Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Машины_практосы.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
11.45 Mб
Скачать

Трактор "Беларус" 320

Д ля выполнения уборочных и погрузочно-разгрузочных работ, земляных работ на грунтах I и II категории, работ по планировке площадок, засыпке ям и траншей.

Технические характеристики

Двигатель

LDW 1503CHD

Мощность

24,6 (33,5) кВт (л.с.)

Номинальная грузоподъемность

400 кг

Объем ковша

0,25 м3

Максимальная ширина щетки

1300 мм

Габаритные размеры

5355х1800х2320 мм

Эксплуатационная масса

2025 кг


Технические характеристики

Полная масса автомобиля

9 800 кг

Грузоподъемность

4 600 кг

Объем платформы

3,34 м3

Направление разгрузки

трехсторонняя

Двигатель:

-модель

ММЗ Д-245.30 (ЕВРО-2)

-тип

дизельный

-число и расположение цилиндров

R4

-мощность

114 (155) кВт(л.с.)

Коробка передач

СААЗ 433420-1700010-01

Число передач КП

5

Передаточное число ведущего моста (мостов)

4,4 (3,

Максимальная скорость)

85 (95) км/ч

Контрольный расход топлива:

- при скорости 60 км/ч

14 (19) л/100 км

Шины

235/75R17,5

Топливный бак(баки), л

130

  Самосвал maz-457040-220

Тема: транспортирующие и погрузочно-разгрузочные машины.

Рис.1. Ленточный конвейер:

1 — электродвигатель;

2 — редуктор;

3 — ведущий барабан;

4 — лента;

5 — ведомый барабан;

6 — натяжное устройство

Рис.2. Пластинчатый конвейер:

1 — пластина;

2 — воронка;

3 — натяжная звездочка;

4 — катки;

5 — неподвижная направляющая;

6 — тяговая цепь;

7 – приводная звездочка;

8 – лоток.

Рис.3. Скребковый конвейер:

1 — цепь;

2 — скребки;

3 — натяжная звездочка;

4 — желоб;

5 — приводная звездочка

Производительность ленточных конвейеров определяется по формуле:

П = 3600Аpv

где: А- площадь поперечного сечения потока материала, м²; p- плотность материала, т/м³; v- скорость движения материала, м/с

Рис.4. Винтовой конвейер

Производительность горизонтальных винтовых конвейеров определяется по формуле:

πD²

П = 3600 --------- ķυ

4

где: D- диаметр винта, м; ķ- коэффициент заполнения (0,15….0,45); υ- скорость движения материала, м/с.

Общий вид одноковшового погрузчика показан на рис.5.

Погрузчик состоит из передней полурамы 1. задней полурамы 2, шарнира сочленения рам 3, ковша 4, стрелы 5. Перемещение машины осуществляется с помощью колесного ходового обо-РУДования. В качестве силовой установки применяют дизельный двигатель. Шарнирно - сочлененная рама увеличивает маневренность машины.

Рис.5. Одноковшовый погрузчик

В зависимости от вида работ применяются следующие рабочие органы :

1) ковши для погрузки сыпучих материалов Эти ковши выпускаются различных объемов: большого объема для материалов с объемной массой до 1 т/м3 (шлак, торфяная крошка и др.); среднего объема для материалов с объемной массой до 1,5 т/м3 (песок, гравий, щебень и др.); малого объема — для материалов с объемной массой до 2 т/м3 (крупный щебень, скала и др.).

2) ковши прямой и обратной лопаты для условий, когда погрузчик используется в качестве землеройной машины;

3) специальные лопаты для снегоочистки;

4) вилы для штучных грузов;

5) грейферные устройства;

6) грузоподъемные крюки;

7) монтажные площадки.

Производительность погрузчиков определяется по формуле для цикличных машин.

Рис.6. Погрузчик непрерывного действия

На рис.6. приведена кинематическая схема погрузчика непрерывного действия. Двигатель 1 через коробку передач 2 передает крутящий момент редуктору 3 и далее приводному валу 4 со звездочками ковшового элеватора и приводному валу конвейера 6. От коробки передач вращения передается также на привод передних и задних колес через мосты 5 и 8.

Практическая работа № 5

Грузозахватные и грузоподъемные устройства

Ручная лебедка Ручная лебедка

Реечный домкрат Электроталь

Тема: «Выбор грузозахватных устройств по заданным условиям».

ЗАДАНИЕ:

  1. Вычертить виды канатных и цепных строп, траверс, захватов

  2. Вычертить кинематические схемы домкратов и лебедок

  3. Вычертить схемы ручной тали и электротельфера

  4. Записать основные технические характеристики устройств.

Канаты, цепи

Расположение канатов на грузоподъёмной машине и их крепление должно исключать спадание канатов с барабанов и блоков, а также перетирание их вследствие соприкосновения с элементами конструкций или с другими канатами.

Петля на конце каната при креплении его на грузоподъёмной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или установки зажимов. Конец каната на грузоподъемной машине может крепиться в стальной кованой, штампованной или литой клиновой втулке с закреплением клина, в конусной втулке путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается (кроме крепления конца каната во втулке электротали). Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.

Число проколов каждой прядью при заплетке должно соответствовать указанному в таблице 1.

Число проколов канатов прядями при заплетке

Диаметр каната, мм

Минимальное число проколов каждой прядью

До 15

4

От 15 до 28

5

От 28 до 60

6

Количество зажимов должно быть не менее 3-х. Скобы зажима должны устанавливаться на свободный конец каната.

При проектировании, а также перед установкой на грузоподъемную машину канаты должны быть проверены расчетом по формуле:

F>= S*Zp,

где F- разрывное усилие каната в целом, принимаемое по документу о качестве каната завода- изготовителя; S- наибольшее расчетное натяжение в ветви каната; Zp- минимальный коэффициент использования каната определяемый по таблице 2.