СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………….…………3

1 Общая часть………………………………………………………………………5

1.1 Организация ремонтных служб………………………………...…………….5

2 Расчетная часть…………………………………………………………………10

2.1 Расчёт стоимости материальных ресурсов на создание двухвального лопастного смесителя.……………………………………………………………...10

2.2 Расчет затрат труда на создание двухвального лопастного

смесителя………………………………………………………………………….11

2.3 Составление сметы затрат на создание двухвального лопастного

смесителя………………………………………………………………………….14

2.4 Расчёт экономического эффекта……………………………………………16

2.5 Расчет срока окупаемости капитальных затрат…………………………..19

Вывод……………………………………………………………………………...21

Используемая литература…………………………………………………...….22

ВВЕДЕНИЕ

В промышленности строительных материалов барабаны устанавливаются в технологических линиях для тепловой сушки известняка, глины, песка, мела и др. сыпучих материалов крупностью частиц от 0 до 80 мм в зависимости от диаметров применяемых барабанов. Так же сушильные барабаны могут работать по прямоточной и противоточной тепловым схемам. При прямоточной схеме направление движения сырьевого материала совпадает с газовым потоком, а при противоточном они движутся на встречу один одному. В цементной промышленности широко применяется прямоточная схема сушки.

Рисунок 1. Схема сушильного барабана

Сушильный барабан состоит из корпуса цилиндрической формы (1), который опирается на две станции роликов: опорно-упорную (3) и опорную(2). На корпусе барабана крепятся бандажи (4), они представляют собой жесткое кольцо большого диаметра. По мере разогрева барабана и его теплового расширения зазор между корпусом и бандажами становится минимальный, в результате чего бандажи плотно соединяются с корпусом. Для передачи вращения барабана на его корпусе закреплён зубчатый венец (5), состоящий из двух половин. Привод (6) состоит из электродвигателя, муфты, редуктора, выходного вала, зубчатого колеса.

Материал в барабане просушивается газами из топок или отходящими дымовыми газами из зоны охлаждения печей. Топки (9) (теплогенераторы) работают на газообразном или жидком топливе, сжигание которого происходит в горелке.

Топочные газы омывают пересыпающийся материал, нагревают его и поглощают содержащуюся в нем влагу. Для активизации передачи тепла барабаны внутри снабжены различными внутренними теплообменными устройствами. В серийно выпускаемой конструкции устанавливаются насадки: в начале – винтовая, в средней части – подъёмно-лопастная, в конце – секторная.

В зависимости от свойств сушимого материала могут быть установлены другие типы насадок: распределительная, комбинированная, цепная, ячейковая, перевалочная и их комбинации.

Материал для просушки поступает в барабан из камеры загрузки (7), где смешивается с топочными газами. При вращении корпуса материал пересыпается по внутренним насадкам и продвигается вдоль оси барабана за счёт уклона корпуса, нагреваясь при сушке, и выгружается через камеру разгрузки (8) Для уменьшения потерь тепла через стенки барабана наружную поверхность сушильной части барабана теплоизолируют.

1 Общая часть

1.1 Организация ремонтных служб

Для компенсации износа и поддержания оборудования в нормальном, работоспособном состоянии требуются систематическое техническое обслуживание его и выполнение ремонтных работ, а также проведение мероприятий по технической диагностике.

Для выполнения этих видов работ по организации рационального обслуживания и ремонта оборудования и других видов основных фондов на предприятиях создаются ремонтные службы. Их структура зависит от ряда факторов: типа и объема производства, его технических характеристик, развития кооперирования при выполнении ремонтных работ, системы централизации и др.

В состав ремонтной службы крупного и среднего предприятия входят:

• отдел главного механика (ОГМ);

• ремонтно-механический цех (РМЦ);

• цеховые ремонтные службы;

• общезаводской склад запасных деталей и узлов.

Возглавляет ОГМ главный механик, подчиненный непосредственно главному инженеру предприятия. В составе ОГМ, как правило, создаются следующие функциональные подразделения: бюро планово-предупредительного ремонта (ППР), конструкторско-технологическое бюро, планово-производственное бюро и группа кранового оборудования.

В состав бюро ППР входят следующие группы:

• инспекторская;

• учета оборудования;

• запасных частей;

• ремонтно-смазочного хозяйства.

