7.План технического обслуживания и ремонта машин на 2012 год.

Марка машины	Заводской № машины	Фактическая наработка на начало года, ч.							Наработка в планируемом году		Число технических обслуживаний и ремонтов в планируемом году
		С начала эксплуатации	Со времени проведения					К			Т			ТО-2		ТО-1
			К	Т	ТО-2	ТО-1					Число						Месяц проведения	Число	Месяц проведения
Бульдозер ДТ-75		5760	2016	96	96	36	1382			-		-	1		Август	5		17
Скрепер МАЗ-529Е		19500	4800	800	50	-	1918			1		Август	1		Февраль	5		31
Сваебойная машина БМ-831		8640	6480	720	-	-	2041			-		-	2		Февраль Июль	6		27
Стреловой кран КС-6476		10080	3456	576	96	36	1818			0-		-	2		Март Сентябрь	5		23

8. Расчет годовой программы ремонтного органа по обслуживанию и ремонту заданного комплекта машин.

Расчет производится для определения потребности ремонтных служб в рабочих, технических и денежных средствах.

Планируемый на год объем ремонтных работ вычисляется по формуле:

где qij - трудоемкость i-гo вида ТО или Р j-ой машины комплекта, в чел. ч. из задания.

nij - рассчитанное ранее число ТО или Р i-гo вида для j-ой машины комплекта;

к - количество машин заданного комплекта.

m – число видов ремонта.

Загрузка структурных элементов ремонтного органа строительной организации рассчитывается из условия, что ТО тяжелой строительной техники и мобильных машин, удаленных от баз на значительные расстояния, производится на рабочем объекте с помощью передвижных мастерских; ТО мобильных машин - автотранспорта, автомобильных кранов и др., работающих в непосредственной близости от базы и возвращающихся туда в конце рабочего дня, выполняется на стационарных постах зоны технического обслуживания эксплуатационной базы; текущие ремонты машин делаются в основном в ремонтной зоне той же базы, а капитальные - на специализированных ремонтных заводах.

Общая загрузка распределяется по структурным элементам рабочего органа, за вычетом объема приходящегося на капитальный ремонт, который производится на специальных ремонтных предприятиях:

, (8.2)

где и , составляют загрузку зоны ТО (профилактория эксплуатационно-ремонтной базы) при незначительном удалении от базы и мобильных машинах, либо загрузки передвижных мастерских, при удаление машин на значительное расстояние от базы), либо того и другого при смешанной ситуации работы машин;

- составляет загрузку ремонтной зоны (ремонтных мастерских) эксплуатационно-ремонтной базы. Коэффициент 1,3 учитывает увеличение объемов работ за счет неплановых ремонтов (при внезапных отказах).