
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Общие указания
- •5 Требования к стальному прокату
- •6 Конструктивные схемы соединений и узлов пролётных строений мостов
- •7 Изготовление деталей и монтажных элементов
- •8 Сборка отправочных марок и подготовка заводских соединений под сварку
- •9 Требования к сварочным материалам и оборудованию
- •10 Технология заводской сварки мостовых конструкций
- •Технология и режимы автоматической, механизированной и ручной сварки
- •11 Требования к качеству сварки и сварных соединений. Контроль качества
- •12 Исправление дефектов сварки. Ремонт отправочных марок
- •13 Правка деформаций в сварных конструкциях
- •14 Механическая обработка сварных соединений
- •15 Приёмка отправочных марок
- •16 Контрольная заводская сборка
- •17 Отгрузка и маркировка конструкций
- •18 Обеспечение безопасности труда
5 Требования к стальному прокату
Приемка и хранение
5.1 В стальных конструкциях мостов со сварными, фрикционными, болтовыми и шарнирными соединениями следует применять материалы, требования к которым по профилям, сортаменту и маркам стали установлены в проектной документации (КМ). Материалы должны соответствовать требованиям стандартов и ТУ на их изготовление.
5.2 К сталям для мостостроения предъявляются особые требования с учетом работы основных несущих конструкций пролетных строений и опор на динамические и вибрационные нагрузки в любых климатических зонах с расчетной минимальной температурой воздуха до минус 40 °С включительно - обычное исполнение, ниже минус 40 °С до минус 50 °С включительно -северное А и ниже минус 50 °С - северное Б.
5.3 Стали для мостостроения должны поставляться с гарантией свариваемости.
5.4 Перечень проката, марок сталей и условий их применения для основных несущих конструкций пролётных строений (главные балки, плиты, элементы ферм, продольные и поперечные балки проезжей части, диафрагмы) и пилонов, а также и для вспомогательных конструкций стальных мостов по 5.5 - приведен в таблице 1.
Таблица 1 - Сталь для сварных мостовых конструкций
Исполнение |
Для основных несущих элементов пролетных строений и опор |
Для вспомогательных конструкций стальных мостов |
|||||
Вид проката |
Толщина проката, мм |
Марка и категория стали1) |
ГОСТ, ТУ |
Вид проката |
Марка и категория стали |
ГОСТ, ТУ |
|
Обычное |
Листовой |
8-14 |
15ХСНД 10ХСНД |
ГОСТ 6713-91* |
Листовой, сортовой, фасонный, трубы, гнутые профили. Толщина 4-60 мм |
09Г2С-2 09Г2СД-12 Ст3сп, пс-5,6 Ст3сп, пс-5;6 |
ГОСТ 19281-89* ГОСТ 14637-89 ГОСТ 535-88 ГОСТ 1050-88 ГОСТ 380-94 ГОСТ 27772-88 |
16-50 16-40 |
15ХСНД-2 10ХСНД-2 |
ГОСТ 6713-91* |
|||||
8-50 |
15ХСНДА-2 10ХСНДА-2 |
ТУ 14-1-5120-92 с изм. № 6 |
|||||
8-40 |
14ХГЩЩ-2 |
ТУ 14-1-5355-98 |
|||||
8-50 |
12Г2СБД 2) |
ТУ 14-1-5455-2003 |
|||||
12 |
09Г2С+12Х18Н10Т |
ГОСТ 10885-85 |
|||||
Фасонный |
8-32 8-14 |
15ХСНД 10ХСНД |
ГОСТ 6713-91* |
||||
8-32 |
09Г2С(Д) |
ГОСТ 19281-89* |
|||||
Северное зона А |
Листовой |
8-40 |
15ХСНД-2 10ХСНД-2 |
ГОСТ 6713-91* |
Листовой, фасонный, сортовой, трубы круглые. Толщина 4-60 мм |
09Г2С-13 09Г2СД-13 |
ГОСТ 19281-89* |
8-50 |
15ХСНДА-3 10ХСНДА-3 |
ТУ 14-1-5120-92 с изм. № 6 |
|||||
8-40 |
14ХГНДЦ-2 |
ТУ 14-1-5355-98 |
|||||
8-50 |
12Г2СБД 2) |
ТУ 14-1-5455-2003 |
|||||
12 |
09Г2С+12Х18Н10Т |
ГОСТ 10885-85 |
|||||
Фасонный |
8-32 8-14 |
15ХСНД-2 3) 10ХСНД-2 3) |
ГОСТ 6713-91* |
||||
Северное зона Б |
Листовой |
8-40 |
10ХСНД-3 |
ГОСТ 6713-91* |
Листовой, фасонный, сортовой, трубы круглые. Толщина 4-60 мм |
09Г2С-15 09Г2СД-15 |
ГОСТ 19281-89* |
Фасонный |
8-32 8-14 |
15ХСНД-2 3) 10ХСНД-2 3) |
ГОСТ 6713-91* |
||||
