Тема: машины и механизмы для кровельныъх и гидроизоляционных работ.
Рис.1. Машины и механизмы для кровельных работ:
а — для удаления воды; б — для сушки; в—для подогрева, перемешивания и транспортирования мастик; г—для нанесения битумных мастик; д — для прикатки рулонных материалов;
|
1 — насадка; 2 — водосборный бак; 3 — всасывающий рукав; 4 — крышка; 5 — поплавковый клапан; 6 — электродвигатель; 7 — упор; 8 — колесо; 9 — рама; 10,13 — ходовое колесо; 11 — бак; 12 — вентилятор; 14 — поддон; 15 — шасси; 16 — рама; 17 — трансформатор; 18 — смеситель; 19 — трубопровод; 20 — емкость; 21 — насос; 22 — регулирующая аппаратура; 23 — насос; 24 — бак; 25 — форсунка; 26,27 — горловины;28 — приводные вальцы; 29 — двигатель; 30 — стартер; 31 — поворотные вальцы; 32 — ручка
|
Тема: ручные машины для строительных и монтажных работ.
|
Рис.1. Конструктивные схемы ручных машин с роторными двигателями:
а—быстроходных (пневмошлифовальных сверлильных); б — гайковертов; в — электрошлифовальиых; г — паркетошлнфовальных; д — вырубных ножниц, кромкорезов; е — цепных пил;
М — двигатель; Р — редуктор; РО — рабочий орган
|
Ручные машины с pomopiihiM двигателем можно свести к шести конструктивным схемам (рис.1). По схеме (рис.1.д) конструируются машины с быстроходными рабочими органами (цневмошлифовальные, сверлильные и подобные им). Когда необходимо получить меньшую рабочую частоту вращения, чем частота вращения двигателя, или преобразовать вращательное движение в поступательное или возвратно-поступательное, применяется передаточный механизм с редуктором. По этим схемам выполняются гайковерты (рис.1. б), электрошлифовальные машины (рис.8.1, в), электрорубанки, паркетострогальные и паркетошлифовальные машины (рис.1 г), вырубные ножницы, кромкорезы (рис.1. д), цепные пилы (рис.1. е).
Сверлильные машины с электрическим и пневматическим приводом получили наибольшее распространение в строительстве. Создаются ударно - вращательные, а также двухскоростные машины, позволяющие подобрать скорость вращения сверла, соответствующую обрабатываемому материалу. В ряде машин обеспечивается плавное электронное регулирование частоты вращения шпинделя, что позволяет обрабатывать различные материалы в оптимальном режиме, увеличивает универсальность машины, облегчает засверливание отверстия. Для обеспечения заданной глубины сверления машины снабжаются специальными штыревыми ограничителями. В качестве примера рассмотрим конструкцию ручной сверлильной электрической двухскоростной машины (рис.8.2), предназначенной для сверления отверстий в металле, пластмассах и дереве максимальным диаметром 9 мм на первой скорости и 6 мм — на второй скорости. Двухскоростная машина состоит из электродвигателя 4 типа КНД (К — коллекторный однофазный, Н — нормальная частота тока 50 Гц, Д — двойная изоляция), двухступенчатого двухскоростного редуктора 3 с механизмом переключения скорости 9, рукоятки пистолетного типа 6 с включателем 8. Сверло закрепляется в патроне 1, который надевается на шпиндель 2, соединенный с редуктором 3. В сеть электрического тока сверлильная матица включается с помощью токопроводящего двухжильного кабеля 7 со штепсель ной вилкой 10. Пуск в работу сверлильной машины происходит при нажатии на курок выключателя. Кнопка 5 фиксирует включенное положение машины.
Сверлильные машины делятся на легкие (диаметр сверления до 9 мм), средние (диаметр сверления до 16 мм) и тяжелые (диаметр сверления свыше 16 мм). Мощность этих машин находится в пределах 0,12...0,8 кВт, масса 1,2...17 кг. Легкие сверлильные машины имеют рукоятку пистолетного типа, которая может быть расположена как в задней, так и в средней частях корпуса. Средние машины изготовляют с задней рукояткой замкнутого типа. Кроме того, их снабжают съемной боковой рукояткой. Тяжелые машины имеют две боковые рукоятки и грудной или винтовой упор, что облегчает работу.
Обычно применяются прямые ручные сверлильные машины (сверло расположено параллельно валу двигателя), реже используются угловые машины (сверло расположено под углом 90° к валу двигателя), предназначенные для выполнения работ в труднодоступных и стесненных местах.
