5. Аналитическое определение числа ремонтов и технических обслуживаний за расчетный период графическим и аналитическим способами.
Расчет числа ТО и Р каждого вида, планируемых к проведению в рассматриваемом году для данной машины комплекта, производится по формуле:
где Тфi - фактическая наработка машины на начало года со времени проведения последнего обслуживания i-ro вида, ч,
Ti - периодичность выполнения i-ro вида обслуживания, ч;
nбп - число всех видов ТО и Р данной машины в расчетном году, периодичность которых больше периодичности i-ro вида.
Фактическая наработка машины после капитального ремонта находится как часть ремонтного цикла:
где Н зр - запас моторесурса машины (по заданию) в долях единицы.
Фактическая наработка машины после текущего ремонта и периодических технических обслуживаний определяется как произведение периодичности соответствующего вида обслуживания 1 на дробную часть частного от деления Тфк на Ti;
Расчеты числа ТО и Р машины начинаются с определения потребности в капитальном ремонте и далее по убыванию сложности выполнения технических воздействий на машину - текущем ремонте, ТО-2 и ТО-1. Вычитание nбп преследует цель избежать накладок различных видов обслуживания, отдавая предпочтение более сложному и трудоемкому. Результаты расчетов округляются до целых чисел в меньшую сторону, чтобы следующее обслуживание данного вида наступало только после полной выработки соответствующего норматива по периодичности обслуживания.
Для проверки правильности построения графиков определения количества ТО и Р по каждой машине произведем аналитический расчет.
Бульдозера ДТ-75.
Фактическая наработка машины после капитального ремонта:
где
-
запас моторесурса машины в долях единицы.
Число капитальных ремонтов в планируемом году:
Принимаю
Фактическая наработка машины после текущего ремонта:
Число текущих ремонтов в планируемом году:
Принимаю
Фактическая наработка машины после ТО-2:
Число ТО-2 в планируемом году:
Принимаю
Фактическая наработка машины после ТО-1:
Число ТО-1 в планируемом году:
Принимаю
Расчетные данные количества ТО и Р для остальных машин представим в табл. 4.
Таблица 4.
-
Вид ремонта
№ машины
Бульдозер
ДТ-75
0
1
5
17
Скрепер МАЗ-529Е
1
1
5
31
Сваебойная машина
БМ-831
0
2
6
27
Стреловой кран
КС-6476
0
2
5
23
Расчетные данные фактических наработок для остальных машин представлены в табл.5 Таблица 5.
-
Фактические
наработки
час.
№ машины
Бульдозер
ДТ-75
2016
96
96
36
Скрепер МАЗ-529Е
4800
800
50
0
Сваебойная машина
БМ-831
6480
720
0
0
Стреловой кран
КС-6476
3456
576
96
36