Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Детали машин1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.68 Mб
Скачать
  1. Базирование. Допуски на размеры. Допуски формы и расположения, шероховатость поверхностей червячного колеса

Технология изготовления червячных колес определяется способом соединения венца с центром колеса.

1-ый способ. Если венец надевают на центр колеса при помощи посадки с натягом, но без нагревания венца (или охлаждения центра), т.е. без использования температурной сборки, то технология сборки следующая:

  1. штампованную или кованую заготовку подвергают механической обработке по торцам;

  2. растачивают посадочный цилиндр ступицы (поле допуска H7) и механически обрабатывают наружную поверхность цилиндра, сопряженного с венцом (поля допусков в зависимости от плотности посадки: n6 или р6);

  3. заготовку устанавливают на калиброванный вал и с помощью пресса надевают венец на центр колеса (до упора в бортик центра колеса, если он есть);

  4. механически обрабатывают торцы и наружную поверхность венца колеса (по диаметру выступов da2 поле допуска h8);

  5. обработанную таким образом заготовку надевают на оправку и нарезают зубья.

2-ой способ. Если же используют температурную сборку червячного колеса (центробежное литье или значительные натяги), то сначала надевают венец на центр колеса, а затем осуществляют механическую обработку колеса в такой последовательности:

  1. штампованную или кованую заготовку подвергают механической обработке по торцам венца и ступицы;

  2. растачивают посадочный цилиндр ступицы (поле допуска H7);

  3. механически обрабатывают торцы и наружную поверхность венца колеса (по диаметру выступов da2 поле допуска h8);

  4. обработанную таким образом заготовку надевают на оправку и нарезают зубья.

Для нарезания зубьев червячных колес внешнего зацепления основное применение имеет метод обкатки с помощью червячных фрез, представляющих собой точную копию червяков, с которыми будут зацепляться червячные колеса в редукторах. В процессе нарезания зубьев заготовка колеса и фреза совершают такое же взаимное движение, которое имеют червяк и колесо в работающей передаче.

В качестве основной базы при изготовлении червячного колеса принимают ось посадочного цилиндра ступицы, так как длина ступицы Lст > 0,8.dB [3, с. 151]. Принимать поверхность посадочного цилиндра отверстия в ступице в качестве базовой нельзя, так как она имеет погрешность формы. На посадочный цилиндр колеса проставляют допуск цилиндричности, равный половине допуска на размер [1, c. 401].

До нарезания зубьев заготовку колеса механически обрабатывают по цилиндру выступов с допуском радиального биения относительно основной базы (таблица 6).

П

а)

б)

римеры нанесения допусков формы и расположения поверхностей на чертеж червячного колеса приведены на рисунке 9.

Р

исунок 9 – Нанесение допусков расположения на поверхности

червячного колеса:

а – при несимметричной ступице колеса; б – при симметричной ступице

Если колесо не имеет плоскости симметрии (несимметричная ступица), то допуск торцевого биения на зубчатый венец и на ступицу колеса ставят с обеих сторон (рисунок 9, а).

Если же колесо симметричное, то допуск торцевого биения проставляют с одной стороны (на венец и ступицу), но так, чтобы линия стрелки-указателя допуска биения являлась продолжением размерной линии (рисунок 9, б).

На цилиндр выступов венца червячного колеса проставляют допуск радиального биения. Величину этого допуска следует выбирать по таблице 6 в зависимости от степени точности изготовления передачи и диаметра заготовки колеса.

На оба торца зубчатого венца и на оба торца ступицы назначают допуски торцевого биения. Величину допуска назначают с учетом степени точности изготовления и размеров колеса (таблица 7).

Таблица 6

Допуски радиального биения заготовок червячных колес по da венца [3, с. 153]

Степень точности

Радиальное биение, мкм, при величине делительного диаметра d2

< 50мм

< 80мм

< 120мм

< 200мм

< 320мм

< 500мм

< 800мм

6

12

16

20

22

26

32

40

7

20

25

32

36

42

50

60

8

32

40

50

55

65

80

100

9

50

60

80

90

105

120

160

Таблица 7

Торцевое биение зубчатого венца и ступицы червячного колеса [3, c. 140]

Степень точности

Торцевое биение, мкм

венца колеса da2 =100мм

ступицы (lСТ < dB)

шириной bW2

при диаметре сопряженного вала dB

до 55мм

55…100 мм

до 50 мм

до 80 мм

св. 80 мм

6

17

9

20

30

40

7

21

11

20

30

40

8

26

14

30

40

50

9

34

18

30

40

50

Примечания. 1. При делительном диаметре колеса d2 , отличном от 100мм, табличное значение допуска торцевого биения зубчатого венца следует поделить на 100 и умножить на величину фактического делительного диаметра.

2. При длине ступицы lСТ > dB величину допуска торцевого биения ступицы следует увеличить на 40…50%.

На чертеже колеса обязательно численно проставляют предельное смещение средней плоскости в передаче + fx (рисунок 9). Величину этого показателя выбирают по таблице 8 в зависимости от степени точности и межосевого расстояния передачи.

Таблица 8

Показатель fx [3, c. 153]

Степень точности

Межосевое расстояние передачи aW , мм

< 80

> 80

< 120

> 120

< 180

> 180

< 250

> 250

< 315

> 315

< 400

> 400

< 500

6

22

25

28

32

36

40

42

7

34

40

45

50

56

60

67

8

53

63

71

80

90

100

105

9

85

100

110

130

140

150

160

На посадочный внутренний цилиндр ступицы колеса проставляют допуск цилиндричности и допуск на размер. Ось этого цилиндра принимают за основную базу при изготовлении и монтаже колеса и присваивают ей имя. Например, обозначают буквой В (рисунок 9).

Шероховатость поверхностей червячного колеса назначают в зависимости от точности изготовления его поверхностей согласно ГОСТ 3675–81:

  • базового цилиндра ступицы – Ra 1.6… 3,2 мкм при диаметре до 80 мм и Ra 3,2…6,3 мкм при диаметре св. 80 мм;

  • торцов зубчатого венца, ступицы и зубьев – в соответствии со степенью точности изготовления передачи (таблица 9);

  • остальных поверхностей – Ra 12,5 мкм (нерабочие поверхности оставляют механически необработанными).

Таблица 9