
- •Практическая работа № 1 Механические передачи
- •Тема: »Изучение конструкций основных видов передач, редукторов и определение их основных параметров»
- •Практическая работа № 2 Детали передач
- •Тема: «Изучение устройства и работы деталей передач».
- •Обозначения серий по наружному диаметру подшипников
- •Обозначение типов подшипников
- •Трактор "Беларус" 320
- •Тема: транспортирующие и погрузочно-разгрузочные машины.
- •Минимальные коэффициенты использования канатов Zp
- •Минимальные коэффициенты запаса прочности
- •Основные характеристики стропов
- •Захваты
- •Траверсы крюков
- •Лебедки
- •Домкраты
- •Практическая работа № 6 Башенные и козловые краны
- •Тема: «Изучение устройства и работы башенного и козлового кранов».
- •Разновидности башенных кранов
- •Тема: машины для подготовительных работ.
- •Практическая работа № 8 Бульдозер, скрепер и автогрейдер.
- •Тема: «Изучение устройства и работы бульдозера, скрепера и автогрейдера».
- •Одноковшовый экскаватор на гусеничном ходу
- •Рабочее оборудование экскаваторов
- •Производительность одноковшового экскаватора
- •Цепные экскаваторы
- •Пример расчета эксплуатационной производительности экскаватора :
- •Тема: машины и оборудование для уплотнения грунтов. Устройство прицепных катков.
- •Практическая работа № 11 Машины и оборудование для буровзрывных и свайных работ
- •Тема: «Механизмы и машины для бурения и их рабочие органы».
- •Практическая работа № 12 Машины и оборудование для забивки свай.
- •Тема: «Изучение устройства и работы сваебойных установок».
- •Техническая производительность копров и оборудования за смену ориентировочно определяется по формуле:
- •Примеры расчета.
- •Сваебойный штанговый дизельный молот сп-6в
- •Сваебойный трубчатый дизельный молот сп-79а
- •Сп 49. Копровая установка сп-49 д со сваебойным трубчатым дизельным молотом
- •Копровая установка сп-49 д со сваебойным трубчатым дизельным молотом
- •Практическая работа № 13 Машины и оборудование для бетонных и железобетонных работ
- •Тема: «Изучение устройства и работы машин и оборудования для приготовления бетонных смесей».
- •Тема: машины и оборудования для транспортировки, укладки и уплотнения бетонной смеси.
- •Практическая работа № 14 Машины и оборудование для штукатурных работ
- •Тема: «Изучение устройства и работы машин и оборудования для штукатурных работ».
- •Агрегат гидроизоляционный
- •Технические характеристики
- •Практическая работа № 14 Машины и оборудование для малярных работ
- •Тема: «Изучение устройства и работы машин и оборудования для малярных работ».
- •Тема: машины для отделки полов.
- •Тема: машины и механизмы для кровельныъх и гидроизоляционных работ.
- •Тема: ручные машины для строительных и монтажных работ.
Тема: машины и оборудования для транспортировки, укладки и уплотнения бетонной смеси.
Основными типами используемых в строительстве бетононасосов являются поршневые, с масло- или водогидравлическим приводом.
Бетононасос (рис.1) предназначен для подачи свежеприготовленной бетонной смеси по трубопроводу к месту укладки; может быть использован для подачи строительных растворов.
1 – смеситель; 2 – бункер; 3 – нагнетательный клапан; 4 – всасывающий клапан; 5 – поршень; 6, 8 – шкивы; 7 – электродвигатель; 9, 10 – зубчатые колёса; 11 – коленчатый вал; 12, 15 – кулачки; 13, 14 – кулисы; 16, 17 – тяги; 18 – шатун; 19 – побудитель.
Перспективным является использование автобетононасоса (рис.2). Он представляет собой бетононасос 1, смонтированный на автомобильном шасси 3. Стреловое оборудование 2 выполняется полноповоротным стрёхсекционными шарнирно-сочлененными стрелами. Конечная секция стрелы оборудована гибким рукавом для обеспечения плавных изгибов на направляющем полублоке, укрепленном на консоли секции. Автобетононасос позволяет полностью механизировать процесс подачи бетонной смеси к сооружению и сокращает его стоимость.
Pиc. 2. Автобетононасос: 1 - бетононасос; 2 - стреловое оборудование; 3 - автомобильное шасси
Автобетоносмеситель (рис.3) представляет собой самоходный смонтированный на шасси автомобиля 1 агрегат, имеющий смесительный барабан 3 грушевидной формы с гидроприводом 2 для его вращения. Эти машины можно использовать как для перевозки готовой бетонной смеси, так и для приготовления ее из сухих компонентов в пути следования машины.
В первом случае готовая смесь загружается в барабан автобетоносмесителя на центральной бетоносмесительной установке. В пути следования барабан, вращаясь при небольших оборотах (0,4-0,6 1/с), непрерывно перемешивает смесь, благодаря чему она сохраняет свою однородность и не расслаивается при транспортировке на расстояние до 40 км.
При более значительных расстояниях перевозки бетонная смесь приготовляется в пути следования автобетоносмесителя. Тогда на центральной смесительной установке в барабан загружают отмеренные дозы заполнителей, цемента и заливают воду в дозировочный бак. В пути (за 15-20 мин до прибытия к месту назначения) водитель включает смесительный барабан и заливает в него необходимую порцию воды. Такой способ позволяет доставлять на строительство свежую, требуемого качества бетонную смесь независимо от расстояния между строительным объектом и бетонным заводом.
Рис.3. Автобетоносмеситель:
1 - шасси; 2 - гидропривод; использовать как для перевозки; 3 - смесительный барабан; 4 - лоток
При вращении барабана в обратную сторону бетонная смесь выгружается из барабана в лоток 4.
Автобетоносмесители могут усовершенствоваться дополнительным оборудованием, устанавливаемым на одном шасси со смесителем, чтобы увеличить радиус разгрузки бетонной смеси и облегчить укладку ее в опалубку. В качестве такого оборудования со стороны разгрузки смесителя монтируется бетононасос или конвейер. В пути следования стрела насоса или конвейер складываются.
Ленточные питатели бетоноукладчиков (рис.4, а) имеют конвейерную ленту 1 с приводным барабаном 2, расположенную под бункером 6 бетоноукладчика. При движении ленты_ бетонная смесь поступает из бункера в форму непрерывным потоком. Для того, чтобы бетонная смесь поступала в форму равномерно, впереди бункера по всей его ширине устанавливается копильник 5. Передняя стенка копильника состоит из ряда заслонок 3, степень открывания которых регулируется гидравлическими цилиндрами 4. Этими заслонками можно управлять толщиной выдаваемого слоя на различных участках ленты и подавать нужные объемы бетонной смеси. Принцип работы устройства основан на том, что высота выходной щели бункера всегда превышает высоту выходной щели копильника, благодаря чему в последнем образуется подпор, обеспечивающий устойчивую толщину выдаваемого в форму слоя бетонной смеси.
Рис. 4 Схема питателей бетоноукладчиков: а — ленточный;
б — вибролотковый; в — ленточный с вибронасадкой; 1 —лента; 2 — приводной барабан; 3, 8 — заслонки; 4 — гидроцилиндр;
5 — копильник; 6 — бункер; 7,15 — амортизаторы; 8 — насадок;
9 — профиль; 10 форма; 11 — лоток; 12 — электромагнитный вибровозбудитель; 13,18 — дебалансные вибровозбудители;
14, 17 — коробы; 16 — рама; 19 — ленточный питатель;
20 — виброплощадка; 21 — устройство для подъема поддона; 22 — поддон