Внутрипроизводственные логистические системы

МРП-1 – планирование потребности в материалах.

МРП-2 – система планирования производственных ресурсов.

Just-in-Time – «точно в срок» - это общий организационный подход, с помощью которого, а также с помощью точного управления резко сокращаются запасы и длительность производственного цикла.

КАНБАН (карточка) – метод, обеспечивающий оперативное регулирование на каждой стадии поточного производства.

ДРП – система управления и планирования распределением продукции.

Система МРП-1 позволяет согласовывать и оперативно корректировать планы снабженческих, производственных и сбытовых звеньев в масштабе фирмы с учетом постоянных изменений внутренней и внешней среды в реальном масштабе времени.

Планы снабжения производства и сбыта в МРП-1 могут согласовываться в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Также обеспечивается текущее регулирование и контроль использования производственных запасов.

МРП-1 относят к системам толкающего типа. требует значительных затрат на подготовку первичных данных и предъявляет повышенные требования к их точности.

МРП-1 ориентировано на решение задач материального учета и расчет потребностей в сырье и материалах. Следовательно, не обеспечивается полный набор данных о других факторах производственного процесса.

МРП-2 – это второе поколение МРП-1. Она включает все функции МРП-1, а также функции управления технологическими процессами и САПР (система автоматического принятия решений).

Определение потребности в материалах предполагает решение таких задач, как прогнозирование и управление заказами и закупками.

При решении задач прогнозирования осуществляется разработка прогноза потребностей в сырье и материалах раздельно по приоритетным и неприоритетным заказам, анализ возможных сроков выполнения заказов и уровней страховых запасов с учетом затрат на их содержание, качества обслуживания, заказчиков, ретроспективного анализа хозяйственных ситуаций с целью выбора стратегии прогнозирования по каждому виду сырья и материалов.

Just-in-Time

Впервые была применена в корпорации Toyota. Составляется график потребности в материальных ресурсах, а затем заключается договор с жесткими условиями поставки сырья и материалов.

КАНБАН. Построена на следующем принципе: ритм работы, объем и номенклатуру находящихся в производстве деталей определяет не заготовительное звено, а выпускные линии окончательной сборки.

ДРП. Эта система позволяет не только учитывать конъюнктуру, но и воздействовать на нее. Она обеспечивает устойчивые связи снабжения, производства и сбыта, используя элементы МРП

При управлении производством на первом этапе осуществляется агрегированное планирование с использованием прогнозов и данных о поступивших заказах.

На втором этапе осуществляется формирование графика производства, составление специфического плана с указанием конкретных дат, количества комплектующих и готовой продукции.

На третьем этапе с помощью системы МРП производится расчет потребности в материальных ресурсах и производственных мощностях в соответствии с графиком производства.

Важнейшая функция ДРП – планирование транспортных перевозок. В системе обрабатываются заказы на транспортное обслуживание, составляются и корректируются в реальном масштабе времени графики перевозок.

Билет № 11. Распределительная логистика и ее задачи

Распределительная логистика — обеспечение рационализации процесса физического продвижения продукции к потребителю и формирование системы эффективного логистического сервиса.

Распределительная логистика охватывает весь комплекс задач по управлению материальным потоком на участке поставщик — потребитель, начиная от момента постановки задачи реализации и заканчивая моментом выхода поставленного продукта из сферы внимания поставщика. При этом основной удельный вес занимают задачи управления материальными потоками, решаемые в процессе продвижения уже готовой продукции к потребителю.

Важнейшие функции распределительной логистики заключаются в следующем:

планирование, организация и управление транспортно-перемещающими процессами в логистической системе в послепроизводственный период; управление товарными запасами; получение заказов на поставку продукции и его эффективная обработка; комплектация, упаковка и выполнение ряда других логистических операций по подготовке товарных потоков к генерации; организация рациональной отгрузки; управление доставкой и контроль над выполнением транспортно-перемещающих операций в логистических цепях; планирование, организация и управление логистическим сервисом.

Распределительная деятельность на предприятии требует существенных затрат (издержки) на их выполнение. Основная часть логистических затрат связана с выполнением ключевых логистических операций: складированием, переработкой, транспартировкой, экспедированием, подготовкой продукции к производственному потреблению, сбором, хранением, обработкой и выдачей информации о заказах, запасах, поставках и т.д.

Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных методов сбыта и продажи заключается в следующем:

подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга;

системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);

системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

На уровне предприятия логистика решает следующие задачи:

планирование процесса реализации; организация получения и обработки заказов; организация сети складов;

выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке; организация отгрузки продукции; организация доставки и контроль транспортирования; организация послереализационного обслуживания.

На макроуровне к задачам распределительной логистики относят: выбор схемы распределения материального потока;

определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории.

