50:Устройство и принцип действия вентильный двигатель

Принцип работы вентильного двигателя

Под вентильным двигателем понимают систему регулируемого

электропривода, состоящую из электродвигателя переменного тока,

конструктивно подобного синхронной машине, вентильного преобразователя

и устройств управления, обеспечивающих коммутацию цепей обмоток

электродвигателя в зависимости от положения ротора двигателя. В этом смысле

вентильный двигатель подобен двигателю постоянного тока, в котором посредством

коллекторного коммутатора подключается тот виток обмотки якоря, который

находится под полюсами возбуждения.

Существуют 3 вида вд: асинхронный,синхронный и индукторный.

. Конструктивно современные ВД состоят из электромеханической части

(синхронной машины и датчика положения ротора) и из управляющей части

(микроконтроллер и силовой мост). Упоминая о конструкции ВД, полезно иметь

в виду и неконструктивный элемент системы - программу (логику) управления.

Синхронная машина, используемая в ВД, состоит из шихтованного, (т.е. собранного

из отдельных электрически изолированных листов электротехнической стали –

для снижения вихревых токов), статора, в котором расположена многофазная

(обычно двух- или трёхфазная) обмотка и ротора (обычно на постоянных магнитах).

Вентильные двигатели призваны объединить в себе лучшие качества двигателей

переменного тока и двигателей постоянного тока. Это обусловливает их достоинства.