- •А.В.Гермацкий Транспортное обслуживание предприятий
- •Оглавление
- •Глава 1. Роль транспорта как элемента инфраструктуры в обеспечении коммерческой деятельности предприятий………………………………………...5
- •Глава 2. Транспортные характеристики грузов и классификация грузовых перевозок…………………………………………..……………………………. …13
- •Глава 3. Организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном транспорте………………………………………………………………………......31
- •Глава 4. Организация перевозок и грузовой работы на автомобильном транспорте……………………………………………………………………...…...44
- •Глава 5. Ответственность транспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей при перевозке грузов
- •Глава 6. Транспортное обслуживание внешнеэкономической деятельности предприятий…………………………………………..……………………………64
- •Глава 7. Грузовые транспортные тарифы………………….……………..….75
- •Введение
- •Глава 1 роль транспорта как элемента инфраструктуры в обеспечении коммерческой деятельности предприятия
- •1.1.Транспорт, как особая отрасль материального производства
- •1.2. Место транспортного обеспечения и транспортной логистики в коммерческой деятельности предприятия
- •1.3.Логистические методы оценки конкурентоспособности транспорта
- •Глава 2
- •2.1. Грузы и их классификация
- •2.2. Упаковка и транспортная тара
- •2.3. Виды контейнеров и особенности их использования
- •2.4. Правила маркировки грузов
- •2.5. Перевозка скоропортящихся продуктов
- •2.6. Опасные грузы и их классификация
- •Глава 3 организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном транспорте
- •3.1. Грузовые перевозки по Белорусской железной дороге
- •3.2. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта
- •3.3.Материально-техническая база железнодорожного транспорта
- •3.4.Грузовые станции
- •3.5. Подготовка к работе с железнодорожным транспортом
- •3.6. Виды отправок
- •3.7. Правила приема грузов к перевозке на железной дороге
- •3.8. Правила выдачи грузов на железной дороге
- •Глава 4
- •4.1. Грузовые автомобильные перевозки в Беларуси
- •4.2. Транспортный процесс автомобильных перевозок и его элементы
- •4.3. Формирование показателей работы в транспортном процессе
- •4.4. Маршруты перевозки грузов
- •4.5. Основные характеристики автотранспорта для грузовых перевозок.
- •4.6. Выбор типа автотранспортного средства для перевозки грузов
- •4.7. Организация централизованных перевозок
- •Глава 5 ответственность транспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей при перевозке грузов
- •5.1. Договор перевозки и обязательства сторон
- •5.2.Ответственность сторон по договору и прочие условия
- •5.3. Основания для освобождения сторон от ответственности
- •5.4. Транспортное страхование
- •Глава 6 транспортное обслуживание внешнеэкономической деятельности предприятий
- •6.1. Отличительные особенности и классификация международных грузовых перевозок
- •6.2. Обеспечение международных перевозок в правовой сфере
- •6.3. Международные грузовые автомобильные перевозки
- •6.4. Логистическое планирование международных автомобильных перевозок
- •6.5. Путевая документация при международных автомобильных перевозках
- •6.6.Международные железнодорожные и морские перевозки
- •Глава 7 грузовые транспортные тарифы
- •7.1. Общие принципы формирования транспортных тарифов
- •7.2. Особенности расчета транспортного тарифа при перевозке грузов автомобильным транспортом
- •7.3. Тарифы и стоимость перевозки на железнодорожном транспорте
- •7.4. Расчет провозных платежей по Белорусской железной дороге
Глава 6 транспортное обслуживание внешнеэкономической деятельности предприятий
6.1. Отличительные особенности и классификация международных грузовых перевозок
Международными грузовыми перевозками называют перевозки грузов между грузоотправителями и грузополучателями, находящимися на территории различных государств. Поэтому грузы и транспортные средства пересекают государственные границы и перемещаются по территории суверенных государств.
Каждое из этих государств может иметь свои особенности таможенного законодательства и правил перевозок, что накладывает жесткие условия на организацию транспортного процесса.
Следовательно, схема построения поставок по внешнеэкономическому контракту должна учитывать таможенные режимы, транспортные ограничения и тарифы на перевозки различными видами транспорта, действующие на пути следования груза от грузоотправителя к грузополучателю.
Все это влияет, в конечном итоге, на величину транспортных издержек, которые должны быть точно определены еще до подписания контракта на поставку товара.
В отличие от внутренних перевозок, международные перевозки имеют ряд особенностей:
-требуется соблюдение международных и местных законодательных актов, обычаев и правил, действующих на пути следования;
-действует четко оговоренный в контрактах переход рисков;
-предъявляются повышенные требования к квалификации грузоотправителя и грузоперевозчика вследствие достаточно сложного документального оформления;
-при разработке схемы доставки товара учитывают тарифы на перевозку различными видами транспорта в различных странах.
Различают следующие виды международных перевозок: по видам транспорта, по транспортной характеристике грузов, по периодичности выполнения, по режиму прохождения границы и по способу перехода границы .
Перевозки в международном грузовом сообщении могут быть соседскими – если государства имеют общую границу, или транзитными, если груз проходит транзитом через третье государство.
6.2. Обеспечение международных перевозок в правовой сфере
Основанием для международных перевозок является подписанный обеими заинтересованными сторонами контракт на поставку товара.
Одним из основных разделов контракта являются «Условия поставки».
В нем, на основе Правил Инкотермс (последняя редакция 2000 г.), указываются базисные условия поставки. Использование этого документа позволяет избежать двоякого толкования обязанностей грузоотправителя и грузополучателя. И хотя Инкотермс не является документом грузоперевозки, он используется при заключении договоров между грузоотправителем и грузоперевозчиком для определения переходов риска и расчета транспортных затрат.
Основные нормативные документы в области регулирования международных грузовых перевозок разрабатываются ООН и делятся на группы: - конвенции, правила, директивы, определения и рекомендации.
Конвенции или договоры – это документы, определяющие обязательные для выполнения требования подписывающими их сторонами. Конвенции согласовываются на уровне правительств.
Правила – это документы, обязательные для исполнения во всех странах, независимо от норм внутреннего законодательства.
Директивы - определяют необходимый уровень требований и не ограничивают средства для их достижения.
Определения - вносятся по конкретным проблемам, носят локальный характер, обязательны для всех стран, в адрес которых они вынесены.
Рекомендации - не имеют обязательной силы.