Рабочими органами сверлильных машин в основном являются стандартные сверла. При необходимости применяются зенкеры и развертки. Для более производительного сверления высокопрочных сталей, сплавов и цветных металлов применяются сверла из твердого сплава.
|
Рис. 2. Ручная сверлильная машина: 1 — патрон; 2 — шпиндель; 3 — редуктор; 4 — электродвигатель; 5 — кнопка; 6 — рукоятка; 7 — кабель; 8 — выключатель; 9 — переключатель скорости; 10 — штепсельная вилка |
Наряду с электрическими, шлифовальные ручные машины бывают пневматическими (турбинными и ротационными). Мощность двигателей на шлифовальных ручных машинах находится в пределах 0,4...2,08 кВт, при этом масса машин равна 1,2...8,2 кг.
|
|
|
Рис. 3. Шлифовальная машина: 1 - шлифовальный круг; 2 - шпиндель; 3 - редуктор; 4 - электродвигатель; 5- ручка. |
Перспективно создание машин с электронным регулированием режима пуска и частоты вращения шпинделя, что дает возможность выполнять технологические операции в оптимальных условиях. Значительную часть ручных машин составляют машины ударного действия (электромолотки, перфораторы — бурильные молотки, бетоноломы), являющиеся важным средством механизации тяжелых и трудоемких работ в строительстве. Машины ударного действия могут иметь пневматический или электрический привод. Молоток ручной пневматический отбойный (рис. 4.) предназначен для рыхления бетона, асфальтобетона, твердого или промерзшего грунта, пробивки проемов и отверстий в кирпичных стенах, разборки кирпичной кладки и раскалывания льда. Молоток представляет собой поршневую пневматическую машину ударного действия с клапанным воздухораспределением, работающую под действием сжатого воздуха. Сжатый воздух, поступая в цилиндр 1 воздействует попеременно с двух сторон на поршень 2 и вынуждает его совершать возвратно-поступательные движения, периодически ударяя по хвостовику 3 рабочего исполнительного инструмента 4, в результате чего совершается полезная работа. Частота ударов 20...50 Гц, энергия удара 4,8. .42 Дж. Основными узлами электрических машин ударного действия являются привод, ударный и поворотный механизмы, рабочий инструмент. Привод состоит из коллекторного однофазного двигателя переменного или постоянного тока, чаще всего с двойной изоляцией или асинхронного двигателя переменного тока, редуктора 3 для снижения частоты вращения и преобразовательного механизма, обычно кривошипно-шатунного типа. |
|
Рис 4. Молоток ручной пневматический отбойный: 1 — цилиндр; 2 — поршень; 3 — хвостовик; 4 — рабочий орган |
Рис.5. Схема трамбовки на базе электробетонолома: 1 - рабочий орган; 2 - ствол; 3 - боек; 4 - поршень 5 - кривошипно - шатупный механизм |
Наиболее распространенным ударным механизмом является компрессионно-вакуумный, принцип действия которого, например, использован в трамбовках на базе электробетонолома (рис.5.). С помощью кривошипно-шатунного преобразовательного механизма 5 вращательное движение электропривода преобразуется в возвратно-поступательное движение поршня 4. Поршень, перемещаясь в стволе 2, имеет связь с бойком (ударником) 3 через воздушную подушку. Благодаря воздушной связи боек повторяет возвратно-поступательные движения поршня, нанося удары по рабочему инструменту 1. Для стабилизации работы компрессионно-вакуумных ударных механизмов необходимо восполнение утечек воздуха из камеры сжатия, то есть восстановление начального объема воздушной подушки. В схеме (рис.5.) использована дырчатая система компенсации воздуха. Зарубежные электромашины ударного действия с энергией удара до 10...15 Дж имеют массу не более 10 кг. Они работают от однофазной сети переменного тока нормальной частоты напряжением 220 В. У электродвигателей коллекторного типа двойная изоляция. Ручные ударные машины совершенствуются в следующих направлениях: выпускаются малогабаритные перфораторы с энергией удара до 0,2 Дж для работы по железобетону с электронным регулятором скорости, глубиномером с автоблокировкой и широким набором сменного рабочего инструмента; используются электронные системы регулирования с изменяющимися параметрами (энергией удара, частотой удара и вращения рабочего органа); применяется комплект ручных машин с общим гидроприводом; в него входят: гидроагрегат на две одновременно работающие машины (мощность 12 кВт, масса 133 кг), отбойный молоток, перфоратор, цепная пила, дисковая режущая машина, погружаемый водяной насос. |
|
Приложение 1
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1 Тема: »Изучение конструкций основных видов передач, редукторов и определение их основных параметров» ЗАДАНИЕ:
Передача – устройство для передачи механической энергии на расстояние. В каждой передаче тело, которое передает мощность, называется ведущим, а тело, которому передается мощность – ведомым. В зависимости от способа передачи движения от ведущего тела к ведомому различают передачи трением с непосредственным контактом тел вращения (фрикционные) и зацеплением (цепные, зубчатые, червячные), а также передачи с гибкой связью (ременные).
Рис. 1. Механические передачи: а — фрикционная; б — ременная; в — зубчатая; г — червячная; д — цепная
Основной параметр любой передачи – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО – это отношение угловой скорости ведущего тела (w1) передачи к угловой скорости ведомого тела (w2) или соответствующее отношение частот вращения
i = w1 / w2 = n1 / n2 n1 - частота вращения ведущего тела n2 - частота вращения ведомого тела При i>1 ведомый вал передачи вращается медленнее ведущего, а при i<1, наоборот – быстрее. Редуктор. Редуктор – это ряд последовательно соединенных передач, в котором ведомый вал для первой передачи является ведущим валом для второго и т.д.
|
||||
Выполнил |
Иванов П.П. |
|
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1 |
лист |
Проверил |
Шереметьев В.В. |
|
1 |
|
Группа 6294 |
||||