1) Допускается применение других марок сталей, в том числе зарубежных, по результатам проведения комплексных исследований и аттестационных испытаний стали и её свариваемости с применением определённых комбинаций сварочных материалов и технологий сварки, а также при условии получения согласований ГАЦ «Мосты», проектной организации и заказчика. 2) Применяется для изготовления основных несущих конструкций пролётных строений только автодорожных мостов 3) В мостах всех назначений допускается применять уголки по ГОСТ 8509-72 и ГОСТ 8510-72 без термообработки - прокат категории 1 - по ГОСТ 6713-91*. В конструкциях автодорожных, городских и пешеходных мостов северного исполнения А и Б допускается применять двутавры, тавры и швеллеры без термообработки при условии выполнения требований по ударной вязкости при температуре соответственно минус 60 °С и минус 70 °С. |
Листовой прокат марки 09Г2С(Д) по ГОСТ 19281 может применяться для изготовления основных несущих конструкций пролётных строений только автодорожных мостов, путепроводов и эстакад обычного исполнения по согласованию с проектной организацией и разработчиком настоящего СТО.
5.5 Для вспомогательных конструкций стальных мостов (элементов мостового полотна, водоотвода, кабельных коробов, смотровых приспособлений, СВСиУ, шпунта) наряду со специальными мостовыми сталями допускается применение низколегированных и малоуглеродистых сталей, поставляемых по ГОСТ 19281, ГОСТ 380, ГОСТ 535, ГОСТ 14637, ГОСТ 1050 и ГОСТ 27772.
5.6 Весь предназначенный для изготовления мостовых конструкций металлопрокат при поступлении его на склад завода-изготовителя конструкций от поставщика должен быть принят (например, по акту) с оформлением документов согласно системе приходования и идентификации металлопроката на конкретном предприятии.
Каждая партия поставляемого металлопроката должна сопровождаться документом о качестве по ГОСТ 7566 (Сертификатом) с указанием данных, регламентированных нормативной документацией на металлопрокат и заявленных в условиях заказа.
Сертификаты на используемый металлопрокат являются составной частью документации и могут быть предоставлены заказчику по его первому требованию.
При приёмке проката выборочными замерами проверяют соответствие металла требованиям ГОСТ или ТУ и устанавливают его количество (по теоретической массе). При наличии отклонений от требований ГОСТ или ТУ завод составляет рекламационный акт.
Приёмку листового и фасонного проката осуществляет технический персонал склада (цеха) металла и (ОТК).
После приёмки металлопроката по акту (документу) производят дополнительную маркировку: на торцах проставляют несмываемой надписью маркером номер акта (документа).
5.7 Хранить металлопрокат следует в устойчивых штабелях высотой не более 1,5 метра с укладкой его на деревянные или металлические подкладки толщиной 100-150 мм. По высоте штабеля через каждые 0,3-0,5 м укладывают деревянные прокладки толщиной не менее 120 мм и длиной на 100-200 мм более ширины штабеля.
Ширина штабеля фасонного проката (уголок, швеллер, двутавр и др.) не должна превышать 2,5 м, при этом должно быть выдержано требование перевязки слоев металла. Сортовой прокат и трубы следует хранить на специальных металлических стеллажах (со стойками) высотой не более 2,0 м. Расстояние между соседними штабелями, между штабелем и стенами или колоннами цеха, а также между штабелем металла и оборудованием должно быть не менее 1 м, а от штабеля до ближайшего рельса железнодорожного пути - не менее 2 м; между штабелями металла вдоль цеха - 2,5 м.
5.8 Деловые отходы (возврат), полученные при вырезке деталей, подлежат использованию на детали других элементов мостовых конструкций. На деловые отходы переносят несмываемым маркером маркировку с проката. Они подлежат возврату на склад металла, где их сортируют и хранят так же, как и металл, полученный с завода-поставщика.
5.9 Запуск металлопроката в производство осуществляется после оформления (открытия) заводского заказа. Порядок открытия заказа определяется специальной инструкцией.