Для решения задач по оптимизации распределения необходимо обеспечить контроль за всеми звеньями системы перемещения грузов.

Главным показателем успешной деятельности компании является полученная прибыль. Основным направлением деятельности для увеличения прибыли считаются мероприятия связанные с:

создание единой транспортно-складской системы (быстрая доставка до потребителя);

экономическое объединение производства и сбыта;

выработка оптимальных схем складирования и пополнения запаса.

При решении определенной задачи предприятие может столкнуться с проблемой, связанной с уменьшением дохода, которая возникла из-за не учета всех факторов влияющих на доход компании. Для успешного ведения бизнеса предприятие должно решить следующие вопросы: в какой мере затраты, связанные с сокращением времени товародвижения компенсируются увеличением выручки от возросшего объема продаж; может ли предприятие допустить снижение уровня обслуживания клиента при одновременном увеличении объема поставок; насколько целесообразно складировать товар по месту производства или непосредственно на рынке сбыта.

При выборе оптимальной схемы товародвижения, предприниматель должен учитывать всю цепь прохождения до конечного потребителя. То есть должен учитывать минимальные сроки поставки, максимальный уровень сервиса, максимальный уровень получения прибыли, минимальные издержки.

Поставщик и потребитель материального потока в общем случае представляют собой две микрологистические системы, связанные так называемым логистическим каналом, или иначе — каналом распределения.

Логистический канал — это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не сделан выбор конкретных участников процесса продвижения материального потока от поставщика к потребителю. После этого логистический канал преобразуется в логистическую цепь.

Принятие принципиального решения о реализации продукции через агентскую фирму и, таким образом, отказ от непосредственной работы с потребителем, является выбором канала распределения. Выбор же конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика, конкретного страховщика и так далее — это выбор логистической цепи.

Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

На уровне макрологистики логистические каналы и логистические цепи являются связями между подсистемами макрологистических систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие посредники имеются.

На этапе распределительной логистики осуществляются такие операции, как подсортировка, упаковка, формирование партий груза, хранение, комплектование. Комплекс этих операций составляет процесс производства в сфере обращения.

Поставщик и потребитель связанны между собой каналом распределения. После того как из множества различных посредников будет выбраны конкретные участники процесса продвижения продукции от поставщика к потребителю канал распределения можно назвать цепью распределения.

Например, принятие принципиального решения о реализации продукции через агентскую фирму и, таким образом, отказ от непосредственной работы с потребителем, является выбором канала распределения. Выбор же конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика, конкретного страховщика и т.д. — это выбор цепи распределения.

Каналы распределения имеют различное строение. В логистической системе с прямыми связями каналами распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие каналы имеются.

Возможность выбора логистического канала распределения является существенным резервом повышения эффективности логистических процессов.

При выборе канала распределения происходит выбор формы товародвижения — транзитной или складской. Выбор эффективной цепи распределения — выбор конкретного дистрибьютора, перевозчика, страховщика, экспедитора, банкира и т.д. При этом могут использоваться различные методы экспертных оценок, методы исследования операций и др.

Товар может попасть напрямую к конечному потребителю. Первоначальная стоимость товара, в данном случае будет наименьшей, т.к. посредники будут исключены из цепи и стоимость товара возрастет лишь на расходы по доставке товаров.

Канал распределения через распределительный центр в месте производства неприемлем по причинам, которые вызваны закупками товара большими партиями, что не позволяет посредникам формировать широкого ассортимента.

Широкий ассортимент формирует оптовик, специализирующийся на данном направлении и расположенный в месте сосредоточения потребления. Этот посредник специализируется на оказании максимального сервиса конечному потребителю. Канал распределения через двух оптовиков (в месте производства и в месте потребления) обеспечит наибольший сервис потребителю, но при этом стоимость товара будет наиболее высокой.

Наиболее выгодное распределение (для потребителя) напрямую через распределительный центр в месте потребления.

Билет № 12. Каналы распределения продукции и посредники в логистической системе.

Каналы распределения товаров

Основная цель логистической системы распределения — доставить товар в нужное место и в нужное время. В отличие от маркетинга, который занимается выявлением и стимулированием спроса, логистика призвана удовлетворить сформированный маркетингом спрос с минимальными затратами. Очевидно, что решение задачи организации каналов распределения играет при этом главную роль.

Канал распределения — это совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают па себя или помогают передать другому право собственности на конкретный товар или услугу на пути от производителя к потребителю.

Использование каналов распределения приносит производителям определенные выгоды:

• высокую эффективность обеспечения широкой доступности товара и доведения его до целевых рынков,

• сокращение объема работ по распределению продукции. Таким образом, решение о выборе каналов распределения — одно из важнейших, которое необходимо принять руководству организации.

