
- •Технічний cервіс
- •Методичні рекомендації
- •Методика вивчення дисципліни, виконання лабораторних робіт та техніка безпеки
- •Лабораторна робота № 1 діагностувальне та налагоджувальне обладнання
- •Мета роботи:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Послідовність виконання роботи:
- •8. Питання для самоконтролю.
- •8.6 Призначення робочого місця майстра -наладчика орг-4999. Лабораторна робота № 2 визначення потужності двигуна трактора
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Лабораторна робота № 3 оцінка основних параметрів тракторних двигунів динамічним методом
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •Еталонні значення показників, що перевіряються
- •Калібрувальні значення, на які настроюється прилад
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Лабораторна робота № 4 діагностика герметичності камери стиску двигуна автомобіля
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Лабораторна робота № 5 діагностика технічного стану кривошипо-шатунного механізму автотракторного двигуна
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Лабораторна робота № 6 діагностика технічного стану вузлів системи живлення дизельного двигуна
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Лабораторна робота № 7 визначення характеристики паливної помпи дизельного двигуна
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Лабораторна робота № 8 діагностування і регулювання системи живлення карбюраторного двигуна
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Лабораторна робота № 8 діагностика газорозподільчого механізму тракторного двигуна
- •1. Мета роботи:
- •3. Обладнання робочого місця:
- •5. Загальні відомості:
- •6. Опис установки і методика експерименту:
- •7. Послідовність виконання роботи:
- •9. Питання для самоконтролю:
- •Бібліографічний список
- •Додатки
- •Додаток б Калібрувальні значення приладу
- •Порядок перевірки клапанів автомобільних двигунів
- •Додаток н Дані для перевірки кута випередження подачі пального
- •Додаток п Технічні умови на випробування форсунок для тракторів:
- •Додаток с
- •Додаток т
- •Додаток у
- •Додаток ф
- •Додаток х
МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ І ПРОДОВОЛЬСТВА УКРАЇНИ
ЛЬВІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Факультет механіки Кафедра експлуатації та
та енергетики технічного сервісу машин
ім. О.Д. Семковича
Технічний cервіс
В АПК
Методичні рекомендації
до виконання лабораторних робіт студентами
з дисципліни “Технічний сервіс в АПК”
за напрямком підготовки 6.100102 “Процеси машини та обладнання
агропромислового виробництва”
ЛЬВІВ 2013
ЗМІСТ
МЕТОДИКА ВИВЧЕННЯ ДИСЦИПЛІНИ, ВИКОНАННЯ ЛАБОРАТОРНИХ РОБІТ ТА ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ 7
ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ДВИГУНА ТРАКТОРА 16
Лабораторна робота № 3 22
ОЦІНКА ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ ТРАКТОРНИХ ДВИГУНІВ ДИНАМІЧНИМ МЕТОДОМ 22
Лабораторна робота № 4 31
ДІАГНОСТИКА ГЕРМЕТИЧНОСТІ КАМЕРИ СТИСКУ ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ 31
Засвоїти методику перевірки герметичності камери стиску пневматичним калібратором. 31
Під час роботи дизельного двигуна в його циліндрах виникають досить високі тиск і температура (до 2000оС). Сила тиску газів, що діє на днище поршня, може перевищувати 100 кН. Отже, деталі, що забезпечують герметичність камери стиску, повинні мати високу міцність і стійкість проти високих температур, ударних навантажень та проти спрацювання внаслідок тертя. Герметичність камери стиску забезпечують блок і головка циліндрів з клапанами та поршень із поршневими кільцями. 31
Ознаками порушень герметичності камери стиску є димність випускних газів, виникнення стуків у зоні камери стиску, підвищене проривання газів у піддон картера та ін. Так, коричневі або чорні відпрацьовані гази свідчать про низьку компресію (разом з іншими несправностями). Наявність у випускних газах оливи та пального також свідчить про зношування деталей механізму газорозподілу або циліндро-поршневої групи (ЦПГ). Існує кілька методів визначення технічного стану ЦПГ без розбирання механізму: вигоряння картерної оливи – один із показників технічного стану ЦПГ. Витрата оливи понад 3,5-4,0% витрати пального, викидання оливи з випускної труби свідчать про граничне зношування чи закоксування поршневих кілець. Точне визначення вигоряння оливи в умовах експлуатації пов’язане з певними труднощами, для цього треба обліковувати витрати оливи і пального за деякі проміжки часу роботи трактора; 31
