Годовой баланс местного порожняка по отделению, тыс. Ваг.

Станции	Погрузка	Выгрузка	Избыток (+) или недостаток (–) порожняка
Ст. А	66,855	80,543	+13,688
Уч. А–Б	67,421	71,719	+4,299
Ст. Б	80,543	81,448	+0,905
Уч. Б–В	55,656	55,656	0,000
Ст. В	64,253	62,670	-1,584
Всего	334,729	352,036	+17,308

Данные баланса местного порожняка используются в разработке схемы порожних вагонопотоков.

На основе данных об избытке и недостатке местного порожняка и размеров приема по стыковым пунктам необходимо составить схему движения порожних вагонов (рис. 2.1).

= 389,706

-1,584

В

= 388,122

0,000

= = 388,12

= 388,122

+0,90

Б

= 389,027

+4,29

= = 392,17 = 393,32

А

+13,68

= 407,01

Рис. 2.1 Схема порожних вагонопотоков, тыс. ваг.

Пробег порожних вагонов рассчитывается аналогично пробегу груженых вагонов по формуле

, (2.3)

где – густота движения порожних вагонов по i-му участку;

– длина i-го участка.

Общий пробег вагонов, равный сумме груженого и порожнего пробегов вагонов

, (2.4)

определяется по табл. 2.3:

Т а б л и ц а 2.3

Определение пробега порожних вагонов и общего пробега вагонов

Участок	Длина участка , км	Порожние вагоны		Пробег груженых вагонов , тыс. ваг.-км	Общий пробег вагонов , тыс. ваг.-км
		Густота движения , тыс. ваг.	Пробег , тыс. ваг.-км
А–Б	370	-	-	379250	379250
Б–А	370	391,176	144735	234515	379250
Б–В	380	-	-	387222	387221,7
В–Б	380	388,122	147486	239735	387221,7
Всего по дороге	750	389,629	292221,72	1240722	1532943,44