
- •Теоретическая часть
- •Чем оборудованы аварийные выходы б-737?
- •Система кондиционирования и поддержания давления?
- •Кран перекрытия подачи воды в туалетной комнате
- •Система пожаротушения в туалетной комнате
- •Блок управления детекторами дыма б-737-800
- •Багажно-грузовые отсеки
- •Кресла пассажиров
- •Место бп
- •Освещение вс (пассажирская кабина, туалетные комнаты)
- •Аварийное освещение (внешнее)
- •Аварийной освещение (внутреннее)
- •Управление ао
- •Сервисная панель бп у двери 1l б-737-300/400/500
- •Световая панель бп
- •Световые табло
- •Конструкция двери
- •Кислородное оборудование в кабине лэ
- •Кислородное оборудование рах кабины
- •Конструкция трапа
- •Конструкция аварийных выходов на крыло
- •Порядок отсоединения трапа от вс
- •Практическая часть
- •Порядок перевода двери в положение «ручное»
- •Как проверить заправку вс водой б-737-700/800
Кислородное оборудование в кабине лэ
Газового типа. Кислородные маски уложены в контейнеры со шторками рядом с каждым креслом в кабине ЛЭ. В маске имеется микрофон и клапан внешней подачи кислорода, который используется с противодымными очками для удаления дыма из-под них.
на системе имеется:
- индикатор рабочего давления. Во время надутия оголовья на индикаторе появляется желтый цвет.
- переключатель RESET/TEST. Используется ЛЭ
- Рычаги крепления маски
Для извлечения маски необходимо сжать рычаги и потянуть на себя. При этом:
- разблокируются шторки отсека маски
- включается подача кислорода
- на индикаторе рабочего давления появляется желтый крест, расправляется оголовье
- включается микрофон маски
Режимы работы:
- NORMAL – обеспечивает подачу О2 в смеси с воздухом на вдохе. Применяется при разгерметизации и терапевтического питания
- 100 % - обеспечивает порционную подачу 100% О2 на вдохе. Применяется при разгерметизации и для оказания мед помощи
- EMERGENCY – обеспечивает подачу 100% О2 под избыточным давлением при любой высоте кабины. Применяется при задымлении – для удаления дыма из-под очков. При разгерметизации – для удаления конденсата из-под очков.
В полете селектор режима подачи О2 должен находиться в положении 100%
Порядок использования:
- Сжать красные рычаги
- Извлечь маску из контейнера
- Удерживая красные рычаги сжатыми, надеть маску на голову и прижать к лицу
- Опустить красные рычаги
Кислородное оборудование рах кабины
Аварийные кислородные блоки (АКБ) установлены над каждым блоком пассажирских кресел, над креслами б/п и в туалетных комнатах. Кол-во масок в блоке не может быть меньше кол-ва кресел, над которыми он установлен. В АКБ в туалете и над креслами б/п уложены по 2 маски. Общее кол-во масок в РАХ кабине на 10% больше РАХ кресел.
Крышки АКБ открываются автоматически при достижении высоты в кабине 14000 футов (4200м) или принудительно тумблером в кабине ЛЭ.
Отказавший АКБ можно открыть вручную, вставив тонкий острый предмет в отверстие крышки или вставив плоский предмет в щель между крышкой и панелью обшивки (зависит от конструкции АКБ).
Степень наполнения резервуара для О2 зависит от высоты полета. НА больших высотах может не заполняться вообще, что не является признаком отсутствия подачи О2 в маску.
- Запрещено использование кислородных масок при задымлении на высоте менее 4200 метров, так как кислород в маски поступает в смеси с окружающим воздухом!
- Запрещено размещать более одного младенца на руках у родителей в случае, если все пассажирские кресла в одном блоке кресел заняты, т.к. при разгерметизации кислородных масок будет недостаточно. - Запрещено пребывание в туалетной комнате более двух человек одновременно!
Время работы химической кислородной системы (генератора) составляет 12 минут.
Для активации – потянуть/дернуть на себя/вниз хотя бы одну из масок АКБ. Хим реакция сопровождается сильным нагревом генератора и запахом гари.
Остановить запущенный генератор невозможно
ВНИМАНИЕ! Если в течение полёта один или несколько блоков кислородных масок открылись, то заправлять выпавшие маски обратно и закрывать эти блоки ЗАПРЕЩЕНО, так как генератор может сработать (сработал). Температура работающего генератора 250 – 300 градусов по Цельсию. Выделяющейся кислород внутри кислородного блока при высокой температуре может привести к возгоранию или взрыву. При наличии свободных мест пассажиры должны быть пересажены с блока кресел, над которым выпали маски.
ВАЖНО! Если в течение полёта выпали и были активированы маски в туалетной комнате (при условии, что разгерметизации не произошло), то этот туалет должен быть закрыт до устранения неисправности наземными техническими службами.
НЕОБХОДИМО! Обо всех неисправностях стационарной кислородной системы по прилёту сообщить НЕМЕДЛЕННО соответствующим наземным службам.