89

МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ І ПРОДОВОЛЬСТВА УКРАЇНИ

ЛЬВІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Факультет механіки Кафедра експлуатації та

та енергетики технічного сервісу машин

ім. О.Д. Семковича

Технічний cервіс

В АПК

Методичні рекомендації

до виконання лабораторних робіт студентами

з дисципліни “Технічний сервіс в АПК”

за напрямком підготовки 6.100102 “Процеси машини та обладнання

агропромислового виробництва”

ЛЬВІВ 2013

ЗМІСТ

МЕТОДИКА ВИВЧЕННЯ ДИСЦИПЛІНИ, ВИКОНАННЯ ЛАБОРАТОРНИХ РОБІТ ТА ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ 7

ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ДВИГУНА ТРАКТОРА 16

Лабораторна робота № 3 22

ОЦІНКА ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ ТРАКТОРНИХ ДВИГУНІВ ДИНАМІЧНИМ МЕТОДОМ 22

Лабораторна робота № 4 31

ДІАГНОСТИКА ГЕРМЕТИЧНОСТІ КАМЕРИ СТИСКУ ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ 31

Засвоїти методику перевірки герметичності камери стиску пневматичним калібратором. 31

Під час роботи дизельного двигуна в його циліндрах виникають досить високі тиск і температура (до 2000^оС). Сила тиску газів, що діє на днище поршня, може пе­ре­вищувати 100 кН. Отже, деталі, що забезпечують герметичність камери стиску, по­винні мати високу міцність і стійкість проти високих температур, ударних на­ван­та­жень та проти спрацювання внаслідок тертя. Герметичність камери стиску за­без­печують блок і головка циліндрів з клапанами та поршень із поршневими кільцями. 31

Ознаками порушень герметичності камери стиску є димність випускних газів, ви­никнення стуків у зоні камери стиску, підвищене проривання газів у піддон кар­те­ра та ін. Так, коричневі або чорні відпрацьовані гази свідчать про низьку компресію (ра­зом з іншими несправностями). Наявність у випускних газах оливи та пального та­кож свідчить про зношування деталей механізму газорозподілу або циліндро-порш­невої групи (ЦПГ). Існує кілька методів визначення технічного стану ЦПГ без роз­бирання ме­ха­ніз­му: вигоряння картерної оливи – один із показників технічного ста­ну ЦПГ. Витрата оли­ви по­над 3,5-4,0% витрати пального, викидання оливи з ви­пуск­ної труби свідчать про гра­ничне зношування чи закоксування поршневих кі­лець. Точне визначення вигоряння оливи в умовах експлуатації пов’язане з певними труднощами, для цьо­го тре­ба обліковувати витрати оливи і пального за деякі проміжки часу роботи трак­то­ра; 31

Визначення компресії в циліндрах (або величина тиску над поршнем у кінці так­ту стис­ку) є важливим показником технічного стану дви­гу­на і стану ущіль­нен­ня ка­ме­ри стиску. Компресія зменшується внаслідок зношування деталей ЦПГ, кла­па­нів та їх гнізд, відсутності зазорів між клапанами та коромислами, поламки пружини кла­па­на, неправильного затягування шпильок кріплення головки циліндрів, руй­ну­ван­ня про­кладки головки циліндрів тощо. Величину компресії визначають компре­симет­ром. 32

Визначення проникнення газів у картер двигуна. Порівняно з попередніми, цим ме­тодом краще визначати герметичність камери стиску, і особливо технічний стан ЦПГ, оскільки між кількістю газів, що проникають у картер двигуна через ущіль­нен­ня поршня, і величиною зношування деталей ЦПГ існує пропорційна залеж­ність. 32

Діагностування ЦПГ на основі вібраційних характеристик. Збільшення зазорів між поршнем і циліндром викликає збільшення сили удару поршня об стінки гільзи. Унаслідок співударяння цих деталей виникають звукові коливання (вібрація), енер­гія яких залежить від величини зазору. Вимірюючи середнє значення вібрації дета­лей, визначають величину зазору між деталями. Цей метод ефективно можна вико­ристовувати під час безгальмівного випробування двигуна на одному циліндрі, що зменшує до мінімуму перешкоди від сусідніх циліндрів. 32

