
- •36.Арналуына, құрылымдық орындалуына, жұмыс істеу принципіне байланысты газлифтті клапандарды қалай бөледі?
- •38.Бірқатарлы орталық және екі қатарлы дөңгелек газлифтті көтергіштің кіріс қысымы қалай анықталады?
- •39.Бірқатарлы дөңгелек және екі қатарлы орталық газлифтті көтергіштің кіріс қысымы қалай анықталады?
- •1.Қабат энергиясының көздерінің қандай түрлерін білесіңдер.Ұңғыдағы статикалық қысым және динамикалық қысым деңгейі қалай анықталады?
- •21.Газ сұйық көтергішінің жұмыс қисықтары нені сипаттайды?
- •22.Газ сұйық қоспасының пайдалы әсер коэффициенті қалай анықталады?
- •26. Газ сұйық қоспасының қозғалысы кезінде қысымдардың баланс теңдеуі қандай?
- •27. Газ сұйық қоспасының ұңғымадағы қозғалысы кезіндегі реал және идеал қоспаларының тығыздығы қалай анықталады?
- •29.Газдың кеңеюі энергиясы есебінен ұңғыманы фонтандауы қандай жағдайда жүреді?
- •31.Газлифті пайдаланудың қандай жалпы принциптері белгілі? Газлифті көтергіштің қандай конструкциясы бар?
- •34.Газлифтті ұңғыманы меңгеруге кіргізу қалай жүргізіледі?
- •35.Газлифтті ұңғыманың кіріс қысымын төмендетудің қандай әдістері бар?
- •37. Газлифтті клапандардың қандай орналасу принциптері бар?
- •46.Гук заңы бойынша сұйық салмағы әсерінен сорапты-компрессорлы құбыры қалай деформацияланады?
- •7.Жетілмеген ұңғының шығымын қалай анықтайды?
- •33.Жіберу қысымын төмендету әдістерің қандай түрлері белгілі?
- •10.Компрессорлы әдіс арқылы мұнай ұңғымаларын меңгеру процесінің есебі калай жүргізіледі?
- •13.Корбанат, құмтас, алевролит және т.Б. Тұратын ұңғыманың түп маңы аймағын өңдеу қалай жүргізіледі?
- •49.Күрделі жағдайда ұңғыманы штангалық сораптармен пайдалану.
- •1.Қабат энергиясының көздерінің қандай түрлерін білесіңдер. Ұңғыдағы
- •4.Қабатқа әсер етудің қандай әдістері бар? Ағымдағы компенсация коэффициенті қалай анықталады?
- •14.Қабатты гидравликалық жолмен жару қалай іске асырылады?
- •6.Қандай ұңғының түп жабдыктары конструкциясын білесіз? Ұңғының жетілмеген түрлері қандай?
- •44.Қандай жүктемелер штанга жұмысына әсер етеді және оның плунжердің қозғалысына әсері қандай?
- •3. Мұнай кенішіне әрекеттенудің ққұ жүйесін сумен қамтамасыз етудің принципиалды сұлбасы қандай элементтерден тұрады?
- •25. Нақты газ құрамы және шығынды газ құрамы қалай анықталады?
- •17.Орнатылған және орнатылмаған режимдегі ұңғыларды зерттеуді қалай жүргізеді?
- •11.Ұңғының түп маңы аймағына әсер етудің қандай әдістері бар? Қабаттың түп аймағын түз қышқылмен өндеу қалай жүргізіледі?
- •12.Ұңғының түп маңы аймағына әсер етудің қандай әдістері бар? Қабаттың түп аймағын термоқышқылмен өндеу қалай жүргізіледі?
- •15.Ұңғыманың түбіне жылулық әсер ету әдістерінің түрлері қандай?
- •16.Ұңғылар не үшін арналған және олардың түрлері, оны зерттеу әдістері қандай?Орнатылған режимде ұңғыны зерттеу қалай іске асады?
- •18.Ұңғыны зерттеу термодинамикалық әдістері қалай орындалады?
