4.3. Особенности расчета зубчатых конических передач
При проектном расчете зубчатой конической передачи (определении внешнего делительного диаметра колеса) следует предварительно назначать 7 степень точности изготовления передачи, если частота вращения 1-го вала редуктора не менее 1500 об/мин и 8-ую степень точности при меньшей частоте вращения этого вала.
Прежде, чем начать вычисления, обязательно проверьте структуру расчетной формулы.
Проверочный расчет необходимо проводить по тому же литературному источнику, что и проектный расчет передачи.
Эскизную компоновку передачи следует выполнять на миллиметровочной бумаге формата А1 или А2 и в масштабе 1:1 или 1: 2. Наиболее полно процесс выполнения эскизной компоновки рассмотрен в пособии «Курсовое проектирование деталей машин» под редакцией С.А. Чернавского. Ступицу конического колеса лучше сконструировать несимметричной и выступающей в сторону середины корпуса редуктора. Это позволит выполнить корпус редуктора симметричным относительно оси первого вала передачи.
4.4. Особенности расчета червячных передач
При расчетах червячной передачи следует иметь в виду, что:
червяк изготовляют, чаще всего, из легированной стали с поверхностной твердостью витков до 45НRС (Архимедов червяк) или свыше 45НRС (Эвольвентный или Конволютный червяки);
материал зубьев червячного колеса выбирают в зависимости от скорости относительного скольжения в передаче Vs;
на стадии проектного расчета (определение межосевого расстояния) следует назначать 8-ю степень точности изготовления передачи или 7-ю степень точности (если частота вращения вала электродвигателя больше 2000 об/мин);
в случае если значение фактической скорости скольжения Vs существенно отличается от предварительно вычисленного значения (на стадии выбора материала зубьев колеса), то следует сделать заметку себе в записях: “необходимо заменить материал колеса на ...”, но продолжить расчеты передачи с прежним материалом зубьев червячного колеса. Если же проверочный расчет зубьев колеса по контактным напряжениям покажет их перегрузку более 5%, то надо заменить материал зубьев колеса на более прочный. Затем повторно проверить их на выносливость по контактным напряжениям;
если проверочный расчет зубьев колеса по контактным напряжениям покажет запас их прочности более 15%, то надо заменить материал зубьев колеса на менее прочный (обязательно из той же группы материалов, что и заменяемый). Затем обязательно повторить проверку зубьев колеса по контактным напряжениям или следует перейти к предыдущему значению межосевого расстояния передачи (по стандартному ряду) и повторить расчеты передачи;
эскизную компоновку передачи следует выполнять на миллиметровочной бумаге формата А1 или А2 и в масштабе 1:1 или 1 : 2. Наиболее полно процесс выполнения эскизной компоновки описан в пособии «Курсовое проектирование деталей машин» под редакцией С.А. Чернавского.
при эскизировании узла червяка следует стремиться к минимально возможному расстоянию между его опорами, так как это гарантирует его жесткость и простоту конструкции опор червяка.
При расстоянии между опорами червяка
в каждой опоре червяка можно установить
по одному радиально-упорному подшипнику,
например: по схеме «враспор». Допустимое
расстояние между опорами червяка для
использования схемы «враспор»:
,
где dПК – внутренний посадочный диаметр подшипника; для шарикового подшипника С = 50, а для роликового подшипника С = 35.