
- •Тема 1. «логістика у ринковій економіці»
- •Тема 2 «класифікація форм логістичних утворень»
- •Тема 3 «характеристика основних елементів логістики»
- •9. Логістичний канал – це:
- •Тема 4 «технологічні процеси та управління матеріальними потоками»
- •Тема 5 «фактори формування логістичних систем»
- •Тема 6 «управління матеріальними потоками в логістичних системах»
- •Тема 7 «заготівельна логістика»
- •–Розмір замовлення.
- •14. У системі управління запасами “Мінімум-максимум” замовлення робляться, якщо запаси на складі:
- •Тема 8 «сутність розподільчої логістики»
- •Тема 9 «внутрішньовиробнича логістика»
- •7. До логістичної концепції “Худе виробництво” не відносять:
- •Тема 10 «логістика посередництва»
- •Тема 11 «логістика складування»
- •Тема 12 «транспортна логістика»
- •Тема 13 «транспортно-експедиційні логістичні послуги»
- •Тема 14 «глобалізація процесів логістики»
- •Тема 15 «міжнародна логістика»
Тема 4 «технологічні процеси та управління матеріальними потоками»
1. Не характерно для постачання “точно у термін”:
– відсутність страхових запасів;
– здійснення закупівлі дрібними партіями з частими постачаннями;
+ велика кількість постачальників, між якими підтримується конкуренція;
– відсутність дефектів продукції, яку закуповують.
2. Мікрологістична система, яка є штовхаючою:
– KANBAN;
– ОРТ;
+ MRP;
– “Худе виробництво”.
3. Логістична система, яка заснована на логістичній концепції "точно в термін":
+ KANBAN;
– MRP І;
– MRP ІІ;
– DRP.
4. Система КANBAN вперше була реалізована корпорацією:
– Ford Motors;
+ Toyota Motors;
– General Motors;
– Mitsubishi.
5. Мікрологістична система MRP ґрунтується на концепції:
– “точно у термін”;
+ “планування потреб / ресурсів”;
– “реагування на попит”;
– “загальної відповідальності”.
Тема 5 «фактори формування логістичних систем»
1. Мінливість параметрів елементів логістичної системи є такою властивістю систем, як:
– складність;
– ієрархічність;
+ рухливість;
– структурованість.
2. Високу пристосованість логістичної системи до специфічних запитів споживача припускає принцип:
– оптимальності;
+ гнучкості;
– системності;
– надійності поставок.
3. Об'єкт, який можна вважати системою, повинен мати властивість:
+ цілісність;
– зв'язок;
– організація;
– інтегративність якості.
4. Ешелонованою логістичною системою є система, в якій:
– матеріальний потік доводиться до споживача без участі посередників, на основі прямих господарських зв'язків;
+ на шляху матеріального потоку є хоча б один посередник;
– доведення матеріального потоку до споживача продукції здійснюється як прямими зв'язками, так і через посередників;
– логістичні операції здійснюються тільки з інформаційним потоком.
5. Логістична система – це:
+ адаптивна система із зворотним зв'язком, що виконує ті або інші логістичні функції;
– певна інфраструктура економіки регіону, країни, групи країн;
– рух матеріального потоку від виробника продукції до її споживача через посередників;
– безліч елементів, що знаходяться у відносинах і зв'язку один з одним, створюючи певну цілісність, єдність.
6. Залежно від виду логістичних ланцюгів виділяють логістичні системи:
– макрологістичні та мікрологістичні;
– регіональні, національні, міжнаціональні;
+ із прямими зв'язками, ешелоновані, гнучкі;
– зовнішні, внутрішні.
Тема 6 «управління матеріальними потоками в логістичних системах»
1. Принципова відмінність логістичного підходу від інших моделей управління матеріальними ресурсами полягає в:
– системі підготовки управлінського персоналу;
– повній відмові від створення і зберігання запасів;
+ сприйнятті матеріальних об'єктів як єдиного потоку;
– повній автоматизації процесів управління.
2. Згідно з основними положеннями логістики логістичні витрати повинні підраховуватися протягом:
– окремої логістичної операції;
– усього логістичного каналу;
+ усього логістичного ланцюга;
– процесу виробництва продукції.
3. Показник, є основою для аналізу системи логістики:
– граничні витрати;
+ загальні витрати;
– постійні витрати;
– змінні витрати.
4. Двосторонні логістичні операції:
– виконуються всередині логістичної системи;
– змінюють споживчі властивості товарів;
– не пов’язані з переходом права власності на продукцію і страхових ризиків;
+ пов’язані з переходом права власності на продукцію і страхових ризиків.
5. Якщо сільськогосподарське підприємство планує спрямувати зерно на зберігання, то собівартість реалізації буде збільшена за рахунок:
– витрат на внутрішній транспорт;
– витрат на постачання сировини;
+ витрат на утримання запасів;
– витрат на інформаційні процеси.