- •19.Ұңғыны зерттеу дебитометрлік әдістері не үшін жүргізіледі?
- •20.Ұңғыны гидродинамикалық зерттеудің қандай жабдықтары бар?
- •23.Ұңғымадағы газ сұйық қоспасы теориясы негіздерінде меншікті шығынның жалпы шығынға бағыныштылығын не сипаттайды?
- •24.Ұңғыда газ сұйық қоспасының қозғалыс теориясының негіздерінде идеалды және жартылай идеалды көтергіш нені сипаттайды?
- •32.Ұңғыны газлифті пайдалану қалай жүзеге асырылады?
- •50.Ұңғыманы батырылмалы ортадан тепкіш электросораптармен пайдалану. Боэс іліну тереңдігі.
- •28.Фонтандаушы ұңғыма жұмысының міндетті шарты қандай? Фонтанды көтергіш және қабаттың біріккен жұмысының шарты қалай анықталады?
- •43.Штанга ұңғыма сорабының теориялық өнімділігі қалай есептелінеді?
- •48.Штангалық сораптық қондырғымен жабдықталған ұңғымаларды зерттеу.
- •41. Шұс беріліс коэффициенті және берілісі қалай анықталады?
- •42.Шұс жіберуін төмендеуіне қандай факторлар әсер етеді?
24.Ұңғыда газ сұйық қоспасының қозғалыс теориясының негіздерінде идеалды және жартылай идеалды көтергіш нені сипаттайды?
32.Ұңғыны газлифті пайдалану қалай жүзеге асырылады?
Ұңғыманы
пайдалану үздіксіз жүрмейді. Әртүрлі
себеп бойынша оларды жөндеу үшін және
пайдалануға қайтадан түсіру үшін
тоқтату қажет болады. Газлифт ұңғымасын
жіберудің, оның жұмыс принципімен
байланысты кейбір ерекшеліктері бар.
Сақиналы жуйе бойынша істейтін,
бірқатарлы көтергішпен жабдықталған
газлифтті ұңғыманы жіберуді қарастырайық.
Жіберу процесайдалатын газды көтеру
құбырдың башмагына дейін жеткізу яғни,
газдың сұйық деңгейін башмакқа дейін
ығыстыру арқылы жүреді. Оның білдіретіні,
құбыраралық кеңістікте сұйық көлемі
айдалған газбен ығыстырылуы қажет.
Ығысқан сұйық көтеру құбырына ағып,
нәтижесінде оның деңгейі статикалық
деңгейден жоғары болады. Қабатқа
репрессия пайда болып, сұйық бағанасының
h
статикалық деңгейден асуымен анықталады.
Соның әсерінен сұйықтың қабатпен
біршама жұтылуы жүреді. Қабаттың нашар
өткізгіштігі кезінде немесе түпте
лайлы тұнбаның болуы, кері клапан ролін
ойнайды, яғни қабаттан сұйықты өткізіп
және оны жұтуға бөгет болады, барлық
ығысқан сұйық көтеру құбырына ағады,
сонда V1
көлемі құбырға аққан V2
сұйық көлеміне тең болады. Сұйықтың
қабатпен бірен-саран жұтылу кезінде
V2 V1. Жалпы жағдайда
V2=
V1
(1)
мұндағы 1 жұту кезінде жән =1 жұтылу жоқ. Белгіленуді ендірейік: h-көтеру құбырының башмагын статикалық деңгейден төмен түсіру;-көтеру құбырларда деңгейді көтеру (статикалық жоғары); ƒг- газ айдалатын құбыраралық кеңістіктің қима ауданы; ƒж- сұйық ағатын, көтеру құбырының қима ауданы.
Сонда V1=ƒгh (2)
V2= ƒж h
(2)-ден (1)-ге қщйып және h қатысты шығара отырып аламыз:
h= hƒг/ƒж (3)
Газлифт ұңғымасын жіберу сәтінде, яғни құбыраралық кеңістікте сұйық деңгейі башмакқа дейін ығысқан кезде, осы деңгейге әсер ететін газ қысымы, көтеру құбырында биіктігі h+ h сұйық бағанасының гидростатикалық қысымымен теңеседі. Бұл газлифт ұңғымасын жіберуге қажетті, жіберу деп аталатын, газдың максималды қысымы.
