
- •А.В.Гермацкий Транспортное обслуживание предприятий
- •Оглавление
- •Глава 1. Роль транспорта как элемента инфраструктуры в обеспечении коммерческой деятельности предприятий………………………………………...5
- •Глава 2. Транспортные характеристики грузов и классификация грузовых перевозок…………………………………………..……………………………. …13
- •Глава 3. Организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном транспорте………………………………………………………………………......31
- •Глава 4. Организация перевозок и грузовой работы на автомобильном транспорте……………………………………………………………………...…...44
- •Глава 5. Ответственность транспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей при перевозке грузов
- •Глава 6. Транспортное обслуживание внешнеэкономической деятельности предприятий…………………………………………..……………………………64
- •Глава 7. Грузовые транспортные тарифы………………….……………..….75
- •Введение
- •Глава 1 роль транспорта как элемента инфраструктуры в обеспечении коммерческой деятельности предприятия
- •1.1.Транспорт, как особая отрасль материального производства
- •1.2. Место транспортного обеспечения и транспортной логистики в коммерческой деятельности предприятия
- •1.3.Логистические методы оценки конкурентоспособности транспорта
- •Глава 2
- •2.1. Грузы и их классификация
- •2.2. Упаковка и транспортная тара
- •2.3. Виды контейнеров и особенности их использования
- •2.4. Правила маркировки грузов
- •2.5. Перевозка скоропортящихся продуктов
- •2.6. Опасные грузы и их классификация
- •Глава 3 организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном транспорте
- •3.1. Грузовые перевозки по Белорусской железной дороге
- •3.2. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта
- •3.3.Материально-техническая база железнодорожного транспорта
- •3.4.Грузовые станции
- •3.5. Подготовка к работе с железнодорожным транспортом
- •3.6. Виды отправок
- •3.7. Правила приема грузов к перевозке на железной дороге
- •3.8. Правила выдачи грузов на железной дороге
- •Глава 4
- •4.1. Грузовые автомобильные перевозки в Беларуси
- •4.2. Транспортный процесс автомобильных перевозок и его элементы
- •4.3. Формирование показателей работы в транспортном процессе
- •4.4. Маршруты перевозки грузов
- •4.5. Основные характеристики автотранспорта для грузовых перевозок.
- •4.6. Выбор типа автотранспортного средства для перевозки грузов
- •4.7. Организация централизованных перевозок
- •Глава 5 ответственность транспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей при перевозке грузов
- •5.1. Договор перевозки и обязательства сторон
- •5.2.Ответственность сторон по договору и прочие условия
- •5.3. Основания для освобождения сторон от ответственности
- •5.4. Транспортное страхование
- •Глава 6 транспортное обслуживание внешнеэкономической деятельности предприятий
- •6.1. Отличительные особенности и классификация международных грузовых перевозок
- •6.2. Обеспечение международных перевозок в правовой сфере
- •6.3. Международные грузовые автомобильные перевозки
- •6.4. Логистическое планирование международных автомобильных перевозок
- •6.5. Путевая документация при международных автомобильных перевозках
- •6.6.Международные железнодорожные и морские перевозки
- •Глава 7 грузовые транспортные тарифы
- •7.1. Общие принципы формирования транспортных тарифов
- •7.2. Особенности расчета транспортного тарифа при перевозке грузов автомобильным транспортом
- •7.3. Тарифы и стоимость перевозки на железнодорожном транспорте
- •7.4. Расчет провозных платежей по Белорусской железной дороге
2.4. Правила маркировки грузов
Все грузы, принимаемые к перевозке, должны иметь маркировку, которая определена в ГОСТ 14192-96. Транспортная маркировка должна иметь манипуляционные знаки, основные и информациионные надписи. Их расположение приведено на рис. 2.3.
Рис.2.3. Расположение надписей на маркировке.
Манипуляционные знаки - это изображения, указывающие на способы обращения с грузом. Манипуляционные знаки должны соответствовать ГОСТ 51474-99. Знаки наносят непосредственно на тару или упаковку на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары и упаковки. Габаритные размеры знаков-100, 150 или 200 мм.
Предупредительные знаки – знаки, предупреждающие о недопустимости некоторых действий – например, за обвязку не поднимать, не кантовать.
