
- •А.В.Гермацкий Транспортное обслуживание предприятий
- •Оглавление
- •Глава 1. Роль транспорта как элемента инфраструктуры в обеспечении коммерческой деятельности предприятий………………………………………...5
- •Глава 2. Транспортные характеристики грузов и классификация грузовых перевозок…………………………………………..……………………………. …13
- •Глава 3. Организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном транспорте………………………………………………………………………......31
- •Глава 4. Организация перевозок и грузовой работы на автомобильном транспорте……………………………………………………………………...…...44
- •Глава 5. Ответственность транспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей при перевозке грузов
- •Глава 6. Транспортное обслуживание внешнеэкономической деятельности предприятий…………………………………………..……………………………64
- •Глава 7. Грузовые транспортные тарифы………………….……………..….75
- •Введение
- •Глава 1 роль транспорта как элемента инфраструктуры в обеспечении коммерческой деятельности предприятия
- •1.1.Транспорт, как особая отрасль материального производства
- •1.2. Место транспортного обеспечения и транспортной логистики в коммерческой деятельности предприятия
- •1.3.Логистические методы оценки конкурентоспособности транспорта
- •Глава 2
- •2.1. Грузы и их классификация
- •2.2. Упаковка и транспортная тара
- •2.3. Виды контейнеров и особенности их использования
- •2.4. Правила маркировки грузов
- •2.5. Перевозка скоропортящихся продуктов
- •2.6. Опасные грузы и их классификация
- •Глава 3 организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном транспорте
- •3.1. Грузовые перевозки по Белорусской железной дороге
- •3.2. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта
- •3.3.Материально-техническая база железнодорожного транспорта
- •3.4.Грузовые станции
- •3.5. Подготовка к работе с железнодорожным транспортом
- •3.6. Виды отправок
- •3.7. Правила приема грузов к перевозке на железной дороге
- •3.8. Правила выдачи грузов на железной дороге
- •Глава 4
- •4.1. Грузовые автомобильные перевозки в Беларуси
- •4.2. Транспортный процесс автомобильных перевозок и его элементы
- •4.3. Формирование показателей работы в транспортном процессе
- •4.4. Маршруты перевозки грузов
- •4.5. Основные характеристики автотранспорта для грузовых перевозок.
- •4.6. Выбор типа автотранспортного средства для перевозки грузов
- •4.7. Организация централизованных перевозок
- •Глава 5 ответственность транспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей при перевозке грузов
- •5.1. Договор перевозки и обязательства сторон
- •5.2.Ответственность сторон по договору и прочие условия
- •5.3. Основания для освобождения сторон от ответственности
- •5.4. Транспортное страхование
- •Глава 6 транспортное обслуживание внешнеэкономической деятельности предприятий
- •6.1. Отличительные особенности и классификация международных грузовых перевозок
- •6.2. Обеспечение международных перевозок в правовой сфере
- •6.3. Международные грузовые автомобильные перевозки
- •6.4. Логистическое планирование международных автомобильных перевозок
- •6.5. Путевая документация при международных автомобильных перевозках
- •6.6.Международные железнодорожные и морские перевозки
- •Глава 7 грузовые транспортные тарифы
- •7.1. Общие принципы формирования транспортных тарифов
- •7.2. Особенности расчета транспортного тарифа при перевозке грузов автомобильным транспортом
- •7.3. Тарифы и стоимость перевозки на железнодорожном транспорте
- •7.4. Расчет провозных платежей по Белорусской железной дороге
Глава 7. Грузовые транспортные тарифы………………….……………..….75
7.1. Общие принципы формирования транспортных тарифов…..…………75
7.2. Особенности расчета транспортного тарифа при перевозке грузов автомобильным транспортом…………………………………………………….76
7.3. Тарифы и стоимость перевозки на железнодорожном транспорте……79
7.4. Расчет провозных платежей по Белорусской железной дороге……..…83
Рекомендуемая литература …………………………………………………...86
Введение
В современном мире транспорт играет значительную роль. И это не удивительно.
Торговля всегда стремилась в другие города и страны. И если раньше этот процесс был долог и опасен, то сегодня, благодаря современному транспорту, достаточно быстр. Транспорт дает нам мобильность. Современные самолеты позволяют пассажиру из Минска перелететь в Сингапур за 15 часов, контейнеры с грузом по железной дороге идут со скоростью 1000 км в сутки, большегрузные автопоезда могут двигаться по дорогам республиканского значения со средней скоростью 90 км/час. Поэтому промышленность и торговля не ограничены только своим регионом размещения. Значительная часть их продукции продается на внешнем рынке. И никого не удивляет, что электронные компоненты, произведенные на Тайване, устанавливаются в компьютеры и другую технику в Европе, а калийные соли, добываемые в Беларуси, используют в Китае.
В настоящее время перенесен акцент на своевременность доставки. Многие товары в магазины, сырье и сборочные единицы на промышленные предприятия доставляются строго по графику, авиаперевозчики увязывают между собой расписание перелетов, строятся скоростные железные дороги и открываются транспортные коридоры. Транспорт получает действительно глобальное развитие.
Средства транспорта постоянно совершенствуются. Требования экологии, экономичности, надежности, безопасности и качества заставляют производителей постоянно модернизировать и создавать новый подвижной состав.
В результате появляются транспортные средства с такими характеристиками, которые позволяют осуществлять транспортный процесс с меньшими издержками, с большей скоростью и комфортом.
Коммерческая деятельность на рынке товаров и услуг требует определенной подготовки в области транспортного обслуживания. Недостаточно знать, что есть автомобильный, авиационный, речной, морской и железнодорожный транспорт. Надо УМЕТЬ воспользоваться преимуществами того или иного вида транспорта, грамотно подготовить товар к перевозке, рассчитать все возможные транспортные затраты и сформировать цену. Надо УМЕТЬ подготовить всю товаросопроводительную документацию. После заключения контрактов с покупателем и грузоперевозчиком и отгрузки товара, контролировать процесс доставки.
Для коммерческой деятельности в Беларуси нужны все виды транспорта. Авиационный важен как средство быстрого перемещения в любой регион мира для участия в различных коммерческих действиях (переговоры, выставки) и перевозки дорогостоящих товаров небольшой массы.
Морской и речной транспорт, в основном, важен для перевозки производимых в Беларуси калийных удобрений, цемента и щебня и грузов в контейнерах.
Железнодорожный транспорт используется для перевозки больших партий товаров на значительные расстояния (топливо, зерно, строительные материалы, бумага, древесина, контейнеры).
Автомобильный транспорт - самый распространенный. Вследствие своей мобильности, им перевозятся почти все виды грузов между городами в республике и за рубеж. Им же осуществляются все перевозки в адрес розничной торговой сети.
Можно с уверенностью сказать, что транспортное обслуживание в Беларуси находится на достаточно высоком уровне и не отстает от уровня развитых стран.