Осылай,
Рпуск=(h+
h)
g
(4)
(4). Теңдеуіне h мәнін (3) сәйкес қойып, һ жақша сыртына шығарып, аламыз
Рпуск= h g(1+ƒг/ ƒж) (5)
50.Ұңғыманы батырылмалы ортадан тепкіш электросораптармен пайдалану. Боэс іліну тереңдігі.
Батырмалы ортадан тепкіш электросораптары (БОЭС)- б±л кµпсатылы ортадан тепкіш сорап, оныњ бір блогында 120 дейін сатылар саны бар, ол арнайы конструкциялы батырмалы электроќозѓалтќыш кµмегімен айналысќа келеді. Электроќозѓалтќыш жер бетінен кµтеретін автотранспорт немесе барлыќ баќылау-µлшегіш жєне автоматика орналасќан басќару станциясы арќылы трансформатордан кабель бойынша электрэнергиясымен ќоректенеді.
БОЗС ±њѓымаѓа есептелген динамикалыќ дењгейге єдетте 150-300м тµмен т‰сіріледі.
С¦Йыќ СКЌ бойынша беріледі, оныњ сырт жаѓына арнайы белбеумен электрокабель бекітіледі. Сорапты агрегатта сораптыњ µзі мен электроќозѓалтќыш арасында аралыќ звено болады, ол протектор немесе гидроќорѓаныс деп атайды.
БОЭС ќондырѓысы (сурет-1) маймен толтырылѓан электроќозѓалтќыш БЭЌ 1; гидроќорѓаныс звеногсы немесе протектор 2; с±йыќты алу ‰шін сораптыњ ќабылдау тор 3; кµпсатылы ортадан тепкіш сорап БОЭС 4; СКЌ 5; блокталѓан ‰ш желілі электрокабель 6; кабельді СКЌ бекіту ‰шін белдік 7; саѓалыќ арматура 8; т‰сіру-кµтеру ж±мыстары кезінде жєне кабельдіњ кейбір ќорын саќтау ‰шін кабельді орауѓа арналѓан барабан 9; трансформатор немесе автотрансформатор 10; автоматикасы бар басќару станциясы 11 жєне компенсатор.
Сурет 1. Батырмалы ортадан тепкіш сорапты ќондырѓымен жабдыќталѓан ±њѓыманыњ жалпы с±лбасы.
Сорап, протектор жєне электроќозѓалтќыш б±рандалы шпилькамен байланысатын бµлек т‰йін болып табылады, ол барлыќ ќондырѓы жиналѓан кезде жапсырылады.
С±йыќ ‰лкен терењдіктен кµтеру ќажетті туѓанда БОЭС секциялары бір-бірімен байланысып, сатылардыњ жалпы саны 400 дейін жетеді.
Сораппен айдалѓан с±йыќ барлыќ дєрежеден µтіп, сораптан сыртќы гидравликалыќ ќарсылауѓа тењ тегеурінмен шыѓады.
БОЭС ілу терењдігін аныќтау
Сорапты ілу терењдігі келесідей аныќталады:
1.
С±йыќтыњ берілген мµлшерін алу кезінде
±њѓымада с±йыќтыњ динамикалыќ дењгейініњ
терењдігімен
;
2.
Сораптыњ ќалыпты ж±мысын ќамтамасыз
етуге ќажетті, БОЭС-ты динамикалыќ
дењгейге т‰±сіру терењдігімен
;
3. Жењуге ќажет, ±њѓы саѓасындаѓы ќарсы салмаќтармен Ру;
4.
СКЌ-ѓы аѓынныњ ќозѓалысы кезінде
‰йкеліс кернеуін жењу ‰щін ќысымды
жоѓалту;
5. Ќажетті тегеурінді тµмендететін, с±йыќтан бµлінетін газдыњ ж±мысымен
ФФФФФФ