 |
70 |
10 |
Рис. 6.7. Эскиз манжеты