Управление ао
Используются доп источники питания – 20 мин. АО вкл:
- автоматически при отключении энергосбережения ВС
- путем перевода тумблера вкл АО в кабине ЛЭ в положение ON (ON, ARMED (под колпачком), OFF)
- путем перевода тумблера вкл АО в положение ON на панели БП у двери 2L; внеш и внут АО загорится, независимо от положения тумблера в кабине ЛЭ
Сервисная панель бп у двери 1l б-737-300/400/500
Сервисная панель БП у двери 1L Б-737-700/800
Сервисная панель БП у двери 2L Б-737-300/400/500
Сервисная панель БП у двери 2L Б-737-700/800
Система управления Skyinterior
Блок контроля за системой канализации туалетных комнат Б-737-700/800
На задней панели управления БП ВС Б-737 NG расположен индикатор бака сливной системы. Если сливной бак заполнился полностью, то загорится сигнальная лампа «LAVS INOP», при этом отключается система смыва в унитазе. Включение сигнальной лампы «CLEAN CHECK SENSOR» означает неисправность или засоренность сенсоров, при этом система смыва остается рабочей. Фото панели в вопросе 18
СГУ Б-737-300/400/500
Фото панели в вопросе 15.
СГУ – самолетное громкоговорящее устройство
СГУ представляет собой микрофон с кнопкой и динамик. Для оповещения РАХ необходимо нажать и удерживать кнопку расположенную на нем. Предварительно записанная инфа может быть воспроизведена через систему оповещения РАХ, кнопки управления ей расположены на магнитофоне.
Приоритет вещания:
- пилот
- БП
- Магнитофон
- музыка
СГУ Б-737-700/800
Трубки интерфона установлены у мест БП у дверей 1L и 2L, предназначены для связи кабинного и летного экипажа, а так же для информирования РАХ.
Для осуществления вызова, необходимо снять трубку с крепления и набрать код желаемой зоны. Для внутренней связи нет необходимости нажимать клавишу PUSH TO TALK.
Если осуществлен вызов БП, будет слышен звуковой сигнал HI-LO и загорится лампа розового цвета. При снятие трубки с крепления световой сигнал погаснет.
Коды:
Пилот – 2
БП – 5
РАХ – 8
Опасность – 222
Для информирования РАХ необходимо нажать 8 и удерживать клавишу PUSH TO TALK, говорить
Для подачи сигнала опасность необходимо трехкратное нажатие кнопки 2 на интерфоне
СПУ Б-737-300/400/500
СПУ – самолетное переговорное устройство. Представляет собой телефонную трубку с клавишей и применяется для организации связи:
- ЛЭ с БП
- БП с ЛЭ
- между БП
Для осуществления вызова, необходимо снять трубку с ее крепления и нажать на кнопку вызова абонента «Captain» или «Attendant». Для осуществления разговора нажать и удерживать клавишу на трубке.
При осуществлении вызова в БКС раздается двойной звуковой сигнал (Hi-Lo) и загорается розовым лампочка на световом табло БП. По окончанию разговора необходимо нажать кнопку RESET для снятия светового сигнала.
Для подачи сигнала опасность необходимо троекратное нажатие кнопки «Captain»
СПУ Б-737-700/800
См вопрос 22