Лабораторна робота № 2. Дослідження впливу випадкових факторів на виконання запланованої роботи.

Мета: Визначити характеристики основних елементів транспортного циклу та обробити результати виконання виробничого завдання.

Завдання

1. Дослідити імітаційну модель функціонування транспортного комплексу.

2. Визначити та розрахувати показники основних елементів транспортного циклу.

3. Протаксувати подорожній лист вантажного автомобіля.

4. Зробити висновки по результатам розрахунків.

Вихідні дані.

Таблиця 2.1 - Вихідні дані

Показник	Умовні позначення	Значення
Вантажність автомобіля, т		5+0.5×j+0.6×i
Кількість їздок, од.		10
Відстань від АТП до пункту навантаження (ПН), км		3+0.8×j+0.4×i
Відстань від пункту розвантаження (ПР) до АТП, км		4+0.9×j+0.3×i
Довжина вантажної їздки, км		6+0.9×j-0.4×i

де i,j – відповідно передостання та остання цифри залікової книжки.

Зміст і послідовність виконання

1. За результатами спостереження за імітацією транспортного циклу визначити:

• час простою під навантаженням та розвантаженням;

• час руху між вантажопунктами.

Таблиця 2.2 – Результати спостережень

Номер їздки	Час простою під навантаженням, хв.	Час простою під розвантаженням, хв.	Час руху від ПН до ПР, хв.	Час руху від ПР до ПН, хв.
1	2	3	4	5

2. Розрахувати показники роботи вантажного автомобіля на маршруті перевезень.

3. Заповнити подорожній лист вантажного автомобіля. Порядок заповнення представлений в додатку А.

4. Зробити висновки по результатам розрахунків.

Запитання для самоперевірки

1. Що таке транспортний цикл, його елементи?

2. Які бувають види маршрутів?

3. Що таке подорожній лист, його призначення?

4. Які працівники мають право на заповнення подорожнього листа?

ТЕМА 2. ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ВИПАДКОВИХ ФАКТОРІВ НА РОБОТУ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСУ ПО ГРАФІКАМ РОБОТИ.

Лабораторна робота № 3.

РОЗРОБКА ГРАФІКІВ СПІЛЬНОЇ РОБОТИ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ ТА НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ ПУНКТІВ.

Мета: Виконати порівняльний аналіз складених графіків спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувальних пунктів.

Завдання

1. По вихідних даних побудувати графік спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту.

2. Для побудованого графіка визначити час простою вантажних автомобілів в очікуванні обслуговування та час простою вантажних механізмів.

3. Розрахувати вартість непродуктивних простоїв транспортного комплексу.

4. Виконати розрахунки графіка спільної роботи з використанням ПЕОМ.

5. Зробити порівняльний аналіз двох розроблених графіків.

Таблиця 3.1 - Вихідні дані

Показник	№ Варіанта
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
СНРМ	10	8	15	20	12	15	18	9	7	10	12	18	15	16	19	15	14	9	12	15	17	12	16	8	10	20	15	16	7	8
САВТО	8	6	9	10	14	15	16	18	17	12	18	20	15	8	16	15	19	22	8	14	18	20	16	14	8	10	9	11	12	17
	24	25	22	24	25	26	23	25	24	26	25	24	24	25	26	23	24	25	26	25	24	23	21	25	24	25	24	26	25	24
А	3	5	3	4	5	4	5	3	5	4	5	3	5	4	5	3	5	4	5	4	5	3	5	4	5	4	3	5	4	5
	10	15	20	18	15	17	10	20	25	30	24	25	15	20	15	16	20	30	28	15	17	16	12	15	14	20	25	30	15	10
N	3	5	3	4	5	4	5	3	5	4	5	3	5	4	5	3	5	4	5	4	5	3	5	4	5	4	3	5	4	5
n	5	4	5	4	3	5	4	5	5	4	5	3	5	4	5	3	5	4	4	5	4	5	3	5	5	4	3	5	4	5
	8	4	10	8	12	9	6	12	14	10	18	8	12	8	10	8	12	6	12	6	12	10	8	12	20	6	8	18	10	22
	10	6	12	6	18	6	8	14	18	12	6	20	14	14	8	14	18	12	6	9	4	14	12	10	22	17	12	16	8	18
	6	10	14	9	8	7	12	18	10	8	10	14	8	6	14	16	20	20	8	11	20	16	14	20	18	15	16	14	6	15
	-	12	-	12	16	12	15	-	15	6	12	-	16	10	20	-	9	8	14	18	8	-	18	9	14	18	-	20	12	8
	-	14	-	-	8	-	10	-	6	-	7	-	8	-	16	-	8	-	10	-	10	-	6		8	-	-	8	-	14

де С_НРМ – витрати від простою НРМ, коп./хв.;

С_АВТО - витрати від простою автомобіля, коп./хв.;

- технічна швидкість автомобіля, км/год.;

А - кількість автомобілів, од.;

– час навантаження, хв.;

N – кількість маршрутів, од.;

n – кількість їздок по маршрутам, од.;

– довжина вантажної їздки по маршрутам, км.

Зміст і послідовність виконання

1. По вихідних даних згідно до методики [1, с. 313-316] скласти матрицю прибуття автомобілів для навантаження. Для кожного варіанта прийняти рівень завантаження навантажувально-розвантажувального пункту 100 %. Початок роботи навантажувально-розвантажувального пункту – 8год.00хв.

Розрахувати час оберту по кожному маршруту

, (3.1)

де – коефіцієнт використання пробігу, =0,5;

- час навантаження-розвантаження автомобіля, =2× .

2. На основі побудованого графіка розрахувати

• сумарний час простою автомобілів в очікуванні навантаження

, (3.2)

де – кількість навантажень;

- час простою на кожному навантаженні, хв.

• та час простою навантажувально-розвантажувального пункту

, (3.3)

3. Розрахувати

• вартість непродуктивних простоїв автомобілів за робочий день

, (3.4)

• вартість непродуктивних простоїв навантажувально-розвантажувального пункту за робочий день

, (3.5)

4. Виконати розрахунок графіка спільної роботи з використанням програми „Graphik2_3.exe”.

5. Порівняти результати розрахунків та зробити висновки.

Запитання для самоперевірки

1. Що таке „ритм” навантажувального пункту?

2. Для чого необхідно розробляти графіки спільної роботи?

3. Яка необхідна умова побудови графіка спільної роботи?

4. Як розраховується необхідна кількість автомобілів, що забезпечать безперебійну роботу поста навантаження?