3. Описание методики расчета пятен контакта зубьев и витков в червячной передаче

Качество монтажа червячной цилиндрической передачи проверяют по пятну контакта витков червяка и зубьев колеса, соответствующему степени точности изготовления передачи (таблица 24). Для этого на боковую поверхность нескольких витков червяка наносят специальную краску. После вхождения в зацепление с зубьями колеса, на них остаются отпечатки – пятна контакта (рисунок 24). Проверка точности сборки передачи является полноценной и достоверной только в том случае, если ее выполняют при нагрузке, близкой к рабочей.

Численно пятно контакта определяют:

по длине зуба , по высоте зуба ,

где а – суммарная длина пятен контакта, мм;

с – длина разрыва пятна контакта, мм (учитывают только при с > m;

m – модуль колеса);

b_W – ширина зубчатого венца в среднем его сечении, мм;

h – высота зуба колеса в среднем сечении, мм;

h_СР – средняя высота наибольшего по площади пятна контакта, мм.

Рисунок 24 – Пятна контакта на зубьях червячного колеса

Нормы контакта в червячной передаче назначают в соответствии со степенью точности её изготовления и монтажа (таблица 24).

Таблица 24

Суммарное пятно контакта [4, с. 584]

Степень точности	Относительные размеры суммарного пятна контакта , %
	по высоте зубьев	по длине зубьев
7	65 – 10	60 – 10
8 и 9	55 – 15	50 – 15

4. Порядок регулирования червячной передачи по пятну контакта зубьев

регулирование передачи по пятну контакта и осевых зазоров в подшипниках выполняют одним и тем же набором тонких металлических прокладок. В процессе регулирования подшипников определяют суммарную толщину набора прокладок для каждого вала передачи.

Положение червячного колеса относительно оси червяка регулируют только после завершения регулирования осевых зазоров в подшипниках обоих валов передачи. По расположению пятна контакта можно судить о погрешностях монтажа передачи (рисунок 25). Для правильного расположения колеса относительно червяка следует смещать вал колеса в направлении пятна контакта (на рисунок 25 эти направления показаны стрелками).

Рисунок 25 – Возможные варианты расположения пятна контакта

на зубьях червячного колеса

Как правило, подшипники вала червячного колеса устанавливают по схеме «враспор», поэтому регулирование положения червячного колеса относительно оси червяка следует выполнять в такой последовательности:

1. вынуть все регулировочные прокладки из-под фланцев подшипниковых крышек;

2. сместить вал с колесом до упора зубьев колеса в витки червяка влево;

3. измерить зазор между корпусом редуктора и фланцем подшипниковой крышки, например, левой (с помощью щупа);

4. затем сместить вал с колесом до упора зубьев колеса в витки червяка вправо;

5. измерить зазор между корпусом редуктора и фланцем той же подшипниковой крышки;

6. под фланец этой подшипниковой крышки установить набор прокладок по толщине, равный среднеарифметическому значению измеренных зазоров;

7. под фланец другой подшипниковой крышки установить остальные прокладки;

8. по окончании работы оформить отчет и подготовиться к его защите.