Пример расчета плановой аэрофотосъемки

Для примера проектирования и расчета использована карта масштаба 1:50 000 из комплекта учебных карт с населенным пунктом Снов.

Необходимо выполнить топографическую аэрофотосъемку для создания карты в масштабе 1:5000 стереотопографическим методом с высотой сечения рельефа 2 м на участке длиной 16 км и шириной 9 км. Путевая скорость самолета 250 км/ч. Высотная отметка аэродрома 145 м. Границы объекта нанесены на топографическую карту масштаба 1:50 000 с номенклатурой У-34-37-В (Снов). Они наносятся жирными линиями черного цвета. Общая площадь объекта Р = 148,92 км².

Коэффициент увеличения K_t выбирают в зависимости от применяемых приборов, например, для СД-3 K_t = 2,0 – 2,5 и поэтому масштаб аэросъемки 1:m_cn = 1:12 000 (K_t = 2,4).

Фокусное расстояние АФА для фототрансформирования и монтажа фотопланов рассчитывают по формуле (5) и при r_cp = 70 мм, δ – 0,5 мм, h_max = 298 – 108 = 185 м получают f’ = 518 мм.

Таких аэрофотоаппаратов практически нет. Максимальное фокусное расстояние АФА f = 500 мм (см. табл. 1). Используя формулу (5), можно определить наибольшее превышение для данного фокусного расстояния (при f = 500 мм h_max = 179 м). Поэтому следует проектировать аэросъемку отдельными наименьшими съемочными участками и делать расчет для каждого участка.

Для изображения рельефа на стереоприборах фокусное расстояние АФА определяют по формуле (6). При h_c = 2 м; b = 70 мм; m_cn = 12 000; m_Δp = 0,02 мм (для СД-3) получают f” = 194 мм. Следовательно, можно применить Аэрофотоаппараты с f = 140 мм; f = 100 мм; f = 70 мм (см. табл. 1).

Затем вычисляются и заносятся в бланк технического проекта (табл. 2):

1. высота полета над аэродромом Н_А = 1400 – 145 = 1255 м;

2. расчетное продольное перекрытие p = 60%;

3. расчетное поперечное перекрытие q = 35% + 65 · 0.08 ≈ 40%;

4. базис фотографирования на аэроснимке b_х = 18 мм (100% - 60%) = = 72 мм;

5. базис фотографирования на местности В_х = 72 мм · 12000 = 864 м;

6. расстояние между маршрутами в масштабе аэрофотосъемки b_y = = 18 мм (100% - 40%) = 108 мм;

7. расстояние между маршрутами на местности В_у = 108 мм · 12000 = = 1296 м;

8. число аэроснимков в одном маршруте

9. число аэросъемочных маршрутов

10. число аэроснимков на съемочном участке N = 22 · 8 = 176;

11. длина всех маршрутов с учетом обеспечения границ L_S = 8 · (16 км + 3·864 м) = 149 км;

12. время пребывания на участке съемки T_S = 149/250 = 0,6 ч;

13. количество аэропленки l_an = 0,19 · 176 = 34 м;

14. интервал между экспозициями

15. максимальная допустимая выдержка при величине линейного сдвига фотоизображения не более 0,05 мм

Для стереоработ желателен меньший сдвиг, например, 0,03 мм, тогда

На рабочую карту наносят оси аэросъемочных маршрутов. Так как для обеспечения границ объекта маршруты будут выходить за пределы западной и восточной рамок, необходимо заблаговременно подготовить соседние листы карт. Их обрезают по линиям рамок, а затем точно и аккуратно подклеивают к основному листу. Теперь необходимо уложить на карте 8 маршрутов так, чтобы оси крайних маршрутов проходили по южной и северной границам съемочного участка. Может оказаться, что их оси располагаются за границей или внутри нее. Необходимо сделать одинаковое смещение осей относительно указанных границ. Затем по одной из намеченных осей откладывают в масштабе карты вдоль западной и восточной границ расстояние D_y, вычисленное до десятых долей миллиметра. Ось последнего маршрута у границы объекта служит контролем правильности размещения маршрутов внутри него. Через намеченные точки зеленым цветом прочерчивают оси маршрутов, они должны выходить за границы участка на один базис фотографирования при р = 60%, на два и четыре базиса при расчетном перекрытии 80 и 90% соответственно. Исходя из этого, намечают на карте входные и выходные ориентиры, при прохождении которых в начале маршрута будет включаться, а в конце маршрута выключаться аэрофотоаппарат.

Таблица 2