Инспекторская группа планирует, контролирует и учитывает выполнение всех видов ремонтных работ, инспектирует правильность эксплуатации и разрабатывает инструкции по уходу за оборудованием.

Группа учета оборудования ведет паспортизацию и учет всех видов оборудования, следит за его перемещением, контролирует состояние хранения и качества консервации не установленного оборудования, проводит ежегодную инвентаризацию.

Группа запасных частей устанавливает номенклатуру, сроки службы, нормы расхода и лимиты на запасные детали и покупные материалы, планирует изготовление запасных частей и руководит складскими запасами деталей.

Группа ремонтно-смазочного хозяйства контролирует выполнение графика смазки оборудования, устанавливает лимиты на обтирочно-смазочные материалы и на сбор отработанного масла и его регенерацию.

Планово-предупредительный ремонт технологического оборудования предусматривает выполнение следующих работ: межремонтное обслуживание, периодические осмотры, ремонтные работы: малый (текущий), средний и капитальный, внеплановый ремонт, который вызывается аварией и не предусматривается планом ремонта.

Техническая подготовка ремонтных работ состоит из конструкторской и технологической. При конструкторской подготовке создаются альбомы чертежей по каждому типоразмеру оборудования. Технологическая подготовка заключается в проектировании технологических процессов изготовления сменных деталей и выполнении ремонтных работ. Опыт показывает, что около 80% общего объема ремонтных работ являются постоянными для оборудования одной и той же модели или вида ремонта. В этих условиях основным технологическим документом становится типовой технологический процесс, где максимально используется прогрессивная технология ремонта. Оперативная подготовка ремонтных работ заключается в своевременном материальном обеспечении ремонта.

Основными формами организации ремонтных работ являются централизованная, децентрализованная и смешанная. Централизованную систему можно рассматривать как в масштабе предприятия, так и вне его. В масштабе предприятия при этой системе ремонт производится силами ремонтно-механического цеха. Вне предприятия различают: межотраслевую централизацию капитального ремонта — применяется для широко распространенных видов оборудования (металлорежущие стайки, электродвигатели, средства оргтехники, автомобили и др.); ремонт на специализированных ремонтных базах; проведение капитальных ремонтных работ на предприятии-изготовителе. При децентрализованной системе все ремонтные работы производятся силами цеховой ремонтной базы под руководством начальника цеха. При смешанной системе капитальные ремонты производятся силами ремонтно-механического цеха, а все остальные — цеховой ремонтной базой. Наиболее эффективной системой ремонта является централизованная, позволяющая снижать стоимость капитального ремонта в зависимости от типа оборудования на 30—50% по сравнению с децентрализованной.

Для ускорения ремонта оборудования и уменьшения его простоев применяют агрегатный (узловой) или последовательно-агрегатный метод ремонта.

Планово-производственное бюро планирует и контролирует работу ремонтно-механического цеха и цеховых ремонтных служб, осуществляет материальную подготовку ремонтных работ, составляет отчеты по выполнению планов ремонтных работ по предприятию, производит анализ технико-экономических показателей ремонтной службы предприятия, выявляет непроизводительные затраты, разрабатывает мероприятия по их устранению.

Конструкторско-технологическое бюро осуществляет всю техническую подготовку системы ППР и всех видов ремонтных работ, включая модернизацию; обеспечивает комплектование альбомов чертежей и их хранение по всем видам оборудования.

Группа кранового оборудования следит за эксплуатацией и состоянием всех подъемно-транспортных механизмов, планирует и контролирует выполнение всех видов ремонтов.

Ремонтно-механический цех является основной материальной базой ремонтной службы предприятия. Он комплектуется разнообразным универсальным оборудованием и высококвалифицированными рабочими, выполняет все наиболее сложные работы по ремонту оборудования, изготовлению и восстановлению сменных деталей, выполняет работы по модернизации оборудования.

Цеховые ремонтные службы создаются в крупных основных цехах предприятия только при использовании децентрализованной и смешанной системы организации ремонтных работ. Службы находятся в ведении механиков цехов.

Общезаводской склад запасных деталей и узлов осуществляет хранение и учет всех материальных ценностей, необходимых для проведения всех видов ремонтов оборудования и подъемно-транспортных средств.

Штаты специалистов и служащих ремонтной службы предприятия устанавливаются в зависимости от числа ремонтных единиц оборудования по предприяти.