Визначення компресії в циліндрах (або величина тиску над поршнем у кінці такту стиску) є важливим показником технічного стану двигуна і стану ущільнення камери стиску. Компресія зменшується внаслідок зношування деталей ЦПГ, клапанів та їх гнізд, відсутності зазорів між клапанами та коромислами, поламки пружини клапана, неправильного затягування шпильок кріплення головки циліндрів, руйнування прокладки головки циліндрів тощо. Величину компресії визначають компресиметром. 32
Визначення проникнення газів у картер двигуна. Порівняно з попередніми, цим методом краще визначати герметичність камери стиску, і особливо технічний стан ЦПГ, оскільки між кількістю газів, що проникають у картер двигуна через ущільнення поршня, і величиною зношування деталей ЦПГ існує пропорційна залежність. 32
Діагностування ЦПГ на основі вібраційних характеристик. Збільшення зазорів між поршнем і циліндром викликає збільшення сили удару поршня об стінки гільзи. Унаслідок співударяння цих деталей виникають звукові коливання (вібрація), енергія яких залежить від величини зазору. Вимірюючи середнє значення вібрації деталей, визначають величину зазору між деталями. Цей метод ефективно можна використовувати під час безгальмівного випробування двигуна на одному циліндрі, що зменшує до мінімуму перешкоди від сусідніх циліндрів. 32
6.1.3. Виявити місця негерметичності, для чого: 33
7.1.3. Виявити місця негерметичності. 35
Середнє значення компресії в окремих циліндрах: 36
. (3.1) 36
Середнє значення компресії в усіх циліндрах: 36
. (3.2) 36
Відхилення компресії в окремих циліндрах від середнього значення: 36
. (3.3) 36
Висновки про технічний стан циліндрів двигуна. 36
1. Які деталі двигуна забезпечують герметичність камери стиску? 36
2. Які ви знаєте способи перевірки герметичності камери стиску? 36
3. За допомогою яких приладів вимірюється кількість газів, які прориваються у картер двигуна? 36
4. Які зовнішні ознаки зношування деталей, що забезпечують герметичність камери стиску ви можете назвати? 36
5. Який принцип роботи газового лічильника? 36
6. На якому тепловому режимі двигуна визначають компресію у циліндрах? 36
7. В яких місцях і як перевіряють проривання газів у картер двигуна? 36
Лабораторна робота № 5 37
ДІАГНОСТИКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ КРИВОШИПО-ШАТУННОГО МЕХАНІЗМУ АВТОТРАКТОРНОГО ДВИГУНА 37
Двигуни Д-37М і Д-21, компресорно-вакуумна установка КИ-4942, індикатор витрати газів КИ-13671, пристрій КИ-11140 для замірювання зазорів у КШГ, компресиметр КИ-861, набір слюсарних інструментів. 37
6.3.1. Перевірити технічний стан КШГ за характером стуків у спряженнях в непрацюючому двигуні: 41
6.3.2. Заміряти зазори у верхніх головках шатунів і в шатунних підшипниках: 42
7.2.1. Перевірити технічний стан КШГ за характером стуків у спряженнях у непрацюючому двигуні. 43
7.2.2. Заміряти зазори у верхніх головках шатунів і в шатунних підшипниках: 43
Таблиця 4.2 44
Протокол перевірки технічного стану кривошипно-шатунної групи двигуна 44
Лабораторна робота № 6 45
ДІАГНОСТИКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ВУЗЛІВ СИСТЕМИ ЖИВЛЕННЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА 45
Лабораторна робота № 7 55
ВИЗНАЧЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАЛИВНОЇ ПОМПИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА 55
Лабораторна робота № 8 63
ДІАГНОСТУВАННЯ І РЕГУЛЮВАННЯ СИСТЕМИ ЖИВЛЕННЯ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГУНА 63
Лабораторна робота № 8 70
ДІАГНОСТИКА ГАЗОРОЗПОДІЛЬЧОГО МЕХАНІЗМУ ТРАКТОРНОГО ДВИГУНА 70
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК 77
ДОДАТКИ 79
ВСТУП
Основне завдання дисципліни “Технічний сервіс в АПК” полягає у вивчення наукових засад, організаційних передумов та практичних методів технічного сервісу сільськогосподарської техніки. До завдань дисципліни належить також вивчення організації сервісних підприємств; методів проведення діагностування і технічного обслуговування машин та обладнання; основ інженерного забезпечення ефективного використання та експлуатації техніки; раціональних способів керування технічним станом машин з метою їх високопродуктивної і надійної роботи.
Лабораторні заняття є організаційною частиною навчального процесу і спрямовані на закріплення теоретичних знань під час самостійної роботи студентів у лабораторних умовах, ознайомленні з правилами виконання операцій технічного сервісу машин, діагностування та технічного обслуговування тракторних і автомобільних двигунів, трансмісій, гідравлічних систем тракторів, іншого робочого та допоміжного обладнання, вивченні будови та принципів роботи обладнання, його налагодження, підготовки до роботи та правил використання.
Методичні рекомендації розроблені відповідно до програми дисципліни і спрямовані на ефективне проведення лабораторних занять із технічного сервісу машин і самостійної роботи студентів.