7. Послідовність виконання роботи:

7.1. Перевірити щільність циліндрів двигуна пневматичним калібратором.

7.1.1. Підготувати двигун і обладнання до роботи.

7.1.2. Перевірити технічний стан циліндрів.

7.1.3. Виявити місця негерметичності.

7.2. Виміряти компресію в циліндрах двигуна.

8. Зміст звіту:

Тема роботи.

Мета роботи.

Обладнання робочого місця.

Результати перевірки.

Таблиця 3.1

Протокол перевірки технічного стану деталей, що забезпечують герметичність камери стиску двигуна

№ ци­лінд­ра, який пе­ре­ві­ря­єть­ся	Втрата повітря; при по­ло­жен­ні поршня; %		Різ­ни­ця втрат по­віт­ря у2-у1,%	Візуально спостерігається чи про­слуховується витікання по­вітря через
	на по­чат­ку так­ту стис­ку (у1)	в кінці так­ту стис­ку; (у2)		клапан		маслоза­лив­ну гор­ло­ви­ну	горловину ра­ді­а­то­ра або місця сти­ку головки і блока
				Вп	Вип
1
2
………
8

Примітка: Якщо спостерігається або прослуховується витікання повітря, то ставиться відмітка “+”, а якщо ні – то “-”.

Таблиця 3.2

Протокол перевірки компресії в циліндрах двигуна

Параметр перевірки	Циліндр двигуна
	1	2	3	4	5	6	7	8
1.Компресія в окремих цилінд­рах при замірах, МПа:
1
2
3
Середнє значення компресії Рісер (МПа)
2.Відхилення ∆Р

Середнє значення компресії в окремих циліндрах:

. (3.1)

Середнє значення компресії в усіх цилінд­рах:

. (3.2)

Відхилення компресії в окремих циліндрах від середнього значення:

. (3.3)

Висновки про технічний стан циліндрів двигуна.