Канал распределения — это путь, по которому товары движутся от производителя к потребителю. Выбранные каналы непосредственно влияют на скорость, время, эффективность движения и сохранность продукции при ее доставке от производителя к конечному потребителю.

.

Рис. 1. Каналы распределения товаров разных уровней

Каналы распределения представляют собой традиционные каналы. Они состоят из независимого производителя и одного или нескольких независимых посредников. Каждый член канала представляет собой отдельное предприятие, стремящееся обеспечить себе максимальную прибыль. Максимально возможная прибыль отдельного члена канала может идти в ущерб максимальному извлечению прибыли системой в целом, так как ни один из членов канала не имеет полного или достаточного контроля над деятельностью остальных членов. Такие каналы распределения называются горизонтальными.

Вертикальные каналы распределения — это каналы, состоящие из производителя и одного или нескольких посредников, действующих как одна единая система (рис. 2). Один из членов канала, как правило, либо является собственником остальных, либо предоставляет им определенные привилегии. Таким членом может быть производитель, оптовый или розничный посредник. Вертикальные каналы возникли как средство контроля за поведением канала. Они экономичны и исключают дублирование членами канала исполняемых функций.

 

Рис. 2. Вертикальный канал распределения

 

Типы посредников в каналах распределения

Тип посредника	Признак классификации
Дилер	От своего имени и за свой счет
Дистрибьютор	От чужого имени и за свой счет
Комиссионер	От своего имени и за чужой счет
Агент, брокер	От чужого имени и за чужой счет

 

Дилеры — это оптовые, реже розничные посредники, которые ведут операции от своего имени и за свой счет. Товар приобретается ими по договору поставки. Таким образом, дилер становится собственником продукции после полной оплаты поставки. Отношения между производителем и дилером прекращаются после выполнения всех условий по договору поставки.

Различают два вида дилеров. Эксклюзивные дилеры являются единственными представителями производителя в данном регионе и наделены исключительными правами по реализации его продукции. Дилеры, сотрудничающие с производителем на условиях франшизы, именуются авторизованными.

Дистрибьюторы — оптовые и розничные посредники, ведущие операции от имени производителя и за свой счет. Как правило, производитель предоставляет дистрибьютору право торговать своей продукцией на определенной территории и в течение определенного срока. Таким образом, дистрибьютор не является собственником продукции. По договору им приобретается право продажи продукции. Дистрибьютор может действовать и от своего имени. В этом случае в рамках договора на предоставление права продажи заключается договор поставки.

Рис. 4. Пример организации канала распределения

В логистической цепи дистрибьюторы обычно занимают положение между производителем и дилерами.

Комиссионеры — это оптовые и розничные посредники, ведущие операции от своего имени и за счет производителя. Комиссионер не является собственником продаваемой продукции. Производитель (или комитент в данной операции) остается собственником продукции до ее передачи и оплаты конечным потребителем. Договор о поставке продукции заключается от имени комиссионера. Таким образом, комиссионер является посредником только для комитента, а не для конечного потребителя, деньги которого перечисляются на счет комиссионера. При этом риск случайной порчи и гибели продукции лежит на комитенте. Комиссионер обязан обеспечить сохранность товара. Он отвечает за утрату или повреждение продукции по вине комиссионера. Вознаграждение комиссионеру выплачивается обычно в виде процентов от суммы проведенной операции или как разница между ценой, назначенной комитентом, и ценой реализации.

Агенты — посредники, выступающие в качестве представителя или помощника другого основного по отношению к нему лица (принципала). Как правило, агенты являются юридическими лицами. Агент заключает сделки от имени и за счет принципала. По объему полномочий агенты подразделяются на две категории. Универсальные агенты совершают любые юридические действия от имени принципала. Генеральные агенты заключают только сделки, указанные в доверенности. За свои услуги агенты получают вознаграждение как по тарифам, так и по договоренности с принципалом. Наиболее распространенный вид агентского вознаграждения — процент от суммы заключенной сделки.

Брокеры — посредники при заключении сделок, сводящие контрагентов. Брокеры не являются собственниками продукции, как дилеры или дистрибьюторы, и не распоряжаются продукцией, как дистрибьюторы, комиссионеры или агенты. В отличие от агентов брокеры не состоят в договорных отношениях ни с одной из сторон заключающейся сделки и действуют лишь на основе отдельных поручений. Брокеры вознаграждаются только за проданную продукцию. Их доходы могут формироваться как определенный процент от стоимости проданных товаров или как фиксированное вознаграждение за каждую проданную единицу товара.

Правила распределительной логистики и системы распределения товаров

Во-первых, нужно отметить, что внутри распределительной логистики нет ни ресурсов, не результатов, а только вне ее. Результатом распределительной логистики является удовлетворение спроса покупателей и получение прибыли предприятием. Получение результата в первую очередь зависит от покупателей.

