Пояснения к работе

Метод записи номерных знаков является одним из методов изучения движения транспортных средств на участке УДС. Он позволяет исключить остановку автомобилей для регистрации и дает возможность сочетать изучение интенсивности движения, состава транспортного потока и средней скорости сообщения.

По полученным данным средних скоростей сообщения могут быть построены изохронные карты, позволяющие наглядно оценить предзаторовое состояние потока на определенном участке дороги или свободный режим движения.

Работа выполняется на участке УДС, указанном преподавателем. Группа студентов (3-4 человека) фиксирует на стационарном посту наблюдения текущее время при проезде транспортным средством створа условной линии. Выполнение работы следует начинать с составления схемы изучаемого участка УДС. Необходимые измерения должны быть выполнены с помощью рулетки или других средств, позволяющих обеспечить достаточную точность.

Следующим этапом обследования является регистрация времени проезда фиксируемых транспортных средств, имеющих одинаковую первую или последнюю цифру номерного знака (например, 2 или 5). Секундомеры на местах должны быть сверены, чтобы регистрировать синхронное время. На каждом посту ведется протокол записи номерных знаков на бланке специальной формы (табл. 3.1).

Номерной знак автомобиля записывают без обозначения серии. Тип и модель автомобиля можно записывать в протоколе кодовым обозначением (например, легковой – Л, грузовой – Г, автобус – А, автопоезд – П, мотоцикл – М).

Сопоставление записей наблюдательных постов по каждому автомобилю позволяет рассчитать время и скорость сообщения. Результаты оформляют в виде табл. 3.2 и 3.3.

Т а б л и ц а 3.1 - Протокол записи номерных знаков

На участке УДС _____________________________ Дата________________

Наблюдательный пункт № _____ Направление движения_______________

Время			Модель автомобиля	Номерной знак
часы	минуты	секунды
1	2	3	4	5

Т а б л и ц а 3.2 - Результаты наблюдений скорости сообщения на участке

УДС

Направление_________________

Тип транспортного средства	Номерной знак	Время движения, с	Скорость сообщения, км/ч
1	2	3	4

Т а б л и ц а 3.3 - Сводные данные о параметрах пешеходного потока

на участке УДС______________________________

№ п/п	Показатели	Значение показателя по типам ТС
		Легковые авт.	Грузовые авт.	Автобусы	Автопоезда	Мотоциклы
1	Количество зафиксированных ТС, шт.
2	Среднее время проезда, с.
3	Скорость сообщения, км/ч

По результатам наблюдений необходимо определить:

1. Среднее значение скорости сообщения транспортных средств на заданном участке дороги:

, (3.1)

где S – длина мерного участка, м;

n – число транспортных средств, скорость которых была замерена;

t_i – время движения i-го транспортного средства, с.

2. Коэффициент использования скоростного режима:

,

где V_C – среднее значение скорости сообщения, км/ч;

V_P – разрешенная скорость движения на данном участке дороги, км/ч.

Порядок выполнения работы

1. Изучить метод определения средней скорости сообщения на участке УДС регистрацией номерных знаков транспортных средств.

2. Составить планировочную схему организации движения на заданном участке.

3. Провести регистрацию времени при проезде фиксируемых транспортных средств и занести эти данные в табл. 3.1.

4. Определить время движения и скорости сообщения заданного количества транспортных средств (3.1). Записать результаты расчетов в табл. 3.2 ,табл. 3.3 .

Контрольные вопросы

1. Как влияет расстояние между перекрестками и время задержки на скорость сообщения на маршруте?

2. Что сдерживает тенденцию стремления к более высоким скоростям движения транспортных средств?

3. Что представляют собой изохронные карты и каково их назначение?

4. В чем разница средней скорости движения на маршруте и технической скорости?

5. Что такое динамический габарит и какова его связь со скоростью автомобиля?

6. Назовите общие методические положения организации дорожного движения.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4

«Исследование параметров пешеходного движения»

Цель работы: научиться определять условия движения пешеходных по -

токов.

Пояснения к работе

Место выполнения работ определяет преподаватель.

Подсчет интенсивности пешеходного потока осуществляется сплошным наблюдением в течение определенного промежутка времени (30, 60 минут) на двух стационарных постах.

Данные об интенсивности пешеходного потока заносят в табл. 4.1, а скорости движения пешеходов в табл. 4.2.

По вычисленной плотности пешеходного потока q_пеш ,чел/м², определяют-

ся условия движения (свободное или стесненное).

Т а б л и ц а 4.1 - Интенсивность пешеходного потока по улце______________

Время наблюдения с ________ до _________ часов

Параметр	Тротуар		Переход
	30 мин	60 мин	30 мин	60 мин
Количество пешеходов, чел.
Интенсивность пешеходного потока NПЕШ, чел-ч

Т а б л и ц а 4.2 - Скорость пешеходного потока по улице___________________

Время наблюдения с _________ до _________ часов

Параметр	Тротуар	Переход
Время прохождения мерного участка, с
Скорость движения пешеходного потока VПЕШ, м/с

Порядок выполнения работы

1. Произвести подсчет интенсивности пешеходного потока при движении пешеходов по тротуару и наземным пешеходным переходам. Данные измерений занести в табл. 4.1 .

2. Выбрать и провести разметку мерных участков тротуара и пешеходного перехода для измерения времени прохождения пешеходами этих участков и определения скоростей движения пешеходов.

3. Определить плотность пешеходного потока и оценить условия движения.

Контрольные вопросы

1. Какие методы исследование пешеходного движения Вы знаете?

2. Назовите основные показатели, характеризующие пешеходное движение в городах.

3. Какое значение имеет неравномерность пешеходного движения и чем она может быть охарактеризована?

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №5

«Определение задержек транспортных средств на регулируемом

перекрестке»

Цель работы: научиться по величине задержки транспортных средств на регулируемом перекрестке делать вывод об оптимальности светофорного цикла.

Также необходимо:

1. Изучить метод определения задержек транспортных средств на регулируемом перекрестке.

2. Произвести определение опытным путем величины показателей, необходимых для вычисления.

3. Обработать результаты наблюдений, построить графики.