6.1.3. Виявити місця негерметичності, для чого: 33

7.1.3. Виявити місця негерметичності. 35

Середнє значення компресії в окремих циліндрах: 36

. (3.1) 36

Середнє значення компресії в усіх цилінд­рах: 36

. (3.2) 36

Відхилення компресії в окремих циліндрах від середнього значення: 36

. (3.3) 36

Висновки про технічний стан циліндрів двигуна. 36

1. Які деталі двигуна забезпечують герметичність камери стиску? 36

2. Які ви знаєте способи перевірки герметичності камери стиску? 36

3. За допомогою яких приладів вимірюється кількість газів, які прориваються у картер двигуна? 36

4. Які зовнішні ознаки зношування деталей, що забезпечують герметичність камери стиску ви можете назвати? 36

5. Який принцип роботи газового лічильника? 36

6. На якому тепловому режимі двигуна визначають компресію у циліндрах? 36

7. В яких місцях і як перевіряють проривання газів у картер двигуна? 36

Лабораторна робота № 5 37

ДІАГНОСТИКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ КРИВОШИПО-ШАТУННОГО МЕХАНІЗМУ АВТОТРАКТОРНОГО ДВИГУНА 37

Двигуни Д-37М і Д-21, компресорно-вакуумна установка КИ-4942, індикатор ви­трати газів КИ-13671, пристрій КИ-11140 для замірювання зазорів у КШГ, компресиметр КИ-861, набір слюсарних інструментів. 37

6.3.1. Перевірити технічний стан КШГ за характером стуків у спряженнях в непрацюючому двигуні: 41

6.3.2. Заміряти зазори у верхніх головках шатунів і в шатунних підшипниках: 42

7.2.1. Перевірити технічний стан КШГ за характером стуків у спряженнях у непрацюючому двигуні. 43

7.2.2. Заміряти зазори у верхніх головках шатунів і в шатунних підшипниках: 43

Таблиця 4.2 44

Протокол перевірки технічного стану кривошипно-шатунної групи двигуна 44

Лабораторна робота № 6 45

ДІАГНОСТИКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ВУЗЛІВ СИСТЕМИ ЖИВЛЕННЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА 45

Лабораторна робота № 7 55

ВИЗНАЧЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАЛИВНОЇ ПОМПИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА 55

Лабораторна робота № 8 63

ДІАГНОСТУВАННЯ І РЕГУЛЮВАННЯ СИСТЕМИ ЖИВЛЕННЯ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГУНА 63

Лабораторна робота № 8 70

ДІАГНОСТИКА ГАЗОРОЗПОДІЛЬЧОГО МЕХАНІЗМУ ТРАКТОРНОГО ДВИГУНА 70

БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК 77

ДОДАТКИ 79

ВСТУП

Основне завдання дисципліни “Технічний сервіс в АПК” полягає у вивчення наукових засад, організаційних передумов та практичних методів технічного сервісу сільськогосподарської техніки. До завдань дисципліни належить також вивчення організації сервісних підприємств; методів проведення діагностування і технічного обслуговування машин та обладнання; основ інженерного забезпечення ефективного використання та експлуатації техніки; раціональних способів керування технічним станом машин з метою їх високопродуктивної і надійної роботи.

Лабораторні заняття є організаційною частиною навчального процесу і спрямовані на закріплення теоретичних знань під час самостійної роботи студентів у лабораторних умовах, ознайомленні з правилами виконання операцій технічного сервісу машин, діагностування та технічного обслуговування тракторних і автомобільних двигунів, трансмісій, гідравлічних систем тракторів, іншого робочого та допоміжного обладнання, вивченні будови та принципів роботи обладнання, його налагодження, підготовки до роботи та правил використання.

Методичні рекомендації розроблені відповідно до програми дисципліни і спрямовані на ефективне проведення лабораторних занять із технічного сервісу машин і самостійної роботи студентів.