Во-вторых, результаты распределительной логистики достигаются путем использования возможностей, а не решением проблем. Это значит что предполагается оценка рыночных потенциалов предприятия и полное использование его преимуществ в ходе продвижения товаров и услуг на рынок.

В-третьих, для достижения результатов распределительной логистики ресурсы нужно направлять на применение возможностей предприятия и рынка, а не на решение проблем. Решение состоит в том, на каких направлениях сбытовой политики собрать ресурсы предприятия, а не как снять ту или иную проблему.

В-четвертых, больших результатов распределительной логистики возможно достичь и в ходе истинного лидерства на рынке, принимая во внимание законы рынка и потребности потребителей.

В-пятых, не нужно успокаиваться на достигнутом. Общее направление распределительной логистики при непринятии дополнительных усилий – это путь к саморазрушению. Поэтому главной проблемой становится непрерывный поиск новой рыночной ниши или новых методов организации продвижения товара на рынок.

В-шестых, распределительная логистика без должного руководства, предоставленная сама себе, зачастую функционирует неверно.

Билет № 13. Концепции запасов. Цель управления запасами как важная составляющая достижения стратегической цели логистической системы в целом.

М.запас – это сырье, материалы, комплектующие и другие материальные ценности, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

Цели упр. запасами – минимизация различного рода издержек связанных с хранением запасов.

Для достижения цели решаются две задачи, в каждой из которых определяется оптимальных размер заказа на пополнение запаса и время подачи заказа.

Упр. запасами осуществляется при приемки и складировании. Одел приемки отвечает за прием и оформление док-ов, кол-во получ. запаса сопоставляется с копией заказа. большой запас, связанный с простоем капитала, требует затрат на хранение и уход за ним. маленький запас- перебои в производстве.

Цель запасов:

- повышение эффективности производства, - эффективное обслуживание потребителей,

- страхование в сбоях поставки - защита от увеличения закупочных цен

- экономия на оптовых скидках - экономия на транспортировке.

Есть три концепции управления запасами:

1)максимизация запасов ( почти отошла в прошлое) была распространена в 70-80 года в России, из-за отсталости производства, которое не могло удовлетворить неожиданный спрос

2)оптимизация запасов (с 19века увеличение производства, следовательно, увеличение объема запасов и поэтому начал развиваться научных подход к управлению запасами, - уменшение затрат. Суть - Содержание запаса, но в оптимальном количестве). Сложность - определить какая величина оптимальная. Концепцию применяют и сегодня

3)минимизация запасов. Негативные последствия: *увеличение текущих затрат связанных с содержанием запаса из-за роста стоимости склада, налоговых выплат, страховых платежей; *снижение времени реакции на обслуживание клиента; *снижение прибыли на инвестированный капитал, устаревание и увеличение себестоимости продукции. В связи с таким подходом появилась тенденция сводить их к минимуму. Появились логистические системы, которые позволяют минимизировать затраты: МRP II, Just In Time(JIT)- позволяет работать без запасов.

Упр. запасами, сложившееся на практике осн. на 2 точк.зрения: плюсы запасов и минусы запасов.

Билет № 14. Механизм формирования запасов. Факторы, воздействующие на уровень запасов и их взаимосвязь.

Определение необходимого объема финансовых средств для формирования запасов определяется путем определения потребностей в отдельных видах запасах. Уровень запасов зависит от большого числа условий связанных, как с самим производствам, так и с внешними по отношению к нему факторами. К внутренним условиям относят:

- интенсивность использования запаса в зависимости от характера выполняемого заказа,

- возможность хранения и затраты на содержание запасов

Внешние факторы определяются колебаниями спроса на продукцию, возможностями поставщиков, оперативностью выполнения заказов, затратами на перевозку, при этом сильным стимулом к созданию запасов служит их дефицит.

Отмечается, что в ресурсо-ограниченной экономики в рамках всех запасов доля запасов полуфабрикатов, больше доли готовой продукции. А в спросо-ограниченной экономике наоборот.

Некоторые из перечисленных факторов можно заранее учесть, другие являются случайными, статистические изменения которых подлежать определения.

Определение уровня запаса- это выбор рационального момента заказа и рационального объема пополнения. В этом случае рассматриваются две альтернативы, т.е. заказывать часто в малом объеме, а вторая, реже и больше.

Билет № 15. Задачи логистики запасов в снабжении, производстве, сбыте и распределении.

Движ.МПобеспеч.объед.процессов снабжения,производства,сбыта и распред.в единую систему.

МП–находящ на разных стадиях пр-ва и обращения продукция, производственно-технического назначения и др. товары ожидающие вступления в процесс произв. или личного потребления.