Способ нанесения маркировки - или краской, или клейкими этикетками.
2.5. Перевозка скоропортящихся продуктов
К скоропортящимся продуктам относятся грузы, которые для обеспечения сохранности во время перевозки требуют соблюдения температурного режима и определенных санитарно-гигиенических требований. Последние касаются груза, состояния подвижного состава, влажности, давления, состава воздуха в кузове транспортного средства. Некоторые условия перевозки приведены в табл.2.6.
Таблица 2.6.
Условия перевозки скоропортящихся грузов.
Группа грузов |
Наименование грузов |
Температурный режим перевозки |
Продукты растительного происхождения |
Фрукты, ягоды Тропические |
0+1 +2+4 |
Продукты животного происхождения |
Мясо Молоко |
-1- 0 +2+6 |
Продукты переработки |
Молочные Колбасные |
0+8 -3+ 6 |
Живые растения |
Цветы |
+1+ 8 |
Эмульсии пр-ва РБ |
ПВА |
+ 5+20 |
Клей РП |
ПВС |
+5+15 |
Для перевозки таких грузов используют транспортные средства с кузовами : изотермические, ледники, рефрижераторы, отапливаемые.
Изотермический кузов удерживает температуру внутри кузова в течение
1 часа с изменением не более чем на 1 градус С.
Ледники имеют принудительное охлаждение. Используются при перевозках на небольшие расстояния. Температура в кузове за 12 часов не должна повысится более чем на 7 градусов Цельсия при наружной температуре + 30 градусов.
Рефрижераторы применяют при перевозках на дальние расстояния. В кузове поддерживается температура 0 до 12 градусов в течение 12 часов при температуре за бортом + 30 градусов.
Отапливаемые транспортные средства используют в зимнее время, когда за бортом температура от – 10 до – 20 градусов Цельсия.
2.6. Опасные грузы и их классификация
В последнее время в экономике все шире используются синтетические вещества, и увеличивается объем их перевозок.
Почти все такие вещества относятся к категории опасных грузов.
К опасным грузам относят вещества и предметы, которые при перевозке, погрузке-разгрузке и хранении, могут послужить причиной взрыва, пожара и повреждении транспорта, складов, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболеваний людей, животных и окружающей растительности. Перевозка таких грузов регламентируется специальными правилами.
Опасные грузы делят на классы.
Класс 1. Взрывчатые вещества и изделия.
Класс 2. Газы.
Класс 3. Легковоспламеняющиеся жидкости. К ним относятся жидкости, которые выделяют пары, воспламеняющиеся при температуре 60 градусов.
Это группа растворителей (ацетон, бензол и скипидар), группа моторных топлив (бензин, дизельное топливо), группа лакокрасочной продукции (краска, лак) и группа спиртосодержащих продуктов (спирт, алкогольные напитки).
В нее входит и парфюмерия.
Класс 4. Легковоспламеняющиеся твердые вещества – вещества, способные загореться от спички или от трения- алюминиевая пудра, сено влажное, сера, спички.
Класс 5.1. Окисляющие – вещества, сами по себе не горючие, но которые могут путем выделения кислорода поддерживать горение других веществ – например, аммиачно-нитратные удобрения.
Класс 6.1 Токсичные вещества.
Класс 6.2. Инфекционные вещества. Бактерии, вирусы, паразиты, грибки, их носители и больничные отходы.
Класс 7. Радиоактивные материалы.
Класс 8. Коррозионные вещества – вещества, которые химическим воздействием могут вызвать серьезные повреждения живой ткани - серная и азотная кислота, плавиковая кислота.
Класс 9. Прочие опасные вещества и изделия – вещества, мелкая пыль которых опасна для здоровья (асбесты и их смеси), вещества которые в случае пожара выделяют диоксины (трансформаторы, конденсаторы и т.п.), вещества выделяющие легковоспламеняющиеся пары (различные полимеры), литиевые батареи.
По критериям транспортной опасности, опасные грузы классифицируются, по области их вероятного отрицательного воздействия при транспортировке. Эту опасность предопределяют три основных элемента - объем, маршрут и технология перевозок.
Для указания группы совместимости опасных грузов при перевозке используют следующие буквенные обозначения:
А - удушающие, О - окисляющие, F - легковоспламеняющиеся,
Т - токсичные, С - коррозионные.