1 Обсяг та зміст курсової роботи

Розрахунково-пояснювальна записка до курсової роботи повинна мати такі розділи у теоретично-розрахунковій частині:

1. Правила перевезення заданого виду вантажу.

2. Розташування вантажовідправника, вантажоотримувачів та транспортного підприємства на карті-схемі.

3. План-замовлення на перевезення вантажу.

4. Вибір рухомого складу та маршрутизація перевезень методом Кларка-Райта.

4.1. Визначення транспортних засобів, придатних для виконання перевезень заданого виду вантажу, маршрутизація перевезень методом Кларка-Райта.

4.2. Вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності.

4.3. Уточнення розроблених маршрутів методом підсумовування по стовпчиках.

4.4. Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автомобіля на кожному маршруті.

5. Визначення числових характеристик замкненої пуассонівської системи масового обслуговування, що представляє режим спільної роботи транспортних та навантажувально-розвантажувальних засобів.

5.1. Визначення необхідної кількості обслуговуючих механізмів.

5.2. Визначення розрахункового коефіцієнта.

5.3. Параметри функціонування одноканальної замкненої пуассонівської системи масового обслуговування.

5.4. Параметри функціонування багатоканальної замкненої пуассонівської системи масового обслуговування.

6. Розрахунок показників ефективності використання транспортних та навантажувально-розвантажувальних засобів.

1.1 Правила перевезення заданого виду вантажу

Згідно з індивідуальним завданням при виконанні курсової роботи визначаються правила перевезень заданого виду вантажу з урахуванням умов виконання процесу перевезень та рухомого складу, що може бути використаний [ 1 ]. Вантаж і клас вантажу вибираються з додатку 1 (вибір проводиться за двома останніми цифрами номера залікової книжки).

Для виконання подальших розрахунків студентом самостійно за допомогою [ 2 ] визначається клас вантажу.

Кожному класу вантажу відповідає коефіцієнт використання вантажопідйомності, значення якого наведені у табл. 1 [ 2 ].

Таблиця 1

Клас вантажу	1	2	3	4
Коефіцієнт використання вантажопідйомності	1,0	0,71-0,99	0,51-0,7	<0,5

1.2 Розташування вантажовідправника, вантажоотримувачів та транспортного підприємства на карті-схемі

На листі формату А1 розташувати матрицю, яка складається із 10 х 10 квадратів або прямокутників, та пронумерувати її клітини по горизонталі і вертикалі від 0 до 9. В матриці розмістити за вказаною в індивідуальному завданні адресою пункт вивозу ( ), пункти завозу вантажу ( , де змінюється від 1 до заданої у завданні загальної кількості пунктів завозу вантажу) та автотранспортне підприємство (АТП). Адреса пунктів , та АТП в індивідуальному завданні задана двома цифрами: перша визначається на вертикалі, друга – на горизонталі. В центрі клітини перетину проставляється зазначений пункт.

За допомогою лінійки визначити відстані між усіма кореспондуючими пунктами вивозу та завозу вантажу. Вважати, що відстані представлені у кілометрах. Округлити одержані значення до сотих.

Результати навести у табл. 2, що являтиме собою таблицю відстаней між усіма кореспондуючими пунктами.

Таблиця 2

Відстані між кореспондуючими пунктами

					...
...

Окремо навести значення відстаней від автотранспортного підприємства до вантажовідправника та від кожного пункту завозу вантажу до автотранспортного підприємства.