Логистика запасов – это управления запасами, интегрированный процесс, обеспечивающий операции с запасами внутри фирмы и вне ее на всем протяжение цепи управления поставками.

Задача логистики запасов:

- обеспечить бесперебойность производственного процесса; - обеспечить бесперебойность торгового процесса(между поставщиками);- обеспечить бесперебойность в случае непредвиденных обстоятельств.

Основные мотивы, которыми руководствуется бизнесмен для создания материальных запасов:

- возможность колебания спроса ( сезонность)

- скидки за покупку крупной партии

- снижение издержек, связанных с размещением и доставкой

- снижение, связанные с производством одной единицы изделия

- возможность равномерного распределения

По этим причинам, как в торговле, так и промышленности отдают предпочтение запасам, т.к. в противном случае снижается прибыль.

Задача лог.в производстве – увеличение эффективности пр-ва за счет содержания запасов:

- в связи с ликвидацией простоя оборудования

- возможность максимально использовать ресурс времени работы оборудования

- обеспечения выполнения графика производства при возникновении сбоев

Задача логистики в сбыте:

- запасы готовой продукции создают резерв для компенсации сезонных колебаний спроса

- запасы материальных ресурсов создают резерв для сглаживания колебаний сезонных поставок

- запасы готовой продукции поддерживают неожиданный рост продаж

Задача логистики в снабжении:

-созд.страх.запасы на случай срыва сроков,изм.объемов поставок и неудовлетв.качества продукции - защита от повышения закупочных цен - экономия на оптовых скидках.

Задача логистики в распределении:

- повышение уровня запасов часто совмещается с идеей экономией на оптовых скидках.

Билет № 16. Понятие и функции запаса. Классификации запасов.

Под материальными запасами понимают находящуюся на разных стадиях производства и обращения продукцию производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного или производственного потребления.

В целом, предприниматели, создавая запасы товарно-материальных ценностей, руководствуется следующими основными мотивами:

Поддержание непрерывности производственного (торгового) процесса. Запас должен обеспечить время транспортировки, время, которое затрачивается на входной контроль, предпродажную или предпроизводственную подготовку, комплектацию, предотвратить простой производственного (торгового) процесса в случае нарушения установленного графика поставки, изменения спроса и т.д.

Стоимость отрицательного уровня запасов (дефицита). При наличии дефицита запасов существует три вида возможных дополнительных расходов (в порядке увеличения их отрицательного влияния):

расходы в связи с несвоевременным (запоздалым) выполнением заказа, когда его нельзя выполнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;

расходы в связи с потерей сбыта, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой в какую-то другую фирму (измеряются в показателях потерянной выручки);

расходы в связи с потерей заказчика, когда отсутствие запасов оборачивается не только потерей торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает постоянно искать другие источники снабжения.

запасы подразделяются на:

Производственные запасы. Они формируются в организациях-потребителях, предназначены для производственного потребления, их основная цель - обеспечить ритмичное функционирование производственного процесса.

Товарные запасы. Они находятся у организаций-изготовителей на складах готовой продукции, а также в каналах сферы обращения. Запасы в каналах сферы обращения разбиваются на: запасы в пути (транспортные запасы) и запасы на предприятиях розничной и оптовой торговли.

Если рассматривать более детальную классификацию товарных запасов по месту их нахождения, то можно выделить следующие товары:

в пути (по акцептованным и оплаченным счетам); на базах и складах оптовой торговли; на предприятиях розничной торговли; отгруженные (не оплаченные покупателями); на ответственном хранении у покупателей.

Поскольку товары в пути и товары отгруженные - это промежуточный этап между хранением и передачей товаров покупателям, то они занимают незначительный объем в обороте. Наибольший удельный вес занимают товарные запасы на базах и складах, на предприятиях розничной торговли.

По назначению все запасы можно разделить на продовольственные и непродовольственные товары, которые в дальнейшем при необходимости можно разделить на более дробные части.

По признаку соответствия фактических запасов нормативу можно выделить:

запасы, соответствующие нормативу или находящиеся в пределах норматива;

запасы не соответствующие нормативу, которые в свою очередь могут быть ниже норматива, что влечет за собой перебои в работе торговли, или выше норматива, что способствует образованию сверхнормативных запасов и затовариванию рынка.

Классифицируя запасы по признаку соответствия потребительскому спросу можно выделить:

соответствующие спросу товары;

не соответствующие спросу товары (неликвидные, залежалые) - это неиспользуемые длительное время вследствие длительного хранения, морального износа и т. п. запасы.

По регулярности обновления товарной массы выделяют:

Товарные запасы текущего или нормального возобновления, призванные обеспечить нормальное протекание процесса товарного обращения (запасы товаров текущего хранения).

