Практическая работа № 2 Детали передач

Тема: «Изучение устройства и работы деталей передач».

ЗАДАНИЕ:

1. Схематически вычертить оси и валы

2. Схематически вычертить подшипники скольжения и качения

3. Схематически вычертить виды муфт и конструкцию фрикционной муфты

О СИ И ВАЛЫ

Рис. 1. Оси и валы:

а – невращающаяся ось; б – вращающаяся ось; в – гладкий прямой вал; г – ступенчатый прямой вал; д – коленчатый вал; е – гибкий вал

При расчёте валы и оси рассматриваются как балки на шарнирных опорах и рассчитываются на прочность. Определяют величины изгибающих и крутящих моментов в опасных сечениях. Если нагрузки действуют в разных плоскостях, то их обычно раскладывают на две взаимно перпендикулярных плоскости.

Для определения результирующего момента изгибающие моменты во взаимно перпендикулярных плоскостях геометрически складывают по формуле:

Где М_г – момент от сил, действующих в горизонтальной плоскости;

М_в – момент от сил, действующих в вертикальной плоскости.

Диаметр валов, работающих на изгиб и кручение, находят по формуле:

d=

Где М_и – изгибающий момент в сечении;

М_к – крутящий момент в сечении;

[σ] – допускаемое напряжение на изгиб.

Диаметр осей, работающих только на изгиб (т.е., когда М_к=0), определяется по формуле:

d ≈ 10 М_и / [σ].

Установлено, что максимальные прогибы осей и валов не должны быть больше 0,0003 от расстояния между опорами вала, а в местах установки зубчатых колёс – не более 0,03 от модуля зацепления. Если валы и оси не отвечают таким требованиям, то их проверяют на жёсткость.

ПОДШИПНИКИ

Рис. 2.Подшипник скольжения глухой:

1 антифрикционная втулка; 2 – корпус подшипника

Рис. 3. Подшипник скольжения разъёмный:

1 – корпус; 2 – крышка; 3 –вкладыш верхний; 4 – вкладыш нижний;

Рис. 4. Подшипники качения:

а – радиальный однорядный шариковый; б – шариковый двухрядный радиальный; в – шариковый упорный; г – роликовый двухрядный сферический (самоустанавливающийся); е – конический радиально-упорный; ж – игольчатый (радиальный)

Подшипники обычно имеют условные обозначения.

Порядок расположения знаков условных обозначений подшипников с внутренним диаметром от 10 до 495мм следующий:

16 М 07 06-03

X XX X X XX

внутренний диаметр

подшипника

серия диаметров

тип подшипника

конструктивная разновидность

серия ширин

Первые две цифры определяют внутренний диаметр подшипника. Обозначения внутренних диаметров подшипников от 10 до 20 мм должны соответствовать указанным в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Внутренний диаметр подшипника, мм	Обозначение
10 12 15 17	00 01 02 03

Внутренние диаметры подшипников (втулок) от 20 до 495 мм включительно обозначают частным от деления значения этого диаметра на 5.

Обозначения серий по наружному диаметру приведены в табл. 1.2.

Таблица 1.2