Товарные запасы сезонного возобновления:

товарные запасы сезонного поступлении - запасы, обеспечивающие нормальное снабжение населения труднодоступных районов, а также некоторые продукты питания, которые поступают в сферу товарного обращения за короткий период времени, а расходуются в течение года (например, сахарный песок);

- товарные запасы сезонного расходования - эти товары поступают в сферу обращения в течение года, а расходуются за короткий промежуток времени, за сезон.

3. Товарные запасы, возобновляемые периодически (стратегические запасы, резервы государства и т.п.). Кроме того, запасы следует изучать в разрезе территорий, по формам сбытовой и торговой деятельности, по типам и видам предприятий, где они находятся.

Максимальный желательный запас определяет уровень запаса, экономически целесообразный в данной системе управления запасами. Этот уровень может превышаться. В различных системах управления максимальный желательный запас используется как ориентир при расчете объема заказа.

Пороговый уровень запаса (точка заказа) используется для определения момента времени выдачи очередного заказа.

Гарантийный (страховой, резервный) запас предназначен для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств (отклонения в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором; задержки материалов или товаров в пути; непредвиденное возрастание спроса). При нормальных условиях работы эти запасы неприкосновенны.

Текущий запас соответствует уровню запаса в любой момент времени учета. Он может совпасть с максимальным желательным уровнем, пороговым уровнем или гарантийным запасом

Билет № 18. Развитие логистики и использование методов управления запасами.

“Just in time” (точно во время). Метод основан, в противоположность заблуждению, не на полном отсутствии товарных запасов, а на принципе «ничего лишнего». Этот метод целесообразно использовать параллельно с такими методами управления заказами, как метод «По потребности» ("lot for lot" или"заказ в заказ"), метод "To order" (под заказ), а в некоторых случаях– метод фиксированного размера заказа.

Метод“Just in time” оптимален для использования в торговых, производственных и сервисных компаниях. С использованием страхового запаса. Основной целью создания запасов готовой продукции, сырья и комплектующих материалов, запасных частей и т.п. является страхование от непредвиденных отклонений спроса или задержки поставок. Поэтому запас, позволяющий нивелировать эти отклонения, и называется страховым. Планируемый на шаг планирования запас рассчитывается по следующей формуле:

Запас= Страховой запас+ Запланированный для расхода объем

Аварийный запас. Пример: Допустим, что среднедневной расход товара за период или шаг планирования периода составляет20 единиц товара в рабочий день. В случае срыва очередной стандартной поставки срок экстренной поставки(включая время на размещение заказа(3 дня), производство товара(6 дней), отгрузку товара(2 дня) и время в пути5 дней) составляет16 календарных или12 рабочих дней. Значит, страховой запас данного товара должен составлять240 единиц. При планировании продаж этого товара в60 единиц за шаг планирования запас данного товара на начало шага планирования должен быть300 единиц(240+60).

Данный способ следует применять в случае стабильной скорости истечения (расходования) запаса. Наиболее оптимально его применение на промышленных предприятиях при управлении запасами сырья, комплектующих или расходных материалов, потребляемых в больших и достаточно стабильных объемах.

Отклонение. При планировании(анализе продаж и планов) определяется вероятное отклонение продаж: минимальный уровень– максимальный уровень. Например, планируется объем продаж: мин. 150 единиц, макс. 180 единиц. Страховой запас– 30 единиц товара.

Расчет страхового запаса(запаса на начало последнего рабочего дня шага планирования) производится на основе статистических данных зависимости продаж данного товара от товарного запаса, т.е. определяются граничные условия товарного запаса:

− Минимальный запас, при котором ежедневные планируемые продажи будут наиболее вероятны.

− Максимальный запас, поддерживать который нет смысла.

SIC (статистическое управление запасами). Политика основана на изучении динамики(изменения) запасов с помощью статистических методов. Суть системы заключается в том, что при снижении уровня запасов до определенного уровня ("точки перезаказа", или, что то же самое, "уровня возобновления") происходит формирование заказа на закупку в соответствии с установленным методом заказа. Из-за своей простоты и довольно легкой формализуемости является наиболее распространенной. Основные параметры:

− Страховой запас.

− Точка перезаказа.

− Запас к моменту поступления поставки(в идеале должен совпадать со страховым).

− Скорость истечения запаса.

В соответствии с требованиями стандартов управления MRP иMRP II политика оптимальна для товаров:

− не оказывающих существенного влияния на объемы продаж и прибыли;

− не имеющих значительных колебаний(сезонных и прочих) спроса и/или не продвигаемых на рынок активно и т.п.;

− не занимающих существенную долю складских площадей(соответственно, затраты на содержание которых не составляют значительную долю в сумме общих расходов);

− не имеющих существенных ограничений по срокам хранения;

− не являющихся дорогостоящими, т.е. на поддержание страхового запаса этих товаров должна выделяться относительно не очень значимая доля оборотного капитала;

− не требующих точного управления заказами и запасами.

ПолитикаSIC может работать совместно практически с любым методом заказа, но метод заказа"lot for lot" теряет смысл. Использование метода возможно в торговых, производственных и сервисных компаниях. Но для торговых компаний или для управления запасами готовой продукции в производственных компаниях использование метода SIC редко является оптимальным.

FAS - (буквально- график окончательной сборки). Фактически является аналогом метода"just in time". Поставка необходимого количества к требуемому времени.

Его использование оптимально для закупок товаров, которые обычно не хранятся в виде запасов, а закупаются на основе конкретного заказа клиента. Отлично работает при использовании"lot for lot" либо"To order". Вообще, базовых политик управления запасами существует не так много. Практически все остальные являются частными случаями базовых политик.

EOQ, формула Уилсона. Вообще, формулы Уилсона являются одним из методов управления запасами, а не заказами. Они выводятся как один из предельных вариантов при следующих допущениях:

− Относительно равномерное потребление(истечение запаса).

− Полное исключение дефицита.

− Интенсивность потребления намного ниже интенсивности восполнения запаса.

Включает в себя несколько формул:

Оптимальный объем запаса (а не заказа, как многие ошибочно считают).

Исходя из экономических требований рассчитывается наиболее оптимальный объем партии поставки, при котором достигается минимальная себестоимость закупаемого товара.

Формулу Уилсона можно использовать для оптимального планирования дополнительных параметров и характеристик, связанных с работой с запасами, как то: уровень закупочных цен, затраты на выполнение, доставку и хранение грузов, рекомендуемый объем обслуживаемой потребности и т. д.

Методы формирования партий и периодичности восполнения запасов до потребности

"lot for lot" или"заказ в заказ" ("точно по заказу") - делается заказ на производство или закупку точного, строго заданного количества продукции/товаров(возможно, с поправкой на минимальную партию, на кратность партии и т.п.).

Использование метода оптимально для управления потоками наиболее важных позиций номенклатуры(согласно классификации АВС, товары группA и, возможно, B) либо для закупок товаров, которые обычно не хранятся в виде запасов, т.е. при политике заказа"to order" (под заказ).

Билет № 19. Цели, сложности и перспективы совершенствования управления запасами в логистике

При управлении запасами в логистике к формированию и поддержанию запасов предъявляются следующие требования: 

1. Размер запаса должен быть достаточным для обеспечения непрерывности процессов производства и обращения, т.е. непрерывности потока товарно-материальных ценностей. 

2. Запас должен быть максимально сокращен, а его мобильность должна быть максимально высокой, так как это равнозначно сокращению издержек как в сфере производства, так и в сфере обращения. 

3. Издержки, связанные с обретением и хранением запасов, должны стремиться к минимуму, что должно обеспечить снижение потерь от иммобилизации оборотных средств в запасах. 

Управление запасами в логистике включает достижение следующих основных целей:  1. Рационального размещения запасов в сфере производства и потребления.  2. Формирования оптимального объема, структуры и уровня запасов.  3. Оперативного учета и контроля над состоянием запасов.  4. Оперативного регулирования запасов в различных звеньях логистической цепи.  Следовательно, проблема оптимизации запасов в логистике заключается в нахождении компромисса между двумя разноплановыми требованиями: сокращением размеров запасов, недопущение дефицита и бесперебойным товароснабжением. 

Внедрение логистики приводит к значительному сокращению запасов. Тем не менее, и на сегодняшний день имеются значительные неиспользованные резервы для совершенствования управления запасами. Они кроются в систематизации материальных потоков, разработке аналитического аппарата для управления ими, совершенствовании моделей и методов оптимизации запасов и т.д.

Колоссальный объем средств, вложенных в запасы, придает проблеме научного управления ими первостепенную важность.

В настоящее время использование концепции логистики в управлении запасами рассматривается предприятиями в качестве одного из резервов по достижению конкурентного преимущества. Это объясняется усилением конкурентной борьбы, как между товаропроизводителями, так и между посредниками, усложнением технологий производства и распределения продукции, появлением большого количества новых видов продукции и их модификаций, которые предназначены для разнообразных и зачастую весьма специфических требований потребителя. Соответственно увеличивается количество не только готовых изделий, но и материальных ресурсов, требуемых для их изготовления.

Билет № 20. Постоянные, переменные, прямые и косвенные затраты, связанные с управление запасами

Прямые затраты – это затраты, которые связаны с производством отдельных видов продукции и могут быть отнесены на себестоимость конкретного вида продукции непосредственно по данным первичных документов.

К прямым затратам относят расходы на сырье и основные материалы, зарплату основных рабочих и т.д.

Косвенными называются затраты, которые связаны с производством нескольких видов продукции и распределяются между ними пропорционально принятому базису. Например, затраты на аппарат управления предприятием связаны с выпуском всей номенклатуры продукции данного предприятия и требует выбора косвенного метода отнесения на себестоимость конкретного вида изделия.

По отношению к изменению объема производства затраты делят на переменные и постоянные (иногда используется классификация на условно-переменные и условно-постоянные).

Переменные затраты – это затраты, общая величина которых изменяется прямо пропорционально изменению объема производства. Например, затраты на сырье и основные материалы, покупные изделия и полуфабрикаты, оплата труда рабочих сдельщиков с отчислениями на социальные нужды. При этом величина данных расходов на единицу продукции остается неизменной.

Постоянные затраты – это затраты, которые не изменяются при изменении объема производства в определенном диапазоне. При выходе объема производства за определенный диапазон данные издержки меняются скачкообразно.

К постоянным затратам могут относиться арендная плата, амортизационные отчисления в единичном и серийном производстве (кроме начисленных производственным способом), заработная плата управленческих работников, расходы на отопление помещений, расходы на рекламу и т. п.

Суммарные текущие затраты на производство и реализацию продукции можно записать в виде формулы:

С = С пост + С пер = С пост + С пер ед × V, (6.1)

где С – суммарные текущие затраты, р.; С пер – переменные затраты, р.; С пер ед – переменные затраты на единицу продукции, р.; V – объем производства продукции, шт.; С пост – постоянные затраты, р.

Билет № 22. Детерминированный, вероятностный и эвристический подходы к определению потребности. Их сравнительная характеристика.

Выделяют три метода определения потребности в материалах: детерминированный; стохастический; эвристический.

В первом случае известны период выполнения заказа и, соответственно, потребность в материалах по количеству и срокам. Во втором случае основой для расчета являются математико-статистические методы, дающие ожидаемую потребность. В третьем случае потребность определяется на основе опыта работников.

Детерминированный метод может быть применен для расчета потребности в материалах и комплектующих для удовлетворения нужд производства, когда объемы продажи изделий уже установлены. При детерминированном методе известны периоды выполнения заказа и, соответственно, нормы расхода материалов, комплектующих изделий и других изделий, которые имеются в различных справочниках.

Детерминированный метод служит, главным образом, для расчета вторичной потребности при известной первичной. В этом случае необходима следующая исходная информация:

-первичная потребность, включающая сведения об объеме и сроках;

-структура изделий в форме спецификации или указаний о применяемости;

-возможные дополнительные поставки или циклы поставокматериалов;

-располагаемое наличие на основе потребности нетто.

Существуют два подхода к детерминированному расчету потребности: аналитический и синтетический. При аналитическом подходе ход расчета идет от готового продукта (его спецификации) по ступеням иерархии сверху вниз, тогда как при синтетическом расчет основан на деталях и их применяемости на отдельных ступенях иерархии (снизу вверх). На практике наиболее применим аналитический метод.

При любом способе детерминированного определения потребности с точки зрения логистического подхода особо важно установить время потребления материалов по ступеням (т. е. не только количество деталей, но и когда они нужны), а именно: материалы должны иметься в наличии в необходимом количестве и в нужный срок с тем, чтобы цикл их поступления и первичной обработки не увеличивал цикл изготовления продукта;детали должны быть своевременно готовы, чтобы оставалось необходимое время для сборки; покупные детали должны быть заказаны с учетом ожидаемого времени поставки.

При определении потребности стохастическим методом учитываются данные прошлого периода и на основе прогноза устанавливается ожидаемая потребность. В зависимости от результатов анализа временного ряда потребляемых производством материалов выбирают ту или иную модель потребления и соответствующий ей метод стохастического прогнозирования.

При эвристическом методе отдел логистики подключается к экспертизе выпускаемого предприятием продукта уже на этапе его планирования и проектирования. Проект продукта, с точки зрения логистики, будет тем лучше, чем меньше количество материалов и комплектующих деталей, необходимых для конечного продукта, потребуется в дальнейшем закупать на стороне.

Среди различных видов действий, входящих в понятие 'закупка', логистику интересуют в первую очередь такие, которые влияют на организацию материальных потоков, обеспечивающих снабжение. Вслед за ценой и качеством исходных материалов доставка является одним из важнейших факторов для выбора поставщика.

→ детерминированные методы расчета:

• аналитические методы:

— метод уровневого построения изделия;

— метод уровневого размещения запасов;

•синтетический метод;

→стохастические методы расчета:

• аппроксимация средних значений;

• метод экспоненциального сглаживания;

• регрессионный анализ;

→эвристические методы:

• оценка по аналогии;